Ein Premium Auto Hersteller, der die Nutzer der Premium Handys des Premium Herstellers Apple dauerhaft nicht unterstützen will? Das klingt sehr seltsam, da stimmt doch etwas nicht…
Es wäre ein weiterer Grund, Dienste wireless anzubieten, dann kann man als Hersteller nicht auf der langen Leitung stehen?!
Nützt doch nix, sich weiter Monat um Monat aufzuregen… Polestar muss und wird da was zeigen müssen… Ich sehe das eher pragmatisch und verschwende nicht mehr so viel Energie…
Gibt ja Mails und gibt auch einen Geschäftsführer…
Die letzten Gerüchte in niederländischen Foren sind: KW26 für CarPlay. Damit wäre das Ziel „im Frühling“ verfehlt.
Da es sich hier aber um eine Aussage eines Volvo-Händlers handelt, halte ich die Aussage für wenig belastbar. Also weiter abwarten…
Interessiert mich am Ende wenig, da gekauft wie angepriesen.
Aber: Warum ist es nicht insbesondere das Verhältnis von Google zu Apple, das hier zu Verzögerung führt?
Wenn ich mir anschaue, wie restriktiv Google in der Freigabe von Apps ist und wie eingeschränkt Google Automotive ggü. anderen Android-Varianten ist, halte ich diese Sicht ebenfalls für plausibel. Solange hier keiner aus dem Nähkästchen plaudert, werden wir es nicht erfahren.
Traurig ist es aber auf jeden Fall, dass Renault am First-Mover Polestar/ Volvo vorbeizieht.
Ich sehe auch nicht, was Apple damit zu tun hat.
Technisch gibt es von denen APIs über die eine Kommunikation ermöglicht wird. Da muss man auf Seiten von Google/Polestar gegen programmieren. Das ist alles. Ggfs. gibt es noch sowas wie Lizenzkosten… aber wenn Dacia sich das leisten kann
Ist Dacia mit Android Automotive (AAOS) unterwegs?
Wenn schon, dann scheint mir Renault da der stimmigere Vergleich zu sein, aktuell mit ihrem Modell Mégane E-Tech Electric bzw. mit weiteren Modellen ab 2023.
Genau meine Meinung. Es handelt sich hierbei entweder um Progammiererdefizite oder beim Einkauf einer Hardware-Schnittstelle (Bluetooth) wurde etwas übersehen und jetzt unterstützt die Hardware die Software nicht ne man muss die Verbindung per Kabel neu entwickeln, bei der es offensichtlich auch nicht so geschmeidig läuft wie gedacht.
Bei meinem BMW Baujahr 2014 hat man mir damals gesagt, dass es zu alt ist und die für CP notwendige Hardware nicht verbaut sei. Daher nix CP. Wenn das allerdings das Problem von PS2 wäre….
Sehr interessant. Aber sooooo schnell machen die keine Updates. Jetzt kommt erst mal P2.1 und da ist definitiv kein CarPlay drin.
Ich würde es jetzt mal unter „Händler-Märchen“ einordnen.
Wobei die Frage ist… ob CarPlay als nativer Bestandteil der AAOS Installation kommt und somit mit einem OTA verbunden wäre… oder ob es eher wie die Journey Log als separate App über den App Store kommt.
Dann wäre es doch sicher einfacher irgendwo im Auto ne Platine zu tauschen, als zich Millionen in der Entwicklung für ein verkorkstes System zu verbrennen
Falls CarPlay wirklich kabelgebunden sein sollte, wird sicher so ein CarLinkit Wireless CarPlay Adapter funktionieren, setze ich auch aktuell im Volvo ein, funktioniert einwandfrei.