[Polestar 7 könnte erstes in Europa hergestelltes Elektroauto der Marke werden]
2 „Gefällt mir“
Ich denke schlussendlich ist die Schlüsselfrage, wo der Akku „produziert“ wird. Wenn das weiterhin in China passiert, so macht die Fahrzeug Produktion in Europa wenig Sinn. Nicht umsont bauen Tesla & VW in Europa solche Standorte auf.
Zum Erhalt von Subventionen zählt in der Regel der Produktionsstandort des Gesamtprodukts, nicht das Herstellungsland der Baugruppen.
Ist derzeit nur die USA die 70% der Baugruppen aus heimischer Fertigung sehen wollen. In EU haben die Bürokraten das nicht verstanden.
Könnte ja auch sein, dass der P7 der Nachfolger vom P2 wird. Thomas Ingenlath hat mal sowas in der Richtung gesagt, dass ein Nachfolgemodell nicht zwangsläufig die selbe Bezeichnung haben müsse.
