Homelink ist irgendwie ziemlich zickig… ich habe damit seit 2012 „zu tun“.
Damals ging das Anlernen nur, indem ich die FB vom Antrieb sehr nahe (!!) an den Empfänger/Sender von meinem Fahrzeug gehalten habe (Kotflügel Fahrerseite in dem Fall).
Wenn alles nichts hilft und der Antrieb sich nicht verbinden lassen will, gibt es noch einen universellen HomeLink Empfänger.
Dieser wird dann mit dem externen Schalt-Kontakt am Antrieb verbunden.
https://www.chamberlain.de/de-de/shop/zubehor/homelink-pr433-4
