Nein, den Entriegeln-Knopf an der Fahrerseite hat er nicht gedrückt, sondern nachdem der Klotz Knopf nicht funktioniert hat, ist er aus dem Auto gestiegen. Erst mit Betätigen des Griffs ging der Alarm los.
Na da mein Auto erst eine Woche bei mir ist, finde ich da vielleicht noch 1-2 Themen in den nächsten Tagen. Ich werde dann bei Polestar vorbeischauen und das abklären lassen.
Ein weiterer Punkt der das Ganze rätselhaft macht. Damit er beim Waschen auf- und zusperrt benötigt er den Schlüssel außerhalb des Autos z.b. in der Jackentasche des Waschenden.
Das Auto hat also den Schlüssel außerhalb erkannt, abgeschlossen und dann den Schlüssel innerhalb erkannt und deaktiviert. Dabei dann auch noch die Sicherheitsverriegelung außer Kraft gesetzt und trotz Allem die Alarmanlage auf verminderter Stufe eingeschaltet. Denn wäre der Alarm normal eingeschaltet, hätte er bei den ersten Bewegungen deines Sohnes bereits ausgelöst. (Edit: da war @anon84607803 schneller)
Das ist doch ein Feuerwerk von Fehlfunktionen. Da bleibe ich bei meinem RFID-Säckchen zum Waschen, das hat bisher super funktioniert.
… und man weiss nicht, ob es individuelle Fehler am Fahrzeug, oder Konstellationen von Fahrzeugzuständen/Schlüsselpositionen sind, welche letztlich Jeden treffen könnten.
Das ständige Öffnen und Schließen des Fahrzeugs ist aber kein Phänomen von Polestar. Das Problem besteht bei jedem Fahrzeug mit Kessy oder Keyless entry.
Und deswegen ist es
Normal und nicht verhinderbar. Wasn sonst?
Wir schreiben das Jahr 2023. Die Menschheit fliegt zum Mond, Mars, heilt Krankheiten, flickt schwerst verwundete Menschen wieder zusammen und mit KI werden ungeahnte Inhalte geschaffen.
Aber ein schnöseliger Waschstraßenmodus ist in weiter Ferne … 
Hmm, gute Tipps für so ein Säckchen? Ich müsste ja eigentlich auch mein Handy dann in das Säckchen stecken, oder? 
Nein, nur BT ausschalten. Die Säckchen/Beutel gibt es im Inet zu 1000senden - einfach mal Googeln…
Hab das auch schon erlebt in der SB Waschanlage. Handy und Schlüssel im Auto, hat sich einfach nach 10min von selbst verriegelt. Als hätte ich eine Vorahnung gehabt, habe ich immer den Notschlüssel (befindet sich im Hauptschlüssel, wenn man die Abdeckung löst) in der Hosentasche. Damit konnte ich manuel unter Alarm-Anlagen-Geräuschen die Fahrertür aufschließen 
das ist eine gute idee. ich kriege beim 24er ja zwei vollwertige schlüssel. dann nehme ich den notfallschlüssel aus dem zweiten und hänge ihn an meinen schlüsselbund.
Das nützt dir nicht viel, weil der AK nicht ‚notstartfähig‘ ist (insofern stimmt die Aussage zwei vollwertige Schlüssel nicht). Du hast dann nur ein offenes und laut plärrendes Auto, kannst aber weder die Alarmanlage ausschalten, noch wegfahren.
passt doch. das war für das szenario gedacht, dass mein normaler vollwertiger schlüssel im auto eingeschlossen wurde. dann muss ich ja nur rein kommen(schlüsselbund lege ich normalerweise nie ab)
Nicht, wenn der dabei deaktiviert wurde. Aber klar - besser als nichts.
Klar nützt das etwas. Ich hatte doch genau diese Situation. Digital Key und großer Schlüssel im Auto, der Digital Key hat wahrscheinlich den großen Schlüssel deaktiviert und Auto hat sich zugesperrt. Durch das aufschließen mit dem Notschlüssel wird die Alarm-Anlage aktiviert, allerdings lässt diese sich dann mit dem großen Schlüssel per „aufschließen“ wieder deaktivieren und das Auto auch genauso starten.
Ich denke diese Situation tritt sowieso nur in Kombination mit dem Digital Key auf.
Dann wurde der großen Schlüssel nicht als im Auto befindlich erkannt und nicht deaktiviert. Der Notschlüssel aktiviert im Auto befindliche und deaktivierte Schlüssel nicht.
So war es auf jeden Fall mal.
Heute wieder den Fall gehabt. Handy (DK) und großer Schlüssel im Auto, Notschlüssel in der Hosentasche. Auto gewaschen und klack, sperrt sich das Auto zu. Öffnen ging nach nur noch mit dem Notschlüssel, der große Schlüssel war im inneren komplett tot, ich konnte die Alarm-Anlage die den ganzen Waschplatz unterhalten hat, nicht mehr mit dem großen Schlüssel stoppen. Ich musste dann mein Handy nehmen und die App öffnen, Türen zu (dann kommt zusätzlich übrigens noch Hupen zur Alarmanlage dazu), zuschließen und wieder aufschließen. Das ganze Spektakel ging 2-3 Minuten und war äußerst unangenehm. Die App reagiert ja manchmal auch nicht so flott.
Merke: beim nächsten Autowaschen kommt der große Schlüssel wieder in die Hosentasche, muss man halt damit leben dass man öfters mal die Türen verriegelt/entriegelt beim berühren der Türgriffe während der Handwäsche.
Auch wenn es die wievielte Bitte ist. Das Auto muß problemlos mit der Hand, Waschbox oder Waschstraße ohne irgendwelche Probleme / Aussperrungen gewaschen werden können. Da gehört EIN „Knopf“ hin, der ALLES DEAKTIVIERT (ausser Fensterheber 
).
Alles andere ist in meinen Augen Blödsinn vom Praktikant.
Nein, es muss sichergestellt werden, dass ein Schlüssel nicht eingeschlossen werden kann. Was ist das für ein Use Case? Ich verstehe den einfach nicht. Ein Schlüssel hat in einem abgeschlossenen Auto nichts zu suchen. Und da er im Anschluss ohnehin deaktiviert ist, kann ich auch den abwegigen Zweck den Schlüssel für jemand anderes zu deponieren nicht nachvollziehen.
@DOC Da muss ich dir grundsächlich Recht geben. ABER mein 13 Jahre alter LandCruiser erkennt nur, ob manuell per Fernbedienung oder Türgriff verreigelt wird oder nicht. Dem isses egal, was da beim Waschen passiert. Wenn ich da nix verriegele, bleibt der offen, egal was passeiert. Ich lasse den Schüssel drin liegen oder habe den im Säckel… der letzte Zustand bleibt. Da passiert nix. Egal ob offen oder zu bei egal welcher Wäsche. Der kaspert nicht rum. Wenn er allerdings verschlossen im Carport tst, reagiert er sogar auf Katzen, die auf der Frontscheibe runterruschen…
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