Polestar 2 Cabrio 😍

Polestar 2 Fahrerlebnis
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Neee, sorry! Der P2 ist meiner Meinung nach ein „wuchtiges“ Auto, um als Cabrio gut auszusehen. WĂŒrde Man ihm als FĂŒnfsitzer ein Stahlklappdach verpassen gebe das ein hĂ€ssliches, zu langes Heck. So wie beim 3er BMW Cabrio, als es Klappdach hatte.

Ich freue mich da lieber auf den Polestar 6

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T-Roc gibts als Cabrio. Da wirds bei Poli wohl auch passen ;).

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Und der T-Roc Cabrio ist schreckliches Auto! Bitte nicht!

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Wer hier nochmal den P2 mit einem T-Roc vergleicht, wird mit Tavascan fahren nicht unter einem Jahr bestraft!

Cabrios mit etwas höherer Seitenlinie finde ich seit dem Audi 80 Cabrio genial (Zitat: „Wo nicht gleich jeder sieht wenn man sich mal am Sack kratzt“). Ich bin jahrelang KĂ€fer Cabrio gefahren. DarĂŒber, dass „SUV Cabrios“ unsĂ€glich sind brauchen wir nicht zu reden.

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NatĂŒrlich mĂŒsste der Radstand verkĂŒrzt werden und es wĂ€re wahrscheinlich nur als 4 Sitzer umsetzbar, wie zB beim 4er BMW.

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Habe auch einen c70 und einen P2. Frau fĂ€hrt v50. Finde ich immer noch sehr schöne Fahrzeuge. Wobei
 ein P2-Cabrio wĂŒrde ich nicht verachten :crazy_face:

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Einige unbedarfte Versuche mit Google AI Studio. Als Anhalt habe ich der KI das Verdeck eines A5 Cabriolets vorgegeben:

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Sieht schon sehr elegant aus. Steht dem Auto auf jeden Fall.

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Sieht garnicht mal sooooo schlecht aus. Aber warum macht ihr die ganzen Bilder mit der Vor-Facelift Version?

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Basiert halt auf Fotos von meinem Fahrzeug.

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Sieht halt viel besser aus. Polestar kann wie beim zweiten BST den neuen Grill beilegen, so dass man ihn sich dranbauen lassen kann wenn man will. :grinning:

Ich höre gerade aber aus dem Marketing, dass die EinfĂŒhrung des Cabrios noch gar nicht feststeht. Genau so wenig wie die des Kombis. :sob:

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Kombis sind halt genau wie Cabrios regionale PhĂ€nomene oder extreme Nischenprodukte. Cabrios sind seit Jahren rĂŒcklĂ€ufig, deshalb werden sie ja bei allen Hersteller massiv eingedampft. Und Kombis werden nur in Holland, Deutschland, Schweden und vielleicht noch England wirklich nachgefragt.

Wobei
 wenn man sich ansieht wie viele (bzw. wenige) Autos Polestar in China und den USA verkauft, dĂŒrfte klar sein, dass Europa der zentrale Absatzmarkt fĂŒr die Marke ist und bleibt. Da könnte man auch mal einen schönen Kombi bauen und es damit versuchen.

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Tja, war ja schon mehrfach Thema:

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Bist du schon mal Tavascan gefahren? Bis auf die 408PS und Google Automotive wĂŒsste ich nicht, wo mein P2 mithalten kann?

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Leider ja. Das schlechteste Elektroauto das ich ja gefahren bin. Ein unterirdisch schlechtes Fahrwerk in Verbindung mit der indirektesten Lenkung, die ich je gefahren habe. Das Ding hat sich in einer Autobahnkurve, die ich mit dem PS2 kaum merke so aufgeschaukelt, dass ich um mein Leben gefĂŒrchtet habe.
Der geschmackvoll schöne Innenraum mit dem geschuppten HartplastikrĂŒckgrat setzt dem stilistisch die Krone auf. DafĂŒr ist es ambientebeleuchtet mit Sternchen in der TĂŒrverkleidung.

Ich war heilfroh, als ich wieder in meinem Polestar saß.

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Über Design lĂ€sst sich trefflich streiten.
Fahrwerk und Lenkung fand ich um Welten besser. Hatte aber auch DCC im Testwagen.
Aber gehört eigentlich nicht in diesen Thread.

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gute Kombi, habe ich auch :blush: aber bald werde ich mich vom C70 trennen, wird zu wenig genutzt dank P2

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ist halt der Golf Cabrio Nachfolger :wink:

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Hoffe meinen C70 noch eine Weile behalten zu können, da ihn nun grĂ¶ĂŸtenteils meine Tochter fĂ€hrt.
So ein schönes Auto gibt man nicht so schnell weg
 :smiling_face_with_three_hearts:

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Sieht schon sehr stimmig aus.
Das es kein 5-sitzer wird, sollte klar sein. ein 2+2 reicht beim Cabrio immer. Hinten sitzen ist eh nur eine Notlösung auf Ă€ußerst kurzen Strecken, möglichst im Stadtgebiet.