Altersstruktur der Polestar-Fahrer

Altersstruktur
  • 18-29
  • 30-39
  • 40-49
  • 50-59
  • 60-69
  • 70+

0 Teilnehmer

6 Likes

Nun kommt schon. Bitte eintragen. Es ist doch auffällig, dass die meisten hier einigermaßen vernünftig sind. Das hat sicher auch mit dem Durchschnittsalter zu tun. So, wie auch die Wahl dieses Autos.

1 Like

Bei BMW haben sie mir mal verraten, wie alt der durchschnittliche BMW Neuwagen-Erstkäufer ist.
Durch die vielen Firmenwagen in D sagt das natürlich nichts über das Fahrer-Alter. Mit Erstkäufer meine ich: vorher vielleicht auch schon Privatauto besessen aber eben keinen BMW.
Ergebnis: 60

Bei Mini, der jugendlichen Marke liegt es bei 50.

Meiner Meinung nach hat das weniger mit Vernunft sondern den finanziellen Verhältnissen zu tun.

4 Likes

Möglich. Liest man auf Teslamag, dann hat man den Eindruck, dass das eher eine andere Altersgruppe ist. Der Peis ist ziemlich gleich.

Neukäufer, oder allgemein?
Ich denke, dass gebrauchte Teslas mittlerweile bei den ehemals „GTI-Gebraucht-Käufern“ großen Anklang finden.
Den PS2 gibts ja aktuell nur Neu…

Zumindest haben wir schon mehr Teilnehmer als im engl. Forum und wir sind soweit wohl auch etwas älter. Hmmmm.

na ja…hier sind ja auch einige Firmenwagen unter uns. Müsste man die nicht exkludieren?

mit welchem Ziel möchtest Du die Fahrer eines Firmenwagens bei der Frage nach dem Alter von Polestar-Fahrern „exkludieren“? Wieso spielt es aus Deiner Sicht eine Rolle, ob die Firma, die Bank oder die Oma das Auto finanziert haben?

Wenn ich als 20 jähriger einen PS2 vor die Tür gesrellt bekomme weil eine juristische Person ihn geleast/gekauft hat ist doch was anderes, als wenn ihn eine natürliche Person gekauft/geleast hat. Findest du nicht?

Ja, das finde ich nicht :thinking:- zumindest bezüglich der Relevanz bei der Frage nach dem Alter von Polestar-Fahrern. Der von Dir genannte 20jährige wäre halt ein 20jähriger Polestar-Fahrer.

Verstehe daher Deinen Ansatz nicht.

2 Likes

Wenn Oma bezahlt, dann fĂĽr den Wagen, den sich der Enkel wĂĽnscht. Und dann ist es ein T. :slight_smile:

Wir haben hier bislang wenig Enkel.

1 Like

weil ein 20jähriger vermutlich nicht in der Statistik auftauchen würde, wenn er/sie diesen als natürliche Person erwerben (reine Vermutung).
Aber alles eine Frage der Statistik​:grin:

Ihr redet hier aneinander vorbei :frowning:.
Polestar-Fahrer vs Polestar-Käufer.

2 Likes

Ja, eben. Und da gibt es relativ klare Regeln, wenn das Ergebnis sauber sein soll. Und dazu gehört, dass ich bei der Frage, wie alt ein Polestar-Fahrer ist, damit leben muss, dass ein 20jähriger dieses Auto fährt - und mir die Stichprobe nicht durch Ausschluss einer ganzen Gruppe so zurecht biege, wie ich sie gerne hätte.

Nein, wir reden nicht aneinander vorbei, sondern @Elektrifiziert mag seinen Ansatz nicht erklären. Wir bewegen uns im Thread „Altersstruktur der Polestar-Fahrer“. Und genau darauf ziele ich mit meiner Nachfrage ab.

Aber ich bin bei Dir, @Nitrox, und glaube auch, @Elektrifiziert interessiert eher, wer sein Auto … :thinking: ja, was jetzt eigentlich? „Sich selbst hat leisten können“, „privat gekauft hat“,…? Wenn ihm die Erkenntnis so wichtig ist, muss er dies in einem eigenen Thread abgefragen. Aber Vorsicht „Wer kann sich seinen Polestar privat leisten“ könnte dazu führen, dass da auch Dienstwagenfahrer oder sogar 20jährige antworten.

Da ich aber offensichtlich den Hintergrund nicht verstehe, klinke ich mich nun aus. Habe ja bereits abgestimmt - als >60jähriger, der seit 30 Jahren Dienstwagen fährt, sich diese jeweils freiwillig und selbst ausgesucht hat … und diese sich sogar auch privat hätte leisten können.

Also allgemein würde man imho erwarten, dass man die Altersstruktur derjenigen erhält, die den Polestar 2 als (für die Entscheidung) wirtschaftlich Hauptverantwortlicher ausgewählt haben… :sunglasses:

2 Likes

Diese Haarspalterei verstehe ich überhaupt nicht. Statistisch ist es irrelevant, wenn auch mal mein Sohn fährt. Vielleicht hätte die Überschrift „Altersstruktur der Polestar-Halter“ heißen sollen. Aber ich bin mir jetzt zugleich wieder nicht sicher, ob da jemand einen Hintergedanken haben könnte. Halter könnte auch mein Opa sein, der aber nie fährt. Oder mein Enkel, der mir aber ständig den Schlüssel wegnimmt, um ihn meiner Frau zu geben. Und ohne VIN ist das sowieso Meinungsschwurbelei.

Wieviele haben wir denn jetzt? Super, Klasse.
Also: weiter voten! Du meine GĂĽte.

Geht man nach der Statistik, sind aber auch nicht mehr all zu viele Haare zum Spalten da.

Und damit eröffne ich die inoffizielle Umfrage wie es mit dem Humor steht :grin:

4 Likes

Die Altersstruktur ĂĽberrascht mich kein StĂĽck, habe ich genau so erwartet.

3 Likes

Meiner ist auch ein Firmenwagen, geleast von mir als Selbstständiger. Ich denke so ist es bei vielen Firmenwagen hier. Warum willst Du mich „exkludieren“?

1 Like

Exkludiert gehört hier niemand. Die Umfrage liefert, was sie soll. Darunter hätte man das mittels weiterer Abfragepunkte verfeinern können - aber detaillierte Marktforschung soll hier ja wohl nicht betrieben werden.

1 Like
Polestar Owners and Enthusiasts
Telegram Group Polestar

Telegram

Kanal & Gruppe

Chatten.

Polestar Forum

Chat

FĂĽr Small Talk nutzen wir den Telegram-Messenger.
Hier kannst du unserer Gruppe beitreten:

Los geht's!
Polestar Club Owner and Enthusiasts

Polestar

Offizielle Website

Informieren.

Polestar 2

Polestar.com

Zur offiziellen Website der Automarke Polestar.
Hier geht's zum Traumauto:

Abfahrt!
Polestar Club Germany

Facebook

Community

Diskutieren.

Polestar Community

Facebook

Geschlossene Facebook-Gruppe insbesondere zum Polestar 2:

Beitreten!