dito, genau so, kaufe das wofür das Geld gerade über ist. Geht aber zuweilen erst, wenn man schon was älter ist 
Also das heißt, momentan fahre ich einen PS für 11 Monate als ABO über DBB zum Testen aber ich habe mir parallel noch einen bestellt nach nem Monat Test. Hoffe habe dann demnächst mal ne zeit lang zwei. Irgendwie kommt PS aber nicht aus den Puschen obwohl die „2 Wochen“ um sind.
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Haben unseren auch gekauft Finanzieren kommt für uns nicht in Frage wir möchten unseren P2 mehrer Jahre behalten.
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Gekauft. Wird ne Weile gefahren, da lohnt sich Leasing nicht.
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Gekauft, da lange Nutzungsdauer geplant ist. Selbst bei kürzerer Nutzungsdauer hätte ich wohl gekauft, da aufgrund der Preiserhöhungen, sinkenden Förderung und eher schlechter werdenden Ausstattung ein Wiederverkauf wahrscheinlich wesentlich attraktiver als Leasing sein wird.
In der Vergangenheit bin ich sehr viel für die Firma gefahren, da war Leasing sinnvoller, da hoher Großkundenrabatt und faire Restwertkalkulation - das waren aber auch ganz andere Laufleistungen und in der Konstellation hat es absolut Sinn gemacht.
Gekauft. Wir wollen nur Autos fahren die wir uns „aus dem laufenden Betrieb“ leisten können. Und für unsere Autos keine Verpflichtungen eingehen. Ausserdem will ich mich nicht festlegen wie lange ich ein Auto fahre.
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Gekauft - bei der Inflation mach ich mir keine Sorgen um Restwert. Das Geld ist am Konto auch bald nix mehr wert - so hab ich wenigstens Spass damit 
Zu grosser Sicherheitspolster am Konto macht momentan echt keinen Sinn …
Geleast, weil ich die Weiterentwicklung der Batterien nicht abschätzen kann aber denke da gehts jetzt erst richtig los und Wertverlust Angst habe…
Bin halt eher der VOLVO Fahrer… und scheue das Risiko 
Sehe ich genauso. Leasing ist nur Geld verbrennen. Auch wenn ich es zuerst auch in Betracht gezogen habe, hab ich mich dann doch umentschieden und finanziere jetzt.
Gekauft… für mich kommt Leasing nicht in Frage… fahre den PS2 für die nächsten 5 Jahre, dann schaue ich weiter… O2 vielleicht 
Das kann für den Arbeitgeber günstiger sein, für den Firmenwagenfahrer spiel es aber keine Rolle 
Geleast als Firmenwagen. Das sind dann <75€ im Monat für die nächsten 4 Jahre
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Es soll auch Arbeitnehmer geben, die ihr eigener Arbeitgeber sind 
Genau sowas hatte ich mir gedacht 
Dann gilt ja aber im Prinzip das Selbe wie für den privaten Eigentümer. Der Wertverlust, bzw. die Leasingkonditionen entscheiden über den günstigsten Weg.
Welcher Wertverlust? 
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Habe den P2 erstmal im Abo bei Finn genommen auf 1 Jahr und dann sehen wir mal weiter. Lieferung ist kommende Woche.
Bin mir noch nicht ganz sicher mit dem Elektroauto in der Praxis.
Falls jemand hier Erfahrung mit Finn Auto hat. Mich würde interessieren ob ihr das Auto „komplett“ erhalten habt also mit dem gesamten Lieferumfang, da ist ja im Original ein plugsurfing RFID Chip dabei, habt ihr diesen auch erhalten uns beide Ladekabel ?
Und zu guter Letzt noch die Frage welche Reifen bei euch drauf waren ?
Zur Not rufe ich nochmals in der Hotline an. 
Achso hab mir extra noch Mobility + mit Vorteilstarif geholt. Damit sollte ich doch gut durch kommen mit dem Laden unterwegs ?
Danke für die antworten schonmal im vorraus.
Ich finde der ist deutlich zu teuer bei Finn. Mein Fiat hat damals 299€ im Monat gekostet (Listenpreis ist aber mehr als die Hälfte des Polestar).
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Geleast
Nach 20 Jahren V-Kombis 850/V70/V70/XC70 (und zu viel CO²) bin ich nun auch durch, mit AGR, KAT, RPF, Euro 4/5/6 & CO.
Habe mich für 4 Jahre (Privat-) Leasing entschieden mit 25.000 km/a.
LR bei sixt ~€ 300,- (inkl. Berücksichtigung € 6.000,- BAFA und zusätzlich € 3.300,- also zusammen € 9.300,- (20% von br.))
Mit einer Erwartung von ca. € 250,-/Monat aller anderen Nebenkosten sollte ich am Ende unter 30 €Ct/km bleiben (hoffentlich:).
Für mich ist das statistisch 25% mehr, als ich meine Langstrecken-Kombis (max. 24 €Ct/km unterm Strich) gefahren bin. Dafür eben Neuwagen, im Betrieb CO²-neutral und jede Menge Fahrspaß Bin gespannt wie danach das MY26-Modell aussieht 
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Hey, ich habe auch wie du bei Finn das Abo gemacht. Meine Übergabe ist nächste Woche. Wie lief deine, alles dabei gewesen? War der Wagen wirklich neu?
Also bei mir: Finn Abo als Firmenwagen. Dualmotor Version mit Pilot und Plus.
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Gibt es das Angebot noch? Finde nichts bei Sixt. Nur das man sich anmelden kann und das der P2 bald verfügbar sein soll.
Hi,
bei mir ist es auch ein Firmenwagen. Erstmal die gute Nachricht, es sind Neuwagen, bei dem Preis hätte mich alles andere auch etwas Schockiert ^^
Die Übergabe lieft relativ reibungslos, das Zeitfenster musste etwas verschoben werden aufgrund der Verkehrslage, der Fahrer ruft aber an bevor er losfährt. Bei mir gabs nur ein Problem dass das Auto nicht mit dem Internet verbunden war. Das konnte aber am Tag darauf mit dem Support von Finn gelöst werden. Desweiteren hat die Plugsurfing Karte gefehlt ( gehört ja zum Lieferumfang von Polestar 2) das haben wir bemängelt ( email an den Support ist ausreichend ) und wird nun per Post zugesendet.
Im Lieferumfang waren darüber hinaus noch 2 Ladekabel (original Verpackt im Frunk), eines für die Öffentliche Ladesäulen und eines für die normale Steckdose enthalten. Im Auto ist ein Warndreieck sowie ein Verbandskasten enthalten ( ich hoffe das kleine schwarze paket im Kofferraum ist ein Verbandskasten ) Das Warndreieck befindet sich im Frunk, Kofferraum vorne .
Den Pilot konnte ich noch nicht testen da ich noch nicht auf der Autobahn damit war Vom Auto bin ich aber wirklich positiv überrascht. Ich hatte den ja bestellt ohne ihn in echt gesehen zu haben. Echt ich bin schwer beeindruckt. Im Vergleich zum Tesla hat man halt echt mehr Auto würde ich sagen.
Hoffe es hat dir weitergeholfen.
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Naja, gebrauchte sind aber teurer als neue 
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