Irgendwie meine ich, dass ich in meinem PS2 MJ2024 anders sitze als im vorherigen MJ2022.
Einerseits von der Sitzposition, andererseits von der Form des Sitzes und darum dreht sich meine Frage.
Gerade jetzt wieder im Sommer, wo man keine Jacke an hat, bin ich mit meinem schmalen Rücken “verloren” im Sitz. Auf der Autobahn kein Problem. Aber hier über Land bei den vielen Kurven, die ich zugegebenerweise auch mal gerne zackig fahre, rutsche ich von einer Seite zur anderen.
Leuten, die ein breiteres Kreuz haben, geht es nicht so.
Hat jemand zufällig eine Lösung? In den Sitzen ist ja ein Airbag, kann man sicherlich nicht viel ändern.
Sind die Ledersitze schmaler? Glaube nicht.
Ist es einfach, andere Sitze einbauen zu lassen? Sicherlich zu teuer.
Weiß nicht, warum mir das alles jetzt so sehr auffällt und mich stört. Bitte nicht darüber diskutieren, sondern Lösungen bringen - Danke!
Ich habe Pilot- und Plus Paket mit Stoff-Sitzen, kein Leder.
Ja, ich hatte vorher einen Golf 7 Variant mit 14fach activ Sitzen. Die waren genial vom Seitenhalt her.
Das Ein- und Aussteigen war dann fast schon bisschen hinderlich, aber die Sitze waren die Besten.
Unser Kia EV3 hat von der Passform her bessere Sitze als mein Polestar.
Ich fahre MJ 2024 mit den „normalen“ Sitzen und die sind für mich als schmale Person perfekt. Es soll ein weiter PS2 folgen und ich hatte beim Probesitzen im Space ebenfalls den Eindruck, dass der Sitz breiter und der Seitenhalt subjektiv geringer geworden ist. Ich habe in einem Fahrzeug mit dem „Blockmuster“ gesessen. Wenn das so ist, wäre das für ein solch sportliches Fahrzeug definitiv ein Nachteil. Hat jemand Erfahrung mit diesen Sitzen?
Ich würde erst mal versuchen, die Sitzposition zu optimieren, um den Reibwert zwischen Rücken und Sitz zu maximieren: Lehne möglichst aufrecht, Lordosenstütze komplett einfahren, Sitzfläche vorne etwas anheben, damit es Dich stärker gegen die Lehne drückt. Der letzte Punkt ist relativ effektiv aber könnte auf den Langstreckenkomfort gehen. Du könntest für Dich zwei Sitzpositionen speichern. Eine für die Reise und eine für die kurzweilige Kurvenhatz.
In scharfen Kurven stütze ich mich zusätzlich mit dem linken Fuß kräftig auf dem Radhaus ab und drücke mich gegen die Lehne. Das funktioniert gut. Man muss halt ein bisschen arbeiten.
Einige Punkte mache ich auch so:
Stütze mich in Kurven mit dem rechten Knie an der Mittelkonsole ab,
gebe am Lenkrad nicht mit dem eigentlich lenkenden Arm Kraft auf das Lenkrad, sondern mit beiden,
halte mich somit quasi am Lenkrad fest.
Sitz ist vorne komplett angehoben, was ich sogar als bequem empfinde, sitze gerne so.
Lordosenstütze ist bisschen raus gefahren.
Lehne senkrecht würde für mich ein anderes Problem verschärfen, nämlich, dass ich sowieso schon fest gegen die Kopfstütze drücke, die leider nicht längstverschiebbar ist.
Und ich meine einfach, dass MJ2022 bei mir bisschen besser war, auch nciht optimal, aber besser.
OK, dann scheint in der Richtung nichts mehr zu gehen. Schade, wäre die billigste Lösung gewesen. Im Prinzip könntest Du die Lehnenfläche im Bereich der Seitenwangen mit einigen Lagen Vlies aufpolstern. Die Airbags sind an der Außenseite - Somit sollte das kein Problem sein.
Wenn man die Plastikschale auf der Rückseite abnimmt (zwei TX20 unten lösen, dann abziehen), ist der Sitzbezug mit Kunststoffclips befestigt. Mit etwas Mut könntest Du das selbst erledigen. Ein Sattler schafft das auf jeden Fall.
Mit Winterjacke geht es auch einigermaßen
Mal sehen, ob ich was im Zubehörhandel finde, wie Massageauflage oder sonst was, was dick aufträgt.
Danke für die Hinweise.
Wusste auch nciht, wo die Airbags sind.
