Maximale Entfrostung und Scheibe kratzen

na das ist ja dann ein Fall für den CSV :wink: Werde ich mal bei Gelegenheit prüfen

Bei kalter Umgebungstemperatur wird die Leistung der Heizung geringer.

Bei warmen Umgebungstemperaturen wird die Abkühlung eingeschränkt.

Es kann zu Beschlagbildung an den Scheiben kommen, weil die Klimaanlage die Anpassung der Luftfeuchtigkeit einschränkt.

Durch die eingeschränkte Klimaanlagenfunktion erhöht sich der Umluftanteil aus dem Innenraum.

https://www.polestar.com/de/manual/polestar-2/2022/article/Klimaeinstellung-Eco/

Wie drückt man auf das Center Display?

Vielleicht denke ich zu kompliziert, aber wie soll ich auf das Center Display drücken nachdem ich ausgestiegen bin? Dann stehe ich doch außen am Auto.

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Irgendwie werden die Fragen hier immer komischer.

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habe ich schon mal gemacht.

Es stimmt!! Zumindest beim hin- und herschalten im Stand nach dem Einsteigen.

Die Vorklimatisierung per App interessiert es nicht, ob Du die Klima auf Eco stehen hast. :wink:

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Die Antworten aber auch → was soll denn „auf’s Center Display drücken“ bedeuten?
Welche App, Klimaeinstellung soll man touchen? Oder vielleicht 3xkurz auf Home?

Ich verstehe da nur Bahnhof…bzw. reime mir zusammen, dass der Play/Pause-Knopf gemeint ist, der ist aber nicht am Center Display…
Wer nicht jahrelang im PS2 gesessen hat, wird das nicht verstehen können.

Nur weil manche das Problem nicht nachvollziehen können, heißt es nicht, dass das Problem nicht existiert. :wink:

Es ist damit vermutlich gemeint, das man aussteigt, die Fahrertüre noch offen hat und dann im CenterDisplay auf das „Ventilator“ Symbol klickt und dort dann Max. Defroster wieder einschaltet und dann die Türe zu macht.

… oder eben auch nicht, wer weiß das schon.

Genaus so. Ausprobiert und es hat funktioniert. Ergonomisch natuerlich fragwuerdig so halb von aussen wieder ins Auto krabblen zu muessen. Aber egal, oft kommt das nicht vor.

Das wird aber über die App ignoriert. Wenn Du dort auf die Klima-Taste spontan drückst, dann gibt der alles. Das gilt übrigens auch bei der Defroster-Taste für die Frontscheibe.

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Verstehe ich dich richtig, dass du sagst, dass bei der Vorklimatisierung im Winter mittels der App die gleiche Anströmung und die gleiche Intensität auf die Frontscheibe gerichtet wird wie mittels der Defroster Taster?

Das habe ich nicht gesagt :wink:
Ich habe gesagt, dass er bei beiden die Eco-Einstellung übergeht… Das andere müsste ich mir mal anschauen. Man kann ja mal ein Blatt Papier auf die Ablage legen. Vielleicht denke ich heute Abend daran, dann schaue ich es mir an…

Vorklimatisieren aber nur bei nicht abgeschlossenem Fahrzeug, sonst geht die Alarmanlage los :wink:

Sehr guter Hinweis, ich stelle mich daneben und schaue dem Auto zu

Ah, okay. Dann hatte ich dein „dann gibt der alles“ falsch verstanden.
Danke.

So, den Test habe ich nun mal gemacht. Auto in Eco, Klima ad hoc per App eingeschaltet. Zuvor das Blatt Papier in der Mitte über die Düsen gelegt. Die Klima pustet nicht so stark als dass das Blatt herumgeflogen wäre und die Alarmanlage ausgelöst hätte. Aber die Heizung hat deutlich wärmer gepustet als das mit Eco der Fall wäre. Damit ist aus meiner Sicht klar, dass es keinen Eco-Modus für die Stand-Klima gibt, sondern die Heizkraft „alles gibt“ um auf 22 Grad zu kommen. Dies beizieht sich rein auf die Heizleistung und nicht auf den Luftstrom. Denn das Blatt habe ich auch noch einmal drüber gelegt als ich den Defroster gedrückt habe und der pustet noch einmal deutlich stärker.

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vermutlich unterdessen allen klar aber sicherheitshalber, auf den Home button drücken, das ist der Strich zuunterst auf dem Center Display, vorne wo es leuchtet, nicht von hinten, und ja man muss sich etwas reinbeugen ins Auto. Man könnte sich dafür auch auf den Beifahrersitz setzen, dann geht es ganz gemütlich ohne Beugen, aber das Display wäre dann links, der button aber immer noch mittig