Automatische Zuweisung der Nutzer durch Schlüssel

Moin,

Ich haben einen Schlüssel und mit meinem Konto (Admin) verknüpft, meine Frau hat einen Schlüssel und mit Ihren Konto verknüpft. Nun folgende Situation:
Ich entriegel das Auto mit meinem Schlüssel und steige auf den Fahrersitz ein. Der Polestar geht ganz normal an und meldet mein Profil an. Kurz darauf steigt meine Frau auf den Beifahrersitz ein, Sie hat ihren Schlüssel in der Handtasche. Ich fahre los. Nun switcht nervigerweise der Polestar zu ihrem Profil. Das dauert natürlich ein paar Sekunden, alle meine Einstellungen werden verstellt, meine hinterlegten POIs in Googlemaps & ABRP sind weg usw. Ich muss erst das Profil ummelden, dies geht natürlich aus Sicherheitsgründen nicht während der Fahrt - mir fällt dies jedoch oft erst auf, nachdem ich losgefahren bin - muss also rechts ranfahren, Menü → Nutzer → Profil ummelden, wieder paar Sekunden warten usw. Puls auf 180. Das ist äußerst nervig. Ich bin kurz davor einfach nur noch EIN Admin-Profil anzulegen, jedoch muss ich dann auf die coolen Features der Nutzerverwaltung verzichten. Habt ihr das Problem auch? Gibts da eine Abhilfe oder mache ich was falsch?

herzliches Willkommen in der Welt von Polestar „gut gedacht, ist noch lange nicht gut gemacht“…

Ist leider bei mir genauso, auch wenn es gerüchteweise Prioritäten gibt (Physischer Klotz > Activity Key > DK), wechselt es bei uns wie Du es beschreibst.

Sobald ich manuell das Profil ausgewählt habe, bleibt es seltsamerweise auch bis zum nächsten Abstellen und Verriegeln drin. Selbst wenn man einen Ladestopp macht und dabei mit dem Schlüssel in der Tasche aussteigt.

Nachdem meine Frau und ich deutlich unterschiedliche Einstellungen fahren (OPD und Kriechen) wäre die Zusammenlegung eigentlich nicht wünschenswert, dann muss ich da das jedes Mal umstellen. In meinen Augen auch gefährlich, wenn sich das überaschend verändert…

Das hatten wir schonmal in nem anderen Thema und ich rege mich jedesmal genauso auf wie du. Wir fahren inzwischen ausschließlich mit DKs, aber das ist genauso. Nach meinem Gefühl scheinen die Antennen eher Richtung Beifahrer ausgerichtet zu sein und diesen zu bevorzugen, eine Prio wie es hier oft beschrieben wurde konnte ich bei mir absolut nicht feststellen. Es wird wirklich immer der Schlüssel am Beifahrersitz priorisiert ob das nun ein DK oder PK ist spielt keine Rolle. Wenn ich mit PK fahre und meine Frau mit DK einsteigt wird das Profil vom DK genommen. Wenn wir das Spiel umdrehen passiert das Gegenteil. Es ist IMMER der Schlüssel am Beifahrer. DK wird auch oft dem PK höhergestellt, was ja angeblich laut Prio nicht sein darf.
ABER: Wenn meine Frau ihr Telefon hinten links (also hinter dem Fahrersitz) ablegt (Tasche dort abgestellt bevor Sie auf der Beifahrerseite eingestiegen ist) wechselt der Wagen das Profil nicht, in dem Moment als Sie die Tasche nach vorne holt um was rauszunehmen wechselt der Wagen das Profil…
Einzige Lösung die mich zufriedenstellen würde: Es sollte IMMER der Schlüssel welcher an der FAHRERTÜR erkannt wird genommen werden und danach auch nichtmehr automatisch gewechselt werden. Ob das technisch im Polestar umsetzbar ist weiss ich nicht, aber alles andere ist aus meiner Sicht nicht zielführend.

LG

Genau SO ist es.
DAS wäre die Lösung!

Es sei denn, es landet -nach Stellungswechsel und ohne auszusteigen- der/die andere auf dem Fahrersitz, denn dann stimmst wieder nicht mehr… :face_with_hand_over_mouth:

Umsetzbar ist es schon, aber die Fähigkeit von Polestar dafür fehlt halt mal wieder…

BTW:
Die Bluetoothantennen (für den DK) sind im Polestar 2 symmetrisch aufgebaut.

Vielleicht ist in der Software ja (z.B. durch irgendeinen Defaultwert oder Bug) die Rechtslenker-Variante priorisiert.

nein, analog der Sitzbelegungserkennung am Beifahrersitz + Sitzheizung (läuft weiter bzw. geht wieder an, auch wenn niemand den Sitz belegt) ist es nur konsequent und nachvollziehbar, dass aus Sicht des Autos der Schlüssel der zur Entriegelung der Türen verwendet wurde NICHT zum Fahren benutzt wird.
/s

Gar nicht mal so abwegig.

Damals gabs einen ähnlichen Bug bei den Engländern (Rechtslenker) mit der Grafischen Darstellung der Audioeinstellung/Audioverteilung.

Die war auch auf der falschen Seite.

Nicht Euer Ernst, oder?? Wir kommen von einem Tesla, wo das mit Handyschlüsseln und Nutzerprofilen problemlos funktioniert, und ich vertreibe mir die Wartezeit hier im Forum und bin echt geschockt, was alles NICHT funktioniert. Wir werden das gleiche Setup haben, zwei Fahrer mit komplett unterschiedlichen Einstellungen. Wenn dann wirklich das Profil auf den Beifahrer springt…. Ich bin langsam echt gespannt auf das Auto, aber immer weniger im positiven Sinne. Zum Glück hat man Widerrufsrecht. Wobei ich immer noch hoffe, dass ich das nicht ziehen muss.

Don’t panic! Das Problem mit dem 2. Schlüssel kenne ich auch.

Auf 33.000 km 3x. Also muss das Auto weg! :innocent:

An der nächsten Ampel ist es 1 Tipp und alles ist wieder gut. Das Fahrzeug muss nur 2 Sekunden anhalten, kein P und kein Ausschalten nötig.

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  • Wechsel bzw. Neueingabe GMaps-Ziel
  • Wechsel Spotifyprofil
  • Sitzheizung an/aus (meine Frau hat ihre immer auf 3)
  • Fahreinstellungen OPD + Kriechen (ggf. auch Lenkung) völlig anders und daher erstmal gewöhnungsbedürftig
  • Sitz fährt manchmal wild auf die anderen Positionen (wir haben die mittlerweile ident um das zu vermeiden)

Also so ganz trivial finde ich diese wilde Profilwahl nicht… ist halt schon ein Komfortverlust statt -gewinn.

Warum wird so einen Bug nun wieder schöngeredet, wie es so oft hier im Forum ist? :roll_eyes:
Das sind wieder mal grundlegende Dinge, die Polestar einfach nicht in den Griff bekommt.

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Ich warte mal ab. :wink: kann ja auch alles problemlos funktionieren. Ich sollte nicht zu viel vorab lesen. :joy: Klar, dass in Foren meistens die negativen Erfahrungen gepostet werden. Aber das war eben eines der für uns wichtigsten Features wegen Größenunterschied und den bevorzugten Einstellungen.

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Genau und wie der Bedienungsanleitung zu entnehmen ist, sollte (sollte) dies auch funktionieren.

Interessant zu wissen wäre jetzt doch, ob Rechtslenker das gleiche Problem haben, oder ob da alles perfekt funktioniert :sweat_smile:

Auch wenn eine Lokalisierung, welcher Schlüssel auf welchem Sitz sitzt, im Innenraum nicht zuverlässig umgesetzt werden kann, zumindest wer welche Tür öffnet sollte im Rahmen des machbaren sein finde ich.

Hab die Anleitung nochmal gelesen. Verstehe ich das richtig, wenn es die genannten Probleme gibt am besten gar keinen Schlüssel mit einem Nutzerprofil verbinden sondern das Profil immer manuell beim einsteigen auswählen, oder?

Ist das beim Digital Key genauso? Dass er nur das Auto öffnet aber nicht automatisch ein Nutzerprofil wählt? Dann könnte man das ja genauso machen, Digital Key auf beiden Telefonen aktivieren ohne ein Nutzerprofil zuzuordnen und nach dem Einsteigen manuell im Display das Profil wählen.

Oder passiert es dann auch, dass wenn meine Frau fährt und einsteigt, ihr Profil auswählt und ich danach mit meinem Handy auf der Beifahrerseite einsteige (werde als Eigentümer hinterlegt sein) das Profil dann wieder auf mich umspringt?

Das ist nicht „schöngeredet“. Doof finde ich das auch!

Aber dafür muss man die Bestellung nicht stornieren. Siehe den Beitrag, auf den ich geantwortet habe.

Kurz gefasst.

Meistens klappt es bei meinem Polestar. Wenn man alleine (oder mit Menschen ohne Schlüssel) fährt, eh kein Problem.

Wenn dann doch mal das Problem auftritt und man es nicht eh vor der Abfahrt bemerkt hat, ist es schnell und einfach behoben:

  • auf den Buchstaben rechts oben tippen (Profilwahl vorbereiten), geht während der Fahrt
  • sobald an nächster Kreuzung oder so ein Stopp auf das Profil tippen und bestätigen (1-2 s)
  • weiterfahren, alles andere geht dann automatisch

Aber in der Regel merkt man dass schon sofort durch die falsche Sitzposition und dann ist es ein zusätzlicher Tipp, bevor es losgeht.

Bisschen doof, aber kein Beinbruch.

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Hallo, möglicherweise ist dieser Artikel eine Hilfe:

Ich habe mir diesen bestellt, um den DK zu testen und für den Notfall einen Schlüssel dabei zuhaben.

Ist auch eine Idee. Ich denke wir werden erstmal nur die physischen Schlüssel benutzen und sie je einem Profil zuweisen. Wenn wir gemeinsam fahren nehmen wir nur den Schlüssel mit von dem der fährt. Digital Key lassen wir weg, weil Handys haben wir logischerweise immer beide dabei und das kann ja zu Problemen führen. Ich denke dann kommen wir damit klar und müssen ihn zumindest deswegen nicht zurückgeben :grin:

Aber ich merke auch, besser die Bedienungsanleitung ganz genau lesen statt im Forum :wink: Nicht falsch verstehen!

Der DK hat mir beim TCAM Fehler den Hintern gerettet, keine gute Idee darauf zu verzichten.

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