Am Auto geht nichts kaputt, eher an der Elektrik.
2,3kW: 10A einstellen. Der Schuko-Ziegel sollte aber ohnehin nur mit 10A laden. Am õffentlichen AC-Lader dann auf mindestens 16A stellen.
Die Planung über ABRP finde ich umständlich und möchte ich gerade nicht. Es kommt ja doch öfter mal was anders als geplant. Und ich finde es super, dass Android Automotive das grundsätzlich kann. Nach der Preiserhöhung bei EnBW wollte ich eh öfter die Supercharger nutzen. Der PS hat den Ladeport ja auch auf der richtigen Seite 
Was passiert wenn ich 16A einstelle und an Schuko lade?
Die eingestellten 16 A sind der Maximalwert, bei dem der Onboard-Charger anfängt zu begrenzen.
Wenn der Ladeziegel fest oder variabel auf 10 A / 2,3 kW eingestellt ist, lädt er eben mit 10 A.
Stellst du den Wert im Auto aber auf z.B. 6 A, lässt der OBC eben nur noch 6 A durch, obwohl der Ladeziegel 10 A könnte.
Immer der niedrigste Wert einer Komponente begrenzt die Gesamtleistung.
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