6 Wochen Polestar 4

Der digital Key ist sicher eine gute Lösung. Habe den PS4 nun zwei Monate und den digital Key auf dem iPhone seit Tag 1. Und ich hatte nur 2 - 3 Mal das Problem, dass die Türen nicht sofort aufgingen oder die Türgriffe gleich wieder eingefahren sind. Aber wenn ich dann auf die Kerbe im Türgriff tippte, öffnete sich der PS4 immer sofort. Ich weiss, hilft niemandem ohne iPhone oder Apple Watch. Aber wenn es solche Geräte im Haushalt gibt, eine sehr gute Lösung.

1 Like

Wenns für Android wenigstens schon ein Datum gäbe, aber soweit ich weiß ist da nichts bekannt.

Ich fahre seit März den P4 Single Motor Plus als Firmenwagen und habe bisher rund 7.000 km drauf. Meine Historie ist recht bunt gemischt: VW Golf 5, RR Evoque, Audi A4, Mercedes CLA, Volvo V60, Nissan X-Trail und die letzten vier Jahre ein Tesla Model 3 LR.

Gegenüber dem Tesla ist der P4 in vielen Punkten ein riesiges Upgrade: Premium-Innenraum, sehr komfortables, sanftes und vor allem extrem leises Fahren. Platz ist im Überfluss vorhanden, besonders in der zweiten Reihe. Der große Akku macht sich definitiv bemerkbar, ich muss spürbar seltener an die Ladesäule. Optisch ist der Wagen ein absoluter Hingucker und zieht regelmäßig Blicke an. Die fehlende Heckscheibe ist für mich null Problem, der digitale Rückspiegel bietet sogar eine bessere Übersicht. Was den Sound angeht: Das Harman Kardon System klingt in meinen Ohren nicht wirklich nach Premium und ist schlechter als im Tesla.

Was mich wirklich enttäuscht, ist die Software.

Die Vorklimatisierung zu aktivieren dauert ewig. Die App auf dem iPhone reagiert zwar schnell, aber die Rückmeldung vom Auto ist extrem lahm. Manchmal klappt es gar nicht, besonders wenn ich es über die Apple Watch versuche.

Der Spurhalteassistent erzeugt eher Stress als Sicherheit. Wenn ihm auf der Autobahn nicht passt, dass ich etwas weiter links fahre, reißt er das Lenkrad plötzlich nach rechts – genau auf die Spur, wo meistens die LKW unterwegs sind. Selbst wenn man ihn nur auf Vibration stellt, greift er trotzdem aktiv lenkend ein.

Die Benutzeroberfläche sieht zwar schick aus, bietet aber kaum Funktionalität – mehr als An/Aus ist da oft nicht. Man kann so gut wie nichts an seinen Geschmack anpassen. Wer von Tesla kommt, weiß was ich meine: Dort konnte man die Empfindlichkeit des Notbremsassistenten und viele andere Details individuell einstellen.

Das Thema Alarmanlage wurde hier ja schon diskutiert. Sie jedes Mal manuell abzuschalten, ist nervig. Ich hatte es schon, dass der Kofferraum offen war, der Wagen abgeschlossen hat (Schlüssel in der Tasche) und durch ein kleines Geräusch sofort der Alarm losging. Auch mal eben das Kind im Auto zu lassen, während man schnell auf die Terrasse läuft, um sein Fahrrad zu holen, geht nicht einfach so – entweder Schlüssel im Auto lassen oder die Tür nicht komplett zumachen.

Das Laden des Nutzerprofils dauert ewig. Man kann zwar schon auf D schalten und losfahren, aber der Bildschirm braucht sehr lange, bis er voll da ist.

Eine Funktion, um die Fenster per App einen Spalt zum Lüften zu öffnen (wie beim Tesla), gibt es leider auch nicht.

Die Sensoren für Hindernisse sind extrem überempfindlich – beim Einparken an Büschen wirft das Auto gerne mal eine Anker-Vollbremsung. Aber als mir letzte Woche an einer Kreuzung jemand ins Heck gefahren ist, hat der Wagen überhaupt nicht reagiert. Und was mich richtig wütend gemacht hat: Er hat das Video nicht als Notfall gesichert. Ich stand auf der Bremse. Nachdem ich das Auto nach dem Unfall für eine halbe Stunde abgeschlossen abgestellt hatte, waren nach der Rückkehr alle Videos der Fahrt gelöscht (wahrscheinlich weil das System einen Reboot gemacht und mein Profil neu geladen hat).

Dazu kommt, dass die Rückfahrkamera beim Einlegen des Rückwärtsgangs immer wieder mal schwarz bleibt. Selbst das manuelle Antippen des Buttons hilft dann nicht. Manchmal bringt ein Neustart was, aber beim letzten Mal blieb das Bild selbst nach dem Reboot schwarz.

1 Like

Die Spur wo meistens LKW unterwegs sind…

Ich hoffe du hälst dich aber auch an das Rechtsfahrgebot.

Aber der Spurhalte-Assistent wollte mich auch schon häufiger umbringen.

Ich stelle meine Alarmanlage kurz auf Animal Mode, dann läuft Klima weiter und Alatmanlage ist aus, auto verriegelt ohne Ton

Geht aber nur mit mindestens 20 prozent akku

1 Like