Anhängerkupplung vergisst sich

Polestar 4 Fahrzeugsoftware
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Seit 13 Monaten fahre ich einen Polestar 4 Single Motor und habe damit rund 48.000 km zurückgelegt. Das Fahrzeug wird bei mir im Alltag intensiv genutzt – für Pendelstrecken, Langstrecken, Wochenendfahrten und Urlaubsreisen im Sommer wie im Winter.

Mein Fazit ist insgesamt sehr positiv: Der Polestar 4 überzeugt mich besonders auf der Langstrecke durch hohen Komfort, gute Effizienz und kurze Ladepausen. Für mich funktioniert er als Alltags- und Reisefahrzeug sehr gut.

Regelmäßig nutze ich die elektrisch schwenkbare Anhängerkupplung, meist für einen Fahrradträger. Leider tritt dabei seit früh auf ein reproduzierbarer Fehler auf, der bis heute nicht dauerhaft behoben werden konnte.

Der Fehler zeigt sich nur nach längeren Fahrten, meist nach zwei bis drei Stunden. Dann scheint das Fahrzeug zu „vergessen“, dass die Anhängerkupplung ausgefahren ist und ein Träger oder Anhänger angeschlossen ist. Die Folgen sind eindeutig:

  • Die Anhängerkupplung fällt komplett aus.

  • Das Standlicht bleibt dauerhaft an, auch nach dem Verriegeln.

  • Der Taster im Kofferraum funktioniert nicht mehr, die LED bleibt aus.

  • Die Kupplung lässt sich weder ein- noch ausfahren.

Nach dem Abstellen verschwindet der Fehler nicht sofort. Erst nach einer längeren Standzeit von ein bis drei Nächten initialisiert sich das System offenbar neu, und die Kupplung funktioniert wieder normal.

Für mich wirkt es so, als ob entweder das Steuergerät der Anhängerkupplung oder die Kommunikation über den CAN-Bus in einen Fehlerzustand gerät und sich erst nach einem vollständigen Sleep-Zyklus erholt. Dass gleichzeitig das Standlicht anbleibt, könnte darauf hindeuten, dass das Fahrzeug weiter von Anhängerbetrieb ausgeht.

Mein erster Werkstattbesuch war bei etwa 8.000 km. Damals konnte kein Fehler festgestellt werden. Jetzt, bei rund 48.000 km, war das Fahrzeug erneut in der Werkstatt. Dort wurde eine aktuelle Softwareversion installiert und der Fehler an Polestar gemeldet. Ob es bereits eine Lösung gibt, konnte man mir nicht sagen.

Mich würde interessieren, ob andere Polestar-4-Fahrer ähnliche Erfahrungen gemacht haben:

  • Tritt das Problem bei euch auch nach längeren Fahrten auf?

  • Nutzt ihr ebenfalls regelmäßig einen Fahrradträger oder Anhänger?

  • Wurde bei euch schon eine Ursache gefunden oder ein Bauteil ersetzt?

  • Gibt es bekannte Softwarestände oder Serviceaktionen dazu?

Da der Fehler reproduzierbar ist, vermute ich, dass ich nicht der Einzige bin. Über Erfahrungen oder technische Hinweise würde ich mich sehr freuen.

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Hast du mal den CDReset versucht oder das Auto manuell ausgeschaltet?

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Danke/für den Tip. Dies habe ich nicht nur einmal probiert. Leider ohne Erfolg.

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Ich habe auch eine AHK seit 14 Monaten (23.000km) und nutze sie auch regelmäßig. Ich hatte es genau 1x dass sie nicht einzufahren ging, habe das dass ignoriert. Am nächsten Tag ging es dann wieder.

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Wahrscheinlich wird es daran nicht liegen, aber die ersten ausgelieferten P4 (auch meiner) hatten das Problem, dass die elektrische Verbindung falsch angeschlossen worden ist. Hatte z.B. zur Folge, dass die AHK ausgefahren aber nicht wieder eingefahren werden konnte.

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Wir standen auf dem Campingplatz und wollten Ankuppeln um nachhause zu fahren. Leider kam die Anhängerkupplung nicht mehr raus. Das Symbol hat auch nicht mehr geleuchtet. Der dazu gerufenen ADAC (wurde uns von Polestar organisiert) hat den P4 komplett vom Strom genommen. Leider ohne Erfolg. Am Ende mussten wir ohne Wohnwagen heim fahren. Am nächsten Tag mussten wir dann den Wohnwagen mit einem Verbrenner abholen und dazu noch eine weitere Nacht auf dem Campingplatz bezahlen.

Inzwischen wurde das Steuergerät ausgewechselt. Unsere Lösung lautet: 1 Woche vor Reisebeginn die Anhängerkupplung ausfahren und erst wieder nach der Reise einzufahren.

Im oben beschriebenen Fall waren wir “nur” 350km von unserer Heimat entfernt und konnten das daher so handhaben. Wäre das im Ausland passiert, dann weiß ich nicht, was wir getan hätten.

Laut ADAC und Polestar waren ja beide Fahrzeuge in Ordnung. Somit hat man keinen Anspruch auf ein Ersatzfahrzeug oder, oder…… somit sehr ärgerlich und unbefriedigend.

Wir haben leider kein großes Vertrauen mehr in die Anhängerkupplung. Man sollte meinen, dass Polestar das im Griff hat.

Nach einer dicken Beschwerde bei Polestar bekamen wir als “Goodwill” einen Tankgutschein.

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Hi, PS4, Juni 2025, jetzt 45.000 KM. Hatte auch einmal das Problem, das die AHK nicht wieder eingefahren ist, über Nacht funktionierte es dann wieder.

Mich ärgert nur, das der Tempomat mit angebauter und angeschlossener Heckbox nur bis 120 KM/h funktioniert. Ich will ja nicht mit 180 über Autobahn pfeffern, aber in Frankreich 130 KM/h wäre schon angenehm.

Was kostet es, in Deutschland oder Frankreich, wenn ich aus Versehen „vergesse“, das Kabel anzuschließen?