Hier spricht CTO Lutz Stiegler über Polestar’s Sicht auf die 400/800 Volt Akku- und Ladetechnik.
Also, weil Tesla so viele Ladestationen hat und sie noch 400V Technik einsetzen. Und noch was mit C-Werten. Naaa ja, von einem CTO hätte ich ein wenig mehr ‚Vision‘ (jaja ich weiss) erwartet. Mit der Argumentation hätte es nämlich die E-Mobilität gar nicht gegeben, denn ‚es gibt ja so viele Tankstellen. Da entwickelt man besser einen Verbrenner.‘
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Ja, das wirkt auf mich auch eher nach schön-Reden.
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