Wo ist dort die versprochene Verbesserung der VZE aufgelistet?
Aus dem Auto:
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Ich habe nun die Polestar App neu installiert. Ich konnte danach das Auto neu koppeln 
Ich habe heute das Update 1.8.2 in Verbindung mit dem Austausch meines Heckmotors bekommen. Verbesserungen bei der Traktion konnte ich noch nicht provozieren. 
Ich meine, dass die Kennlinie der Reku-Bremse bei OPD etwas angepasst wurde. Kurz vor Stillstand scheint er jetzt den Bremslevel etwas länger hochzuhalten, bevor die Bremse „gelöst“ wird.
App-Verbindung und VZE-Verbesserungen fallen wohl nicht unter „Behebung kleinerer Fehler“. Da hat sich noch nichts getan, nur die Timer waren wieder weg.
Als Ersatzwagen hatte ich übrigens einen V90 PHEV (igitt), ebenfalls mit AAOS. Die Fahrer-Präferenzen sind im Menü umständlicher zu erreichen und die Bediensymbole durch den kleineren Bildschirm nicht besonders groß. VZE funktionierte gefühlt besser, die Abstandseinstellung für ACC zeigt die Entfernungsbalken zuverlässig an und nach einem Profilwechsel bleibt Google Maps im FD sichtbar. Dort kann man’s also.
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Danke für deine ersten Erkenntnisse zu 1.8.2!
Aber WTF warum musste dein Heckmotor getauscht werden? Hast du die Geschichte hier irgendwo geteilt?
Ehrlich gesagt, weiß ich es nicht genau …
Bei mir wurden auch die hinteren Stoßdämpfer des PP-Fahrwerks w/ Knarzen getauscht. Dabei meinte die Werkstatt, der hintere Motor würde Geräusche machen und müsste getauscht werden.
Ich konnte da nichts hören (dafür knarzen die neuen Stoßdämpfer immer noch …). Da Schweden die Reparatur aber freigegeben hat, muss wohl irgendwas gewesen sein. Nach 3 Tagen Werkstatt fährt er jetzt wieder und ich bemerke keinen Unterschied, obwohl ich sonst auch viele Feinheiten im Auto spüre/höre.
Ich habe jetzt 2x mit P1.8.2 AC geladen. Und beide Male konnte ich anschließend das Ladekabel nicht ohne Schlüssel abziehen! Beide Male war die Ladung schon mind. 1 Std. beendet, einmal 100%, einmal 80% Ziel-SoC.
Sollte Polestar den Fehler mit dem abziehbaren Ladekabel gefunden und gefixed haben?
War die LED dabei am Ladeport aus und der Schlüssel absolut nicht in der Nähe?
Wenn ja, dann wurde das Problem behoben.
Soll laut meinem Servicepartner auch mit dem Update in KW4 (P1.8.2) bzw. KW8 (P1.8.3) und somit wohl auch P1.9 gefixt werden.
Ich meine allerhöchste Zeit wird es ja auch…
Habe Freitag das Update 1.8.2 erhalten, im Fahrerdisplay gibt es jetzt keine Anzeige des aktuellen Verbrauchs mehr. Das war wohl mit " * Kleinere Änderungen von Textmeldungen auf dem Fahrerdisplay." gemeint. Zwar gibts ja noch die Anzeige im Centerdisplay aber so richtig ist das kein Ersatz…vielleicht ist es bei 1.9. ja wieder da.
Das wäre … dreist.
Muss in ein paar Tagen nochmal in die Werkstatt, der Aussensound braucht ein neues Modul, vielleicht klärt es sich ja dann…wollte nur mal horchen, ob andere das ebenfalls haben bzw. „nicht mehr haben“ 
Den aktuellen Verbrauch gab es nie, lediglich der TM/TA Wert konnte angezeigt werden.
Du kannst bis zu 2 Bordcomputeranzeigen definieren - hast du mal nachgeschaut ob da nicht einfach der Haken fehlt?
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Du kannst doch das Fahrerdisplay konfigurieren. Vielleicht ist deine Einstellung irgendwie „verloren“ gegangen?
Einstellungen → Display
Dort kannst du einstellen, was angezeigt werden soll.
Ja. Lampe war aus und den Schlüssel habe ich extra weit weg gelegt. Ich konnte den Wagen auch in dem Moment nicht öffnen.
Da weiß ich jetzt auch nicht, was Du meinst. TA/TM gibt es immer noch, die Leistungsanzeige auch und etwas anderes kenne ich im FD nicht.
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Danke, das wird es sein, schaue ich morgen gleich nach. Bei mir wurde für den DK ein Reset durchgeführt, da kann der Haken verloren gegangen sein…
@Scorgan & @Nord2010:
Besteht der Bug mit der fehlerhaften Lichtsignatur hinten beim Aufsperren noch und wird CleanZone bei der Klimaanlage wieder angezeigt mit P1.8.2?
Ich schau nachher mal nach.
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