Ich habe mir diesbezüglich Gedanken gemacht, dieses Schreiben an die GF zu senden. Letztlich habe ich mich dagegen entschieden, weil…
Der PS2 ist mein erstes E-Auto und wird mir immer in Erinnerung bleiben. Ich habe den Umstieg nie bereut und jeden Kilometer genossen. Probleme gab es auch bei mir, aber es war ein neues Produkt und in der Gesamtheit war ich sehr zufrieden.
Der Abschied/ Verkauf fällt mir schwer und ich bin vom Status jetzt, verärgert über Polestar, dass Sie mich zu diesem Schritt drängen.
Das Schreiben an die GF zu schicken, ohne dann eine Reaktion zu erhalten, würde meinen Status von verärgert in verbittert steigern, weil man sich als Kunden eines teuren Produktes, dem man eine Chance gab, so gegenüber tritt, es interessiert mich nicht, was Sie als Kunde sich wünschen.
Und in Verbitterung wollte ich mich von meinem Polestar nicht trennen, daher das Schreiben nur hier.
Du darfst/ kannst das Schreiben aber gerne verwenden. Und wenn es dem PS2 nutzt, würde ich mich darüber trotzdem freuen, auch wenn ich ihn dann leider nicht mehr haben werde.
Ich warte auf den Polestar 4, passt terminlich genau wenn das Leasing 2024 abläuft Der sieht auch unter dem Tuch genau nachdem aus, was ich mir vorstelle Sportlicher und mehr Coupe als der 2er, so Richtung P1 aber noch bezahlbar (hoffentlich).
Das kann man verbittert sehen, oder auch als Bestätigung dessen, was Du sehr nachvollziehbar beschrieben hast.
Sprachlich und inhaltlich gesehen denke ich, dass dieses Schreiben T. Ingenlath in Göteborg nicht kalt lassen würde.
Und ich freue mich über den Tellerrand über den ich schauen durfte.
Insbesondere die Features der App sind spannend und ich würde mich freuen diese in der Polestar-App zu haben. So weiß man, was man vermisst
Ich will grundsätzlich auch gar nicht so viel von BMW oder anderen Marken lesen. Aber insbesondere hier von Danny, als Mitglied ALLER erster Stunde ist es sehr interessant, da er das Ganze aus einer anderen Perspektive sieht.
Im BMW Forum würden die Leute, die vorher vom Verbrenner gekommen sind halt auch alle nur „Woah geil, gar nicht gedacht!“ sagen, weil ihnen, in der Regel, der differenzierte Blick fehlt. Hier ist aber DIREKT der Vergleich Polestar 2 vs i4 SEHR interessant… da er eben aus dem echten Leben kommt und nicht von einem Autotester, der mal 2h gefahren ist.
Witzigerweise finde ich die Berichte hier sehr spannend, obwohl ich mir zu 99% keinen i4 kaufen würde… und mindestens die nächsten 4 Jahre mit meinem Polestar 2 eh bedient bin.
Also jetzt nach 2 Jahren PS2 finde ich das Auto immer noch sehr gut und würde es wieder kaufen.
Nach wie vor sehe ich wenig echte Alternativen… Ein Kandidat wäre aber ein Kia EV6 GT auch wenn ich ihn nicht Restlos leiden mag. Ich hoffe in 2 Jahren auf einen elektrischen Audi A4 oder Passat Kombi
Sonst haut mich nichts weg was ich mir leisten wollte. Bei 60k ist auch meien Schmerzgrenze erreicht.
So ein BMW i4 ist auch ok nur ist er mir zu teuer und ich kann mir die Front nicht schön gucken.
Den iPace hat ein Freund von mir - ist damit auch recht zufrieden. Allerdings war der trotz geringerem Ausstattungsniveau als der P2 gleich mal gute 30 Tsd. teurer. Bei Jaguar kostet jede Kleinigkeit an Ausstattung gleich ein horrendes Sümmchen zusätzlich…
Ich sehe aktuell auch wenig Alternativen, außer dem Model 3. Vielleicht kommt ja mit dem Nio ET5 demnächst ein neuer interessanter Wettbewerber nach Deutschland.
Nio hab ich irgendwie garnicht auf dem Zettel. Hier sehe ich ehr Probleme beim support…mit dem ps2 können/müssen wir zumindest einen Volvo Händler belästigen…aber bei Nio?
Der sieht auch unter dem Tuch genau nachdem aus, was ich mir vorstelle 
Sportlicher und mehr Coupe als der 2er, so Richtung P1 aber noch bezahlbar (hoffentlich).
