Das reduzierte Ruckeln beim Betätigen des Strompedals ist signifikant und für mich eine deutliche Verbesserung.
Die Geschwindigkeit des gesamten CD dagegen wird langsam echt ungut. Ich will nicht von „Unbedienbarkeit“ sprechen, weil das nicht stimmt. Spaß machts aber keinen.
Moin, sehe ich es richtig das das Update noch nicht via OTA verteilt wird?
Ja. Ich habe Kommentare (wie vertrauensvoll diese Quellen sind, kann ich nicht beurteilen) gelesen, dass das Rollout per OTA über die Feiertage bis 6.1. gestoppt wurde und dann wieder starten soll.
Verstehe ich dich richtig das es schon eine erste Welle via OTA gab? Und hat deine Quelle auch einen Grund für den Stop?
nein, ich glaube da gabs noch nichts. Gut möglich, dass auch Meldungen über Updates bei Volvo, die ja früher (18.11 als Anküdigung) gestartet haben mithinein gespielt haben. Es hat sich so gelesen, dass auch in den Werkstätten das Update pausiert wurde und die Info darüber sich mit den OTA-Updates vermischt wurde.
Ganz stimmig war es für mich auch nicht, aber aus Polestar-Sicht nachvollziehbar und erklärbar, dass sie nichts riskieren wollen.
3.3.16 - den Anspruch hab ich derzeit gar nicht. Ich habe immer noch 3.1.19 und mein PS2 (2022) sagt, die Software wäre „auf dem neuesten Stand“.
Kann das nicht so ganz glauben.
Kann es sein das Du die Version 3.1.9 meintest ?
Eine 3.1.19 ist derzeitig nicht bekannt.
Nach dieser Version gab es seitens Polestar bisher keinen OTA Rollout mehr.
P 3.1.10 kein OTA
P 3.2.4. kein OTA
P 3.2.8 kein OTA
P 3.3.16 bisher kein Rollout
Böse Zungen würden behaupten dass die Richtung sich dahin entwickelt, dass die neueren Modelle OTAs bekommen und für die älteren in Zukunft der Besuch in der Werkstatt ansteht, zumindest zeichnet sich hier ein Verlauf ab , aber wir werden sehen was die Zukunft bringt.
Das glaube ich persönlich gesagt nicht. Ich vermute eher, dass es sehr viele Probleme mit dem Sprung auf 3.x gab, da es eine neue Android-Version gab. Die Rollouts via OTA wurden ja auch zwischenzeitlich gestoppt.
Jetzt muss man diese Version und alle Folgefehler mal endlich glattziehen und dies parallel zu den SW-Dramen bei 
und 
@DOC
Bzgl des Wechsels auf die neue Android Automotive OS Version 12 bin ich ganz bei Dir, da
wird noch einiges an Anpassungen notwendig gewesen sein, allerdings und das sollten wir auch nicht außer acht lassen.
Die initiale Version 3.0.3 mit neuerem Kernel wurde vor ca. 8 Monaten veröffentlicht.
Da darf man dann schon die Frage stellen was zwischenzeitlich so alles abgelaufen ist 
Das ist ein uuuralter Fehler im Text (vermutlich ursprünglich mal ein Übersetzungsfehler, der nie korrigiert worden ist) und es will einfach sagen: die aktuell installierte Softwareversion in deinem Fahrzeug ist PX.X.X
Und so gesehen sind wir alle immer und für alle Zeiten „auf dem neuesten Stand“ 
!
Wenn du unten auf die Versionshinweise klickst, öffnet sich (im stehenden Fahrzeug) die entsprechende Webseite, wo dann zuoberst die letzte aktuell dokumentierte Version aufgeführt ist, im Moment also P3.3.16.
Danke euch für die Info. Werde mal abwarten was die nächste Zeit bringt und spätestens beim Service muss ich dann eh in die Werkstatt.
Ganz so ist nicht.
Auf der Webseite ich die zuletzt verfügbare Version (meistens jedenfalls). Im Auto kann nur die letzte per OTA zur Verfügung stehende Version abgefragt werden. Pausiert OTA, bin ich auf dem neuesten Stand. Gibt es gerade kein OTA-Update (wie zur Zeit) bin ich auch auf dem neuesten Stand. Gibt es einen neueren Stand OTA und ich bin auch gerade im Batch zugriffsberechtigt, dann bekomme ich das hier auch mitgeteilt.
Hallo zusammen,
ich fahre noch mit der Version 2.14.3 und das ohne Probleme… Das letzte OTA Update hatte ich leider, oder zum Glück, verpasst…
Bin echt gespannt auf das neue Update… oder sollte ich vielleicht bei der jetzigen Version bleiben… „never touch a running system“… 
Ich fahre übrigens ein MY24 LR DM…
Also wundern würde es mich nicht- die Version ist recht langsam und lagt ziemlich… Sauber wirkt das für mich nicht…
Oh, das ist eine gute Frage… Das weiss ich leider nicht… ein Besuch bei der Werkstatt steht erst im November an, dann ist er 2 Jahre alt…
Kennt sich hier jemand aus? Bekomme ich das Update dann überhaupt, wenn so viele Versionen dazwischen liegen?
Da derzeit der Medienknopf meines Polarsterns in der Werkstatt analysiert wird, chauffiere ich seit gestern einen Volvo XC60 Hybrid. Und der meldet sich heute und möchte eine neue Software installiert haben, nämlich 3.3.16… Dann dauert es hoffentlich nicht mehr lange, bis die OTA-Welle auch bei Polestar anfängt zu rollen 
Ich habe soeben meinen P2 vom 30’000km-Service geholt. Habe jetzt neu v3.3.16. GoogleMaps startet und läuft unterirdisch langsam. Display/Androidreset funktioniert zwar. Aber der „grosse“ Reset mit der Defrosttaste funktioniert überhaupt nicht mehr. 
Gestern funktionierte er noch!
Die P2 App auf dem Handy sieht so aus:
Fängt ja gut an…
Die Probleme in der App habe ich ebenso, hat wohl nur zufällig mit deinem Werkstattbesuch zu tun.
Ich hatte schonmal gefragt, jedoch keine Antwort bekommen…
Startet bei 3.3.16 die Lüftung direkt nachdem man sich ins Auto gesetzt hat oder nach wie vor ca. 30 Sekunden später?
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