Seit ich meinen PS2 LRDM MY25 habe, hat sich meine Beteiligung hier im Forum quasi aufs Lesen reduziert – aus gutem Grund: ich bin nach 6 Monaten und 9000 km immer noch extrem happy, mich für den PS 2 entschieden zu haben.
Kurz ausgeholt: ich bin über 20 Jahre lang SAAB 900 turbo gefahren (die klassischen), zuletzt fuhr ich einen Volvo V60 II … man könnte gerade meinen, ich hätte einen Faible für schwedische Autos
Wenn ich mir überlege, wieviele Details ich im Vorfeld bedacht (und übersehen) habe. Und mir jetzt umso weniger Gedanken mache, weil das Auto einfach „funktioniert“ und ich als EV-Einsteiger mittlerweile ein wenig an Routine gewonnen habe … hier mal ein kleiner Rundumschlag:
Laden: Ich bin „Laternenparker“, kann also nicht zuhause laden. Ich habe durchgehend Polestar Charge abonniert, weil ich damit (außer bei Tesla) bei Ionity und Shell Recharge mit günstigerem Tarif lade. Ansonsten lade ich unter der Woche während ich einkaufe bei Aldi.
Routenplanung: Da vertraue ich komplett auf Google Maps im Polestar. Hier und da suche ich eine alternative Lademöglichkeit. Und wenn meine Frau nicht mitfährt, verlasse ich mich darauf, dass der zu erwartende SoC während der Fahrt noch ein paar Prozent zunimmt. Einmal habe ich es auch darauf angelegt und habe bewusst mehr Strom gegeben, um mit 3% bei Ionity anzukommen. Das wäre mit meiner Frau im Auto (milde formuliert) eher nicht gegangen. Dass das Auto bei 10% schneller lädt als bei 50/60%, habe ich ich schon erklärt
Qualitätsanmutung: von Volvo kommend, der ja auch schon unter dem Geely-Konzern lief, bin ich absolut zufrieden. Einmal quietschte das Gurtschloss. Ein wenig Silikonspray schaffte Abhilfe.
Bedienung: das Lenkrad im PS 2 ist quasi das gleiche wie im Volvo V60 II, für mich als EV-Neueinsteiger ein perfekter Übergang. Wenn ich die Nutzeroberfläche sehe und mit Skoda Enyaq oder Audi Q4 e-tron aus meinem Freundeskreis vergleiche, bin ich froh, dass die Menüs insgesamt aufgeräumter und ansprechender sind. Zumindest in meiner Wahrnehmung.
Lackqualität: Der Wagen ist in Space lackiert. Dieser Metallic-Lack ist ja zum Glück deutlich robuster als Uni-Schwarz, das es in den ersten Modelljahren gab. In der zweiten Woche kam Vogelkot auf die C-Säule. Direkt gereinigt und doch bleiben bei genauerem Hinsehen minimale Restspuren. Mittlerweile habe ich dem Lack eine Keramikversiegelung gegönnt. Das macht mich beim nächsten „Gruß von oben“ etwas entspannter. Und wenn ich mit dem Wagen in der Waschbox bin, habe ich es beim Reinigen und Trocknen auch deutlich einfacher.
Leasingübernahme? Das Fahrzeug ist zwar geleast, aber die Keramikversiegelung gönnte ich dem Polestar, weil ich ihn höchstwahrscheinlich nach Leasingende übernehmen will. Für mich ist der Polestar 2 schon jetzt ein „Future Classic“. Und wenn man meine bisherige Autohistorie bedenkt (über 20 Jahre klassische SAAB gefahren), dann ist es gut möglich, dass ich – trotz all der technischen rasanten Weiterentwicklung – weiterhin mit der (Lade-)Performance meines Polestar 2 zufrieden sein werde.
Extrem happy - das kann ich nur bestätigen nach nun 3 Jahren Fahrt.
Das Auto liegt auch mit dem Normalo-Fahrwerk satt auf der Straße, Leistung ist genug.
Da macht Autofahren auch wieder Spaß
Wenn es auch ein paar Macken gibt mit denen man leben muss.
3 Jahre will ich den noch fahren - vielleicht auch bis zum 10. Geburtstag.
Zunehmend denke ich, dass ich meinen Plan, nach den 2 PS2 wieder einen Volvo, diesmal nämlich den ES60 zu nehmen … möglicherweise aufgeben werde. Der PS2 erfüllt alles, was ich brauche, und ich fahre ihn so gern, wie am ersten Tag.
Ob der ES60 rechtzeitig in 2026 kommt und genau das erfüllt, was mein PS2 definitiv kann, steht in den Sternen. Das Leasing des jetzigen PS2 zu verlängern oder den Wagen zu übernehmen, sehen aus wie die vernünftigeren Alternativen.
Mal rein aus Interesse: Wenn du doch so zufrieden mit dem PS bist, warum die Idee mit dem ES60 (so der denn kommt)?
Ist dir der PS zu sportlich? Oder hoffst du einfach auf ein moderneres Auto (Infotainment, 800V etc.)?
Der PS2 ist vom Konzept her 10 Jahre alt. Der ES60 ist etwas länger (größerer Radabstand) und dürfte deshalb spurtreuer sein. Das ist mein einziger Kritikpunkt am PS2 und sicher sehr subjektiv.
Tja, und dann ist es meine Affinität zu Volvo, siehe mein Profil
Schliesse mich dem an. Habe meinen PS2 LRDM Bj. 21, (Modell22) vor zwei Jahren mit 15k auf dem Tacho gekauft und bin jetzt bei knapp 50k. Letzte Woche war ich das erste mal bei einer Inspektion, gemacht wurde ausser den Innenraumfilter zu wechseln, praktisch nichts. Sonst mussten einmal die Hinterreifen gewechselt werden (Schraube) , einmal eine Steinschlagreparatur , also alles Dinge, die mit Auto direkt nichts zu tun haben.
Was mich am meisten positiv überrascht hat ist, dass ich meinen Vorgänger (opel Insignia Kombi) nicht einmal vermisst habe. Da hatte ich wegen des nominal kleinen Kofferraumvolumens am meisten Bedenken, aber der des PS2 ist durch die große Klappe sehr gut nutzbar und hat bisher immer gereicht.
Zweite positive Überraschung war, als ich letztes Jahr bei einem Hochwasser hier meinen PS2 in letzter Minute retten konnte, dazu aber einen halben Meter tief durchs Wasser fahren musste, ohne dass es ihm etwas gemacht hätte.
Insgesamt bin ich happy mit meinem PS2. Freue mich jedes mal wenn ich ihn sehe ( habe Jupiter , das ist eine seeehr dankbare Farbe was Schmutz angeht, aus einem Meter Entfernung sieht der immer noch sauber aus, erst wenn man näher rangeht sieht man, dass etwas Pflege nicht schaden könnte ) und wenn die Frau nicht mitfährt und ich etwas Gas geben kann, macht das auch richtig Spass
Auf der Minusseite sind wie bei allen die bekannten Probleme wie Rückfahrlicht + Kamera, das ist wirklich unterirdisch. Aber auch, dass ein Auto in dieser Preisklasse kein ACC und BLIS. hat , ist kaum verständlich , wie die gesamte Paketpolitik bei Polestar. Das Fahrwerk dürfte. etwas komfortabler sein, die Strassen hierzulande werden ja nicht besser…
Ich habe nun seit eineinhalb Monaten nach meinem MJ21 meinen zweiten PS2 DRM MJ26. Er ist sparsamer geworden, rd. 20%-25% und ansonsten blieb alles beim alten. Du setzt dich rein und bis zu Hause. Seit den 20 Jahren mit Saab bin ich nie nach Feierabend nochmal in den Wagen gestiegen und habe aus Spaß eine Runde gedreht, um zu relaxen.
Der Fahrspaß in dem Wagen ist ungebrochen und er erinnert mich manchmal an Saab. Nicht perfekt und so viele Spielerei, eben das Wesentliche auf dem Display und gut ist. Saab Knöpfe waren damals so dick, damit man sie mit Handschuhen bedienen konnte. Im Display keine kleine Buttons, perfekt um schnell drauf zu klicken.
Ich bin viel im Stadtbereich unterwegs und doch ganz froh, den PS4 nicht genommen zu haben, Parkplätze und Parkhäuser nimmt er einfacher. Auch wenn das Fahren mit dem PS4 traumhaft war. Dafür kann ich mit meinen 198 cm Länge das linke Bein fast voll ausstrecken, was im PS4 nicht ging.
Was mir fehlt, ist der kleine Schlüssel, der war am Schlüsselbund immer smart, aber dafür klappt es nun mit dem Hand. War ganz erschrocken als ich zum Büro gefahren bin und nicht aufschließen konnte
Es mag nicht der modernste und hippeste Wagen mit dem neues Hightech sein, aber ist immer noch ein Hingucker und irgendwie schon leicht kultig. Wer kann das in der heutigen schnelllebigen Zeit schon von sich sagen. Und er hat noch einen Schaltknauf, an dem man sich „festhalten“ kann Halt old school.
Ich hoffe, er hält die nächsten vier Jahre so gut wie mein alter Polestar 2.
Mein altes ich hatte alle 3 Jahre einen neune Firmenwagen, und als meine Firma das Konzept Firmenwagen weltweit gegen eine mehrzahlung an Gehalt aufgeben hat, musste ich seit sehr langer Zeit ein Auto kaufen. Eigentlich war ich nie ein „Auto-Mensch“ aber bei meiner Reise zu Polestar 2 habe ich viel recherchiert, gelernt und die erste Probefahrt war ich schockverliebt. Hab neu gekauft mit Förderung und es nie bereut. Kauf war damals eher das ich wenn mir der Wagen nicht gefällt, ohne Probleme wieder verkaufen kann. Jetzt ist es aber andersrum. Ich kann mir nicht vorstellen meinen Polestar 2 BJ 10/21 wieder herzu geben und werde auf alle Fälle 8 Jahre oder 160.000 km damit fahren. Und dann sehe ich mal weiter. Aber aktuell gibt es kein Auto das ich gegen meine Polly eintauschen will. Na klar finde ich den PS 5, den ES90 oder auch den PS4 gut… sogar den EX30 finde ich total witzig. Aber meine Polly dafür aufgeben… no way.
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