Also, im neuen Polestar MJ24 lässt sich das Auto immer noch verschließen, wenn der Schlüssel drin ist!
Es sollte meiner Meinung nach wenigstens eine Warnmeldung kommen, die mit OK bestätigt werden kann, für den Fall, dass der Polestar fälschlicherweise den Schlüssel im Auto detektiert hatte.
Wenn der Schlüssel im Auto ist, macht es meiner Ansicht nach keinen Sinn, dass verschlossen werden kann.
Mir so passiert:
Normalerweise habe ich (seit 2 Jahren) den Schlüssel und das Handy (mit DK) immer bei mir.
Neuen Polestar abgeholt und die beiden zusammenhängenden Schlüssel im Auto gelassen, weil in der Hosentasche zu klobig. Aus Reflex beim Aussteigen die Tür verschlossen und das Smartphone lag auch noch drin. Ein Fall für den ADAC… und Polestar darf wenigstens dafür zahlen.
Das ist doch bei allen Modelljahren der Fall? Oder warst du der Annahme, dass das beim MJ24 geändert wurde? Was hier nicht stimmt, ist dass sich das Auto verschließen ließ während ALLE Schlüssel im Auto lagen.
Also, beim MJ22 ist mir das nie passiert, bzw. habe es nicht probiert, keine Ahnung.
Ich schreibe das jetzt dem Support.
Ich habe zum Waschen nur den DK (Handy) dabei und schalte Bluetooth vorher aus und hinterher wieder an. Dann ver- und entriegelt er nicht wie blöde.
Also irgendwie steh ich da jetzt gerade auf dem Schlauch…also kein „gültiges und aktives Schliessmittel“ ausserhalb des Fahrzeugs und dann Abschliessen mit Berühren des Türgriffs? Oder habe ich da etwas falsch gelesen?
Ja, leider:
Beide Schlüssel (wegen Abholung Neuwagen) im Auto und Smartphone.
Außen berührt irgendjemand den Türgriff und das Auto verschließt und geht nicht mehr auf.
Nirgendwo, auch nicht an der Heckklappe.
Mein Vorschlag: Wenigstens eine Warnmeldung abgeben und mit OK bestätigen lassen.
Es könnte ja auch mal einen Sensorfehler geben, wo der Schlüssel gar nicht im Auto ist, aber Polestar meint, er sei drin. Für den Fall muss man ja auch verschließen können.
Beim e-golf kommt ein Alarmton, wenn ich den Schlüssel noch im Zündschloss habe und Aussteigen möchte.
Auch das wäre eine Lösung: Piepston, wenn ein Schlüssel im Auto ist und die Fahrertür öffnet.
Es gibt viele Lösungen. Die jetzige ist die schlechteste.
Bitte nicht, das ist ja der Standardfall.
Angeblich werden die Schlüssel ja deaktiviert, wenn sie eingeschlossen sind. Ich weiß nur gar nicht, warum man sich zu diesem Design entschieden hat. Was ist das Szenario, dass ein Schlüssel eingeschlossen werden muss? Einfach nicht abschließen und dann ist es ein nachvollziehbares Verhalten.
@Elektromobilitaet Welcher Schlüssel hat denn dann funktioniert nach dem „Einbruch“ vom ADAC? Eigentlich hätten sie alle deaktiviert sein müssen.
Also, die Alarmanlage ging noch ziemlich lange.
Ich bin rein, die Tasten am dicken Schlüssel gedrückt - nichts - Alarm weiter gepiept.
Mal raus , wieder rein, nichts.
Mal Tür zu, dann hat er gehupt.
Ich kann nicht mehr nachvollziehen, was ich alles gemacht hatte.
Irgendwann hat er sich beruhigt. Aber ich hatte zwischendurch abgeschlossen und bin wieder rein.
Danach taten mir die Ohren weh.
Da fehlte noch eine Fahrstufe.
Ja, da hatte ich auch mal rum gedrückt.
Meine ich hätte erst am Schlüssel rum gedrückt, dann Fahrstufe, dann mal Tür von innen, von außen zu.
Sorry, ich war in Hektik wegen des Lärms und weiß es nicht mehr genau.
Wie wäre denn die richtige Prozedur gewesen?
Schlüssel in den hinteren Getränkehalter legen, Bremse treten, ‚Gang‘ einlegen.
Der Support hat meine Anfrage aufgenommen und die Sache an die Fachabteilung weiter geleitet.
Wenn die Sache bearbeitete ist, würde ich noch mal Rückmeldung bekommen, die ich dann hier kommunizieren werden.
Der Support meinte auch, dass sich der Polestar mit innenliegendem Schlüssel aktuell verschließen ließe.
Aber eigtl. nur, wenn sich mind. ein Schlüssel außerhalb des FZs befindet.
Meine Erfahrungen in dieser Thematik sind eigentlich immer genau gegenteilig gewesen: Das Auto ließ mich den Kofferraum nicht Verschließen + Verriegeln, weil meine Hosentasche zu nahe an der Stoßstange war und das Auto dachte, er läge im Auto.
Allerdings habe ich den Schlüssel oder mein Handy auch grundsätzlich immer am Mann, wenn ich das Auto verlasse.
Nein, bei mir waren beide Schlüssel im Auto und das Smartphone.
Kann ja jeder mal probieren. Den Ersatzschlüssel außer Reichweite legen und mit dem im Notfall aufschließen oder mit dem DK oder Fensterscheibe unten lassen und Alarm genießen.
???
Ich habe versucht die Szene nachzustellen: Ich krieg mich nicht mehr ausgesperrt!!!
Habe beide Schlüssel rein gelegt, kurz zurück und vor gefahren, ausgestiegen und er lässt sich nicht verlschließen.
Ob das Aussperren nur nach längerer Fahrt passieren kann?
Ich hab das schon oben gesagt - bei mir geht es egal wie nicht. Der Schlüssel im Auto macht, dass man nicht Abschließen kann… Ich kann nicht mal das Ladekabel ziehen, wenn ich nicht zu einhundert Prozent exakt vor dem Anschluss stehe. Vielleicht gibt es Streuungen in der Serie, aber bei mir keine Chance: ein Zentimeter Schlüssel im Kofferraum ==> schließt nicht. Ein Zentimeter Schlüssel draußen ==> klick, zu. Und das zieht sich rundherum durch… Zum Waschen in der Box legen wir den Schlüssel im Rucksack drei Meter neben das Auto und lassen ihn offen. So kann man nach Herzenslust Wasser, Schaum usw benutzen und nichts: kein Alarm, kein Spiegel klappt weg usw…
Polestar schreibt mir, dass sie es nicht geschafft hätten, das Auto mit innen liegenden Schlüsseln zu verschließen!
Die Richtlinien für die Entwicklung wären, dass es auch nicht geschehen dürfe.
Wer hat denn nun außer mir noch die Erfahrung gesammelt, dass sich das Auto trotzdem hat verschließen lassen?
Und bei wem ist das reproduzierbar? (bei mir nicht mehr!)
Ich habe mal folgende „Leidensgenossen“ notiert: (6!) Leute
THHThomas
HartschiFrüher Vogel
Im Sommer 2021 (d.h. vor Einführung des DK) ist das auch
@Makaschu
passiert.
Leider lag auch der Wohnungsschlüssel im Auto, so dass er nicht an den Zweitschlüssel kam.
Auch ich habe einmalig das fatale Phänomen gehabt:
Auto in der Waschbox gewaschen, Schlüssel im Innenraum in Mittelkonsole liegen lassen, damit er nicht ständig verriegelt, wenn ich mit dem Hochdruckstrahl an den Türgriff komme…
Trotzdem machte es klack und das Fahrzeug war verriegelt und ging nicht mehr auf! Smartphone hatte ich zum Glück dabei (nein, keine Polestar-App dort installiert). 
Damit konnte ich dann zuhause anrufen, wo mit dem Smartphone samt Polestar-App eben mit der App-Funktion das Fahrzeug wieder entriegelt werden konnte. Geschah nur einmal, konnte es nicht wieder reproduzieren.
Persönliche Mutmaßung und Fazit: Normalerweise darf das nicht passieren. Aus unbekannten Gründen kann es sporadisch dann aber doch passieren (wie manch andere Dinge am PS2 auch: Einfrieren CD, Sound weg, u.ä.). Seitdem behalte ich den Schlüssel lieber in der Hosentasche, auch wenn das Fahrzeug dann dauernd wieder verriegelt und entriegelt.
Katastrophal stelle ich mir ein Szenario vor, wenn dann im Sommer noch ein Kleinkind im Auto sitzt und das Auto nicht nur nicht wieder aufgeht, sondern dank Innenraumsensor auch noch die Alarmanlage losgeht.
EDIT: Als das passierte, hatte ich noch Softwarestand 2.4. Danach mit 2.7 oder 2.10 nicht mehr aufgetreten. Keine Ahnung, ob das eine Rolle spielte. 
