Ein guter Tipp zum Thema Größe: Einfach mal https://www.carsized.com/de/ anschauen. Hier kann man Modelle vergleichen und bekommt ne schöne Visualisierung.
Spoiler-Alarm: Ist der P4 groß? Ja. Merkt man das? Nach ner Woche nicht mehr.
Wirklich nur noch in engen Parkplätzen. Ansonsten ist das überhaupt kein Thema.
Das Innenraumgefühl mag ich, mit 1,93m, nicht mehr missen. Fühle mich hier sehr wohl und auch hinter mir kann jemand jenseits der 1,90m Marke noch bequem Platz nehmen.
Zur Agilität: Die ist in Ordnung. Für ein Fahrzeug der Größe und bei dem Gewicht geht das klar. Ein sportliches Wunder ist er nicht. Mein letztes Fahrzeug war ein Jaguar XF. Der war um Längen agiler und hat wesentlich mehr Spass gemacht. Ein Nachteil ist das aber nicht.
lol …. wie “damals”, als man sich im Ford Escort eine ”Mittelkonsole”, sprich ein Stück Pappe, zugekauft und selbst eingebaut hat, weil original nur eine Stange aus dem Teppich ragte
Ich weiß, das man echt gut bzw. günstig leasen kann aber für 48K gekauft? Das ist krass! Aktuell steht der LRDM (ohne PRO und Perfomance) bei PS mit knapp 62K angepreist
Also ein Sportwunder hab ich jetzt auch nicht erwartet, ich fahr nur viel Landstraße und die ist auch gut und gern mal kurviger und da würde ich gerne auch mal zügiger durchfahren und spaß haben. Das mit der Größe ist super, danke dir.
bei mir auch so, bin auch 1,93 und mein Sohn passt mit 1,92 locker hinter mich und er sitzt bequem. Also so, dass die Knie nicht an den Ohren anliegen wie im Model S. Ich hatte Fokus gelegt auf eine Limousine (mag keine SUV oder die Vorstufe) mit viel Kofferraum, das war vor 2 Jahren schwierig ein Auto zu finden mit um die 500L. Der PS 4 hat das und sieht dabei sehr schick aus. Toller Reisekomfort, akzeptabler Verbrauch, Haptik ist toll.
Das ist nochmal eine schöne Bestätigung für mich. Ich habe ihn zwar getestet und ein Rückzieher wäre jetzt viel zu spät, da ich meinen P4 in ein paar Wochen übernehme, aber manchmal beschleichen einen ja doch ganz leise Zweifel. Ich bin ähnlich groß wie du und mein 13 jähriger Sohn zwar noch „nur“ ca. 1,70m, aber während der dreijährigen Leasingzeit wird er sicher noch ordentlich wachsen. Wir sind auch zu viert und ich wollte bewusst kein SUV. Daher war der P4 für mich relativ schnell gesetzt. Insofern schön zu lesen, dass du vollends zufrieden bist mit den Platzverhältnissen, auch im Kofferraum.
Optisch würde mir auch der ES90 gefallen, der dem P4 technisch sogar voraus ist und für den es mangels Nachfrage ganz gute Leasingangebote geben soll. Aber bei dem stören mich ganz klar das für ein 5-Meter-Auto mickrige Kofferraumvolumen und das hier anscheinend besonders ausgeprägte Problem der eng angewinkelten Beine der hinten sitzenden.
Den Kofferraum vom PS4 fand ich schon schwach, der vom ES90 ist noch einmal deutlich kleiner. Aber was definitiv nicht klein ist, ist der Fond. Da würde ich sagen, dass die Beinfreiheit auf demselben Niveau ist. Die Kopffreiheit ist beim PS4 etwas besser, dafür hat der Wagen ja auch die Heckscheibe eingebüßt
Ich hatte auch zuerst mit dem Volvo ES90 geliebäugelt, aber für mich mit 2,05m war sowohl vorne als auch vor allem hinten das Sitzen sehr störend. Vorne stand mein rechtes Bein an der Lippe der Mittelkonsole ständig an und hinten waren die Knie am Ohr. Kofferraum war dann aber der Hauptgrund das Thema nicht weiterzuverfolgen. Klar, ich bin nicht das Normmass, aber es zeigte mir wieder, man kann noch so viele YouTube Videos anschauen, die Realität muss jeder für sich selbst bewerten
Das ist sicher wahr. Auf dem oberen ES90-Foto sieht es für mich so aus, dass Du mit der Hüfte vorgerückt sitzt, um die fehlende Kopffreiheit auszugleichen. Kann das sein?
Hüfte meine ich hinten gehabt zu haben, aber wie man sieht ist zwischen Lehne und Sitzfläche auch ein kurzer Übergang. Um zum Polestar zurück zu kommen: in dem Sitze ich hinten deutlich komfortabler, auch vorne.
Wir waren damit (LRSM) im Sommer in Südfrankreich und haben mit 4 Personen und vollem Kofferraum für 10 Tage um die 20 kWh gebraucht.
Das ist vollkommen okay, ist ja aber auch Tempolimit bei 120-130 km/h.
Es ist die Standardfarbe Magnesium mit den „Pro-Felgen“, das sind für mich die stimmigsten die man kaufen konnte. Mit Hankook Reifen ein sehr bequemes und ruhiges Reisen…
Jetz hab ich nochmal eine Frage an dich, ich habe mich übrigens für den P4 entschieden. Da du ja die Basis hast mit keinen Extras kannst du mir verraten wie die Ambiente Beleuchtung aussieht? Hast du evtl. auch ein Bild. Im Internet finde ich leider nicht, aber laut Beschreibung sollte ja nur das Starknit fehlen.
Perfekt danke dir, auch die Farbige Fußraumbeleuchtung? Ich hole mein Fahrzeug wahrscheinlich in einer Woche ab, also alles gut. Mich hätte es nur interessiert, vor allem da auf der Polestar Seite wenn man die Innenraum Fotos anschaut in der Basis nicht alles beleuchtet ist.
Der PS4 ist sogar noch etwas breiter.
