Ja, das meine ich ja mit der letzten Meile, also der Distributionsweg zu den Händlern innerhalb Europas, wo ich die Hafenkapazitäten am Hafen außerhalb des Schiffes einfach mal mit einrechne. Würde aber ja ein Einlaufen des Schiffes an seinen Liegeplatz nicht verhindern, solang das Dock dafür frei ist. Am Ende ist es natürlich eh egal, mir gings hier aber auch eigentlich nur um die schwer nachvollziehbare Schiffslogisitk, mit Vollgas bis zum Hafen, um dann tagelang vor Anker zu gehen, und dann noch weiter aufzuschieben, obwohl das Schiff easy auch im Hafen parken könnte. Aber wer weiß, nachher wurde noch ein anderes Wallenius-Schiff dazwischengeschoben, welches wieder Autos aufnehmen soll, um Platz zu schaffen. Who knows 
Und erst das komplett wahnsinnige Rumgekurve, z.B. vor Southampton. Liegt da 2 Tage vor Anker, fährt dann in die entgegengesetzte Richtung los, links, rechts, vor, zurück (das macht Spaß, das bringt Glück) und fährt dann mit Anlauf in den Hafen.
Kam mir vor wie der Irre Iwan aus Roter Oktober.
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Mir kommt nun immer öfter der Gedanke, dass die ursprünglich für den 15.12. (EDD) geplanten Fahrzeuge evtl. doch auf der Theben sein könnten… Dann wären die Autos ca. 1 Woche später in Zeebrügge… 
Glaub ich nicht . Viele Autos wird sie ja nicht mehr drauf haben bei der Menge an Zwischenstopps und dem geringen Tiefgang
Ich denke eher, dass das momentane EDD vom 26.12 auf das vorherige ETA 27.11. vor ein paar Wochen zurückzuführen ist. Meine Vermutung ist, sollte die Morning Lily zwischen dem 20.-23.11. gelöscht werden, auch unser EDD wieder angepasst wird (18.-21.12. - entsprechend der „4-Wochen-Regel“).
Anderes Thema? 
(202020)
Hätte ich nix dagegen 
Allerdings gibt es ja auch Besteller im MY23-Treat, bei denen der EDD vom 12.11. auf den 19.11 verschoben wurde… 
Ich schätze Ende nächster Woche wissen wir mehr.
Ich bekomme ja - oh welch Privileg - Status E-Mails.
Wie, Statusmeldungen?
Wie sehen die denn aus?
Hast du einen besonderen PS2 bestellt? 
Na das was in der Regel die Flotten-/Leasingkunden nicht bekommen.
In Produktion
Reise nach Deutschland
In See gestochen
Usw.
Seit In See gestochen und Speed Zulassung
Hab ich nix bekommen.
Privatkauf.
Kann mir natürlich auch passieren. Bei Polestar ist alles möglich
Die Lynn sollte laut Wallenius aber heute auslaufen…
Ist ja eh immer alles Spekulatius. Das Office von Wallenius ist am Ostkai, das neue EV-Terminal eigentlich am Westkai. Letztlich weiß hier keiner wo unsere PS genau an Land gehen, stehen ja noch andere Autos auf dem Kahn. Aber freuen wir uns, dass die Morning Lily unser Ziel erstmal erreicht hat
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Spannend wird sein, wann @Sipple die Mail bekommt, dass das Auto in Seebrügge angekommen ist. Von da an waren waren es im Thermopylae Thread meist zwischen 3 und 5 Wochen bis zur Übergabe, je nach persönlicher Vereinbarung.
Schleichen die sich doch heimlich mitten in der Nacht in den Hafen. Ohne Rumgekurve…
Hab mal meinen E-Mail-Client auf Mailabruf in 5s Intervallen eingestellt
Ne, Quatsch. Nicht sicher, ob überhaupt noch was kommt bis in den Metadaten hasCarArrivedAtDealer:
true steht. Aber um in der Seemannssprache zu bleiben: Land ist in Sicht.
Ich hoffe nur, dass die Lily auch wirklich „mein“ Schiff ist. So ganz sicher kann ich noch nicht sein, weil zwischen Fertigstellung und Ablegen in Shanghai nur drei Tagen lagen. Könnte auch die Theben sein, theoretisch auch die Tombarra aus Liunyungang. Aber ich bin zuversichtlich.
Zufällig habe ich gestern auch zum ersten mal eine Polestar TV Werbung gesehen. Gibt es die schon länger? Ein Spot ohne jegliches Gelaber. Ist mir vorher nie aufgefallen, schalte aber sonst reflexartig weg, wenn Werbung kommt.
Ein Zeichen! Die Werbung kommt und Lily fährt in den Zielhafen. Das kann kein Zufall sein 
