Nunja. Es betrifft sehr sehr viele, offenbar die überwiegende Mehrheit wenn man hier so liest. Aber OK, es mag auch einige wenige glückliche Ausnahmen geben, bei denen die Ladegeschwindigkeit im Winter funktioniert. Warum weiss PS offenbar selbst nicht.
Man sieht wieder, wenn man ein Auto entwickelt ohne auf Kunden zu achten.
Kombi ohne Heckwischer und wahrscheinlich nicht mal Waschdüse. Und dann im Standard ohne digitalen Rückspiegel! 
Kein Gitter/Netz im Kofferraum, keine Fernentriegelung der Rückenlehne, keine Durchlademöglichkeit oder Dreiteilung.
Weiterhin keine Belüftung des Wireless charging pads und auch keine Rausrutschsicherung. für Mobiltelefone.
absolut sinnlos geformte Türtaschen
Wischwassersensor?
von 800V und Effizienzsteigerung ganz zu schweigen.
Das hat mich auch ein bisschen im oben verlinkten Video verwirrt ( Neuer polestar kombi? - #289 von BigTrikala ):
Man sieht keinen Heckwischer aber der linke Lenkstockschalter hat definitiv einen neuen Knopf (bei 13:29). Der bisherige Wischerknopf wurde geteilt und der Neue sieht aus wie das Symbol für den Heckwischer.
Bei der Serienausstattung ist der Heckscheibenwischer mit Waschanlage aufgeführt, in der Bedienungsanleitung die beiden Knöpfe am Blinkerhebel abgebildet und es wird auch erwähnt, dass das Fahrzeug bei niedrigem Waschwasserstand warnt….
Hauptsache erst mal den Hammer rausholen, ohne das Fahrzeug gesehen zu haben.
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Laut Pflegeprodukte-Verkäufer ist der Wischer oben versteckt
Das ging schnell…
Präsentation von Car Maniac. Finde den Kanal super:
Hier sieht man auch den Heckwischer und die 9x Shortcuts.
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In der Schweiz sind also die Preisunterschiede zum Coupé mit dem Prime-Paket doch beträchtlich. Wenn man das gleiche Auto konfiguriert bezahlt fast einen fünfstelligen Betrag in CHF mehr. Finde den SUV wirklich geil, sieht super aus. Aber wenn ich jetzt ein Coupé haben kann und dafür fast 10 Kilo weniger bezahle, keine Frage wofür ich mich entscheide.
Entweder ich bin Blind oder du irrst dich 
Auf dem Bild, das du selber als Vergleich gepostet hast, sehen die Außenspiegel und deren Halter doch exakt identisch aus, oder?
Öffne den Konfigurator von Coupé und SUV parallel in zwei Browser Tabs. Die Blickwinkel sind jeweils deckungsgleich. Beim Umschalten zwischen den Tabs bemerkt das Auge dann doch leichte, unerwartete Abweichungen. Die Air Curtains, die Parksensoren und halt die Träger der Spiegel.
Möglicherweise galt die Überarbeitung ja dem Temperaturfühler?
Da sieht man es:
Tatsächlich. Der Drehpunkt der Spiegel scheint minimal näher am Fahrzeug zu sein
Bei den Air Curtains könnte ich mir auch denken, dass das eine Design-Entscheidung war, um das SUV etwas vertikaler wirken zu lassen. Der ID.4 und ID.5 haben ja auch leicht unterschiedliche Stoßfänger, obwohl die sonst ebenfalls bis zur B-Säule identisch sind.
Was mich wundert ist, dass solche Detail-Änderungen wie die PDC-Sensoren und Spiegel/Kamerahalter nicht auch Einzug in das Coupé gehalten haben
Auch dass die neuen Farben den Autos aus Südkorea vorbehalten bleiben, finde ich irgendwie unglücklich. Bin mit meiner Bestellung in weiß zwar glücklich, aber irgendwie erzeugt das eine seltsame Fragmentierung des Modells.
Matt-grau würde dem Coupé sicher auch richtig gut stehen …
Wird der hier denn jetzt (ausschließlich?) in Südkorea gebaut für den EU-Markt und das Coupe nicht?
Bisschen Offtopic, passt aber zum Videolink…
Der Kollege CM hat sich für mich mit seinen zahlreichen verbalen Entgleisungen und einer aus meiner Sicht weitgehend fehlenden Selbstreflexion und Kritikfähigkeit leider sowohl als Person als auch als Content-Creator disqualifiziert.
Für mich war daher irgendwann die Konsequenz, das Abo zu beenden. Habe ich bislang keine Sekunde bereut. Es gibt genügend andere Auto-YouTuber, die ebenfalls guten Content produzieren und zugleich zeigen, dass man mit Feedback und ggf. auch Kritik respektvoll und souverän umgehen kann.
Das möchte ich ausdrücklich nicht verallgemeinern und ist meine ganz persönliche Wahrnehmung und Einschätzung.
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Ja, das wurde vor zwei Wochen auch so beim Sylt-Event gesagt. Das SUV kommt aus Südkorea, das Coupé für Europa aus China.
Die neuen und auch matten Lacke gibt’s im USA-Konfigurator z.B. auch für das Coupé, da die US-Modelle in Südkorea gebaut werden sollten. Aber was daraus geworden ist, wissen wir ja alle … Der Konfigurator funktioniert aber noch! 
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In den Videos scheint der Kombi doch noch die etwas dezenteren Typ-/Leistungsaufkleber wie beim alten Coupé auf den Seiten zu haben.
Auf den bisherigen Pressebildern waren die ja deutlich größer und extrem auffällig.
Die Großen würde ich wahrscheinlich noch bei der Fahrzeugübergabe abziehen… 
Irgendwann ist dieses zwanghafte „Etikettieren“ von Materialien oder Funktionen in und am Auto dann auch bisschen zu viel des Guten.
Aber alle nur mit 11KW und nicht mit 22KW Option. Finde ich etwas strange. Ich möchte nicht mehr auf meine 22KW verzichten. Bin aber wohl in der Minderheit, oder?
Das 22kW-Ladekabel kann man als Filter setzen. Da dies nur mit dem 22kW-OBC zu erwerben ist, ist der Filter etwas missverständlich. Es sind aktuell 7 Polestar 4 mit 22kW-OBC vorhanden, alle DM
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