1 Jahr mit meinem PS2 - Kurzzusammenfassung

Danke dir! Ich werde es mal probieren!

Woher kommt es, also aus welcher Richtung?

Leder gab es doch von Anfang an ?! Habe mir damals die Lederversion bestellt. Sitze sind nach 13 Monaten und 13.000km noch top.

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Sehr schöne Zusammenfassung. Ich kann deine pros & cons voll unterschreiben vor allem die pros. Nach 13 Monaten und fast 40.000km im PS2 ist es ein fantastisches Auto. Bei den Kleinigkeiten werde ich die tips der Kollegen mal ausprobieren.

Grüße Andreas

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Zu den Pros kann ich nur sagen, Ja genau!
Zu den Cons:

  • hohe Leasingrate (selbst schuld :smiley: )
    Macht nur Sinn wenn du die Rate auch erwähnst
  • Starke Abnutzungsspuren am Fahrersitz trotz „normalen“ Gebrauchs
    Was ist den ein „nicht normaler“ Gebrauch?
  • ab und an lässt er sich einfach nicht laden (Fehler!) und Selbstheilung nach einiger Zeit
    Liegt sicher zT auch den den Ladesäulen
  • seit einigen Tagen funktioniert Spotify nur noch sporadisch (wobei es 10 Monate problemlos lief)
    Das hat mit Spotify zu tun. Passiert mir im Zweitwagen Tesla und auf dem PC zuhause auch
  • quietschende Fenster beim hoch und runterfahren
    Dafür gibt es tolle Hilfsmittel um die führenden Gummikanäle zu schmieren
  • immernoch kein Apple CarPlay (und wenn es kommt dann nur mit Kabel)
    Sei froh. Musik tönt immer besser mit Kabel als via Bluetooth.
  • manchmal will der Pilot assist einfach in den Gegenverkehr
    Kalibrieren lassen!
  • automatischer Eingriff beim Rückwärtsfahren „überstimmt“ den Fahrer (gefährlich!)
    Was willst du damit sagen?
  • Verkehrszeichenerkennung nicht verlässlich (oder ist wirklich manchmal 30 auf der Autobahn? :smiley:
    Das kann echt kein Hersteller optimal. Zudem eines der unnützesten Dinge in modernen Autos.
  • konstantes unauffindbares „klackern“ im Innenraum
    Ja das kann ganz schön nerven
  • Menü nicht nutzbar wenn man die Lautstärke verändert
    ?
  • Laden an „offenen“ Tesla Chargern nicht möglich
    Bei mir geht das problemlos

Da ich seit Beginn weg ein Klacker- oder besser Klickgeräusch aus dem hinteren Bereich ertragen muss, hab ich mir mal die von Dir beschriebenen „Kugeln“ angesehen. Diese können wohl bei Seitwärtsbewegungen an der Kofferraumverkleidung anschlagen. Jedoch sind sie aus Gummi und die Verkleidung hat eine Filzoberfläche… insofern glaube ich nicht, dass diese mein Klickgeräusch verursachen (das würde wohl dumpfer klingen).
Trotzdem würde mich interessieren, ob Du Gegenmassnahmen getroffen hast.

So unnütz finde ich das Feature gar nicht, wenn es vernünftig funktioniert.
Falls man mal ein Schild übersehen hat oder wissen möchte, welches (Begrenzungs)schild als nächstes kommt, kann das insbesondere bei nicht bekannten Strecken sehr hilfreich sein.

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@Vanta und @oldiebastler:
Von den Gummipuffern kommt das sicherlich nicht.
Schaut mal beide hier:

CarPlay ist NICHT Bluetooth. Das wird zwar für den Handshake verwendet, die eigentliche Kommunikation läuft aber über Wifi.

Letztlich kann aber selbst Bluetooth die gleiche Qualität bieten wie eine Kabelverbindung… ganz in Abhängigkeit der Ausgangsquelle. Aus ner 128kbit mp3 bekommt man auch per Kabel nicht mehr raus!

Wobei es beim Thema CarPlay um viel viel mehr Themen geht, als das Abspielen von Musik.

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Ist mir bewusst. Ich hatte jahrelang Apple Car Play im Geschäftsauto. Tolle Sache. Dann habe ich mir einen Tesla gekauft und habe Apple Car Play keine Minute lang vermisst. Und jetzt ist es genau so geblieben. ES wird überbewertet. Klar. Der Tesla hat den Kalender etc auch in seiner UI. Also habe ich es als Key Accounter schon geschätzt die Termine am Bildschirm zu sehen. Ich will damit nur sagen. Es ist kein Ding das die Freude am Fahren vermindert. Es ist nice to have, aber mehr nicht. Zur Klangqualität lasse ich es mal so stehen. :slight_smile:

Also man kann sich natürlich alles schön reden… ich habe auch nur aufgezählt, was mir so aufgefallen ist.

  • hohe Leasingrate (selbst schuld :smiley: )
    Macht nur Sinn wenn du die Rate auch erwähnst
    oder ich es einfach dabei belasse, dass ich es so empfinde
  • Starke Abnutzungsspuren am Fahrersitz trotz „normalen“ Gebrauchs
    Was ist den ein „nicht normaler“ Gebrauch?
    ständig mit verschmutzter Arbeitskleidung unterwegs sein oder Ähnliches.
  • ab und an lässt er sich einfach nicht laden (Fehler!) und Selbstheilung nach einiger Zeit
    Liegt sicher zT auch den den Ladesäulen
    ja, oder eben auch nicht, wenn es genau an der selben wallbox ohne Änderungen ein paar Stunden später geht.
  • seit einigen Tagen funktioniert Spotify nur noch sporadisch (wobei es 10 Monate problemlos lief)
    Das hat mit Spotify zu tun. Passiert mir im Zweitwagen Tesla und auf dem PC zuhause auch
    also bei mir funktioniert es sowohl am Handy, am pc als auch über Alexa. Und oh Wunder nach einem reset des infotainments auch kurzzeitig im Auto
  • quietschende Fenster beim hoch und runterfahren
    Dafür gibt es tolle Hilfsmittel um die führenden Gummikanäle zu schmieren
    die schaue ich mir mal an
  • immernoch kein Apple CarPlay (und wenn es kommt dann nur mit Kabel)
    Sei froh. Musik tönt immer besser mit Kabel als via Bluetooth.
    es geht mir nicht nur um Musik.
  • manchmal will der Pilot assist einfach in den Gegenverkehr
    Kalibrieren lassen!
    das werde ich anfragen
  • automatischer Eingriff beim Rückwärtsfahren „überstimmt“ den Fahrer (gefährlich!)
    Was willst du damit sagen?
    Dass er mich bei einem „schnellen“ U-Turn auf einer Hauptstraße partout nicht rückwärts fahren lassen wollte um den U-Turn zu schaffen, weil in einiger Entfernung Autos kamen (weil die Ampel grün wurde) und wegen mir alle anhalten mussten, damit ich rückwärts fahren kann.
  • Verkehrszeichenerkennung nicht verlässlich (oder ist wirklich manchmal 30 auf der Autobahn? :smiley:
    Das kann echt kein Hersteller optimal. Zudem eines der unnützesten Dinge in modernen Autos.
    also ich kenne genug Hersteller, die es können! Und zwar auch schon vorausschauend, also Datenbank-basiert. Und unnütz ist ja glücklicherweise Ansichtssache. Aber 30 auf der Autobahn anzeigen oder 100 innerorts ist schon schwierig.
  • konstantes unauffindbares „klackern“ im Innenraum
    Ja das kann ganz schön nerven
    Ja, genau wie viele andere Dinge auch :slight_smile:
  • Menü nicht nutzbar wenn man die Lautstärke verändert
    ?
    Die Lautstärke-Anzeige beim ändern der Lautstärke verdeckt die obere Menüleiste und man muss während der Fahrt (wo man sich auf die Straße konzentrieren soll) 3 Sekunden warten bis man bspw. Vom Radio wieder zum Navi kommt.
  • Laden an „offenen“ Tesla Chargern nicht möglich
    Bei mir geht das problemlos
    Herzlichen Glückwunsch! Bei mir nicht!
  • automatischer Eingriff beim Rückwärtsfahren „überstimmt“ den Fahrer (gefährlich!)
    Was willst du damit sagen?
    Dass er mich bei einem „schnellen“ U-Turn auf einer Hauptstraße partout nicht rückwärts fahren lassen wollte um den U-Turn zu schaffen, weil in einiger Entfernung Autos kamen (weil die Ampel grün wurde) und wegen mir alle anhalten mussten, damit ich rückwärts fahren kann.
    Verstehe, na ja. Wie sagt man. Hindernisse die man kennt sind nu noch halb so gefährlich. Ich denke nicht dass die Systeme hier klein beigeben. Da musst du wohl „dein“ Verhalten verändern…

  • konstantes unauffindbares „klackern“ im Innenraum
    Ja das kann ganz schön nerven
    Ja, genau wie viele andere Dinge auch :slight_smile:
    Viele Andere Dinge am Auto oder generell? Was nervt denn noch? am P2?

Die Lautstärke-Anzeige beim ändern der Lautstärke verdeckt die obere Menüleiste und man muss während der Fahrt (wo man sich auf die Straße konzentrieren soll) 3 Sekunden warten bis man bspw. Vom Radio wieder zum Navi kommt.
Ist nicht genau deshalb das Navi im Cockpit eingeblendet?

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Ah ja. Du hast schon recht.

Wenn ich jetzt kA wave oder flac files hätte… Macht das 100% nen Unterschied. Auch bei Kopfhörern kann man das extrem merken.
Ich denk hier nur mehr an Ottonormalo… Mit seiner alten mp3 Sammlung :smiley:
Aus ner schlechten Audioquelle holt man auch per Kabel nix Gutes mehr raus :smiley:
Wie viel man von einer besseren/schlechteren Qualität beim Fahren hat sei auch mal dahingestellt.

Problematischer ist da eher… dass zum Vorbestellbeginn Wireless CarPlay als LAUNCH feature angekündigt war. Bis dann langsam zurückgerudert wurde… Es immer wieder zu Verschiebungen kam… und jetzt auf einmal der Wireless Part GANZ gestrichen wurde… Was eine ziemliche Frechheit ist.

Wäre der Play Stire besser gefüllt… Wäre es auch kein sooo großes Problem.
Aber Dinge wie der fehlende Kalender (der in Demofahrzeugen und UI Demos immer gezeigt wurde) und Apps aus zig anderen Kategorien die mir CarPlay bieten würde… fehlen halt.

Gut… Den Kalender habe ich jetzt etwas umständlich über Google Calendar mit Vivaldi gelöst… Aber das ist immernoch eher schlecht als Recht.

Zumal es mit EINER von 3-4 Hauptgründen Oktober 2019(!) für mich war einen Polestar 2 zu bestellen und kein Model 3.

Aber die Themen sind ja schon bis zur Vergasung diskutiert worden hier…

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@DennisL91 & @BlueShark:
Könnt ihr beide mir/uns einen Gefallen tun und wie jeder andere hier bitte die zitieren-Funktion nutzen?

Besten Dank!

Bzgl. Spotify. Bei mir funktioniert es problemlos seit ich bei der Bluetooth Verbindung „Medien-Audio“ ausgestellt hab. Mein Verdacht war, das er gleichzeitig versucht hat aus zwei Quellen zu spielen, Spotify auf dem Handy und im Polestar und das geht dann natürlich nicht.

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Dann ist es ja keine Verkehrszeichenerkennung.

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Bei " im Stand" würde ich mir ernsthaft Sorgen machen ! smile

Im Stand hört man öfters Geräusche aus der Klimaanlage vorne welche ebenfalls als „klackern“ beschrieben werden könnten. Daher die Frage!

Also ich bin gerade erschrocken als ich meinen PS2 nochmal kalkuliert habe. Kaufpreis ist immer noch gleich aber die Leasingrate 55 € pro Monat teurer geworden!!

Ich zahle 474 Euro für 25tkm pro Jahr, 36 Monate bei 13k Anzahlung. Jetzt sind es 529 Euro….

Neuwagenpreis ist identisch.

Also ich höre da nichts…