Man hört ja regelmäßig Geschichten über"Durchbrüche" bei der Akkuentwicklung. Aber CATL nehme ich solche Aussagen ab, zumal sie mit den LFP-Akkus schon eine günstige Alternative am Markt haben.
Der einzige Wermutstropfen scheint eine eingeschränkte Hochstromfähigkeit zu sein, wenn es heißt, dass man die Akkus in leistungsfähigeren Autos mit LiIon-Akkus kombinieren möchte.
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