Batterie Degradation 11kw vs 50kw laden

Die Diskussion gab es schon mal. Der Wert soll sich an dem Durchschnittsverbrauch orientieren. Ich hatte schon die verschiedensten Angaben von 480 bis 420

Aktuell bei 90% 370km, SMLR, MY 2022 mit 62.000km. Im Sommer standen da sonst immer 410km, wenn ich mich richtig erinnere.

Nein.

Würde gerne mal eine Umfrage dazu starten, was bei den DMLR zur Zeit bei den 80% bzw 100% im Display erscheint. Bei mir derzeit 300km bzw 380. Bietet jemand mehr? Insbesonders an die Besitzer eines relativen neuen DMLR: Stehen derzeit bei euch noch die 320 / 400 im Display?

Ja. Und 360 bei 90%.

2,5 Jahre und 50tkm, immer Garage 12-20°C:
bei 80% → 320/310km
bei 90% → 360/350km
bei 100% → 400/390km

Immer die jeweils höhere Angabe unmittelbar nach dem Laden, die niedrigere dann am nächsten Morgen oder später wenn, so vermute ich, die Erwärmung durch den Ladevorgang sich „verflüchtigt“ hat.

Als da Auto noch fast neu war, wurde immer nur der höhere Wert angezeigt. Jetzt eben etwas weniger, ein Sprung im Auflösungsdigit. Aber irgendwie merkt das BMS schon etwas von „älterer“ Batterie.

hmmm. Bei mir 2,5 Jahre und 32 tkm. Fast ausscließlich 11 kW, selten nur HPC. Ladung immer nur bis 80%. Wüsste nicht, warum da 5% SoH verloren gegangen sein sollten. Allerdings ist meine Garage derzeit auch nur max 5 Grad warm. So wirklich vostellen kann ich mir aber auch nicht, dass die Außentermperatur Einfluß hat. Was mich eher irritiert ist, dass ich fast zu 100% sicher bin, dass im Sommer bei 100% Ladung 400km auf dem Display stand.