Ich finde nichts ,wie kann ich denn an meine hinterlegte E-Mail-Adresse die Daten aus CSV schicken lassen?
Die Funktion dient aktuell in erster Linie zum Versenden von Debug-Logs und ist noch etwas buggy. Den Log findest du beim tippen auf die Versionsnummer in den Einstellungen. An die Mail werden dann auch die JSON-Datein angehängt. Das funktioniert aber noch nicht zuverlässig und nicht mit jedem Mail-Provider (Im Dev-Branch ist die Absender-Mail hardcoded) . Ich muss mir das noch mal genauer ansehen.
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Seit dem Update mit der Einführung des Graphen Altitude ist der CSV (zumindest für mich 
) Perfekt! Das hatte mir schon immer gefehlt.
Einen Verbesserungsvorschlag hätte ich aber noch.
Ich würde gerne auf die eingerahmte durchschnittliche Höhe der letzten 10 km verzichten und stattdessen die aktuelle Höhe ins Kästchen legen. Dadurch könnte man dann auch anhand der gestrichelten Linie sehr gut erkennen, ob eine vermeintlich ebene Strecke doch vielleicht auf- oder abwärts geht.
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ist nur eine simple config, beim SOC wird aktuell auch der letzte Wert angezeigt. Müsste aber @Ixam97 entscheiden.
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Ich würde sagen, dass entweder der aktuelle Wert oder der Aktuelle und der erste Wert am interessantesten wären 
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@Ixam97 : erstmal wieder vielen Dank für deine super Arbeit und den Aufwand bei der fortlaufenden Pflege. Höchsten Respekt!
@krheinwald : danke für den Hint mit dem Content-Typ „application/json" - das war der Trigger für die Idee.
@all : Ich habe mit der WebHook Funktion vom CSV und (m)einem HomeAssistant zu Hause einen erfolgreichen Transfer der Daten in meine HomeAutomation erstellt.
Im ersten Schritt nur ein einfaches Tracker Object mit Lat / Lon und SOC, jetzt heute die anderen Merkmale übertragen.
Wer also zuhause seine WB mit dem Start SOC versorgen möchte, hat damit einen gangbaren Weg - CSV im Polestar sendet noch lange genug den Parked Zustand und Connect zu übertragen.
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Ich arbeite mit ioBroker und verwende die dort verfügbaren Adapter.
Die Webhook Funktion kenne ich nicht.
Vielleicht arbeitest du ja auch mit ioBroker und kannst mir sagen, ob es einen Adapter gibt, den ich für den Zugriff auf CSV verwenden kann?
Leider nein, benutze kein ioBroker und kenne mich dort nicht aus.
Hinweis : falls CSV dem Feature Request auf MQTT Anbindung nachkommt, gibt es ggf. einen universellen und einfachen Weg für alle Systeme.
Jepp, mit MQTT kann wohl inzwischen jedes Smarthome Backend umgehen.
Es gab dazu bereits ein mal einen Pull Request, der Ersteller hat den aber wieder zurückgezogen.
Da ich selber von MQTT keine Ahnung habe und entsprechend keine Testmöglichkeiten dafür habe, bin ich da auf Beiträge anderer angewiesen. Mit den bisher implementierten APIs sollte das aber eigentlich recht einfach umsetzbar sein.
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ok, MQTT testen kann ich definitiv anbieten.
IoBroker hat auch einen MQTT Adapter.
Ich muss mal nachschauen, was er für Angaben benötigt…
Ohje, bei diesen Schnittstellen- und Datenaustauschdiskussionen bin ich raus, da hab’ ich nun mal absolut keinen Dunst.
Aber etwas Anderes ist mir heute bei der Tour durch den hügeligen Breisgau aufgefallen:
- die Angabe der „mittleren absoluten Höhe“ macht (für mich!) keinen Sinn
- auf der Tripansicht wäre die derzeitige, absolute Höhe besser, die Skala ist halt schwer zu schätzen
- als Wunsch: die aufsummierten Höhenmeter „aufwärts“ und die Summe „abwärts“ wär als Information und zur Verbrauchsbeurteilung hilfreich
- als zweiter Wunsch: wenn es zu „aufwärts“ und „abwärts“ noch jeweils die Streckenkilometer angegeben würden wäre es ein Traum…
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Kleine Beobachtung vom längeren Trip heute: die Verbrauchsanzeige in der Tripübersicht ist immer in Wh/km, auch wenn kWh/100km gewählt ist. Die Anzeige während der Fahrt ist aber in kWh, wie (in meinem Fall) gewünscht.
Ansonsten, wie immer macht Spaß und die Höhenangabe ist auch sehr informativ (wenn man erstmal raus aus Brandenburg ist).
Die Anzeige des Höhenprofils wird auf jeden Fall noch angepasst. Aktuell ist das eher ein „Nebenprodukt“ der Standorterfassung für ABRP, „quick and dirty“ in den Plot eingebastelt 
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Ok, und das hat was genau mit meiner App zu tun?
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Ne, lieber nicht - ein paar x100 m in Summe mit etlichen y1000 m führt zu einer geringen Gewichtung der Höhe.
Ist halt ein Auto und kein Flugzeug…und damit primär 2d, die 3te Dimension ist halt max. 4km und in der Regel nur 500m.
Im Rahmen des gewählten Auswerteintervalls natürlich - in dem auch der aktuelle Verbrauch ausgewertet wird.
Ähm… Bei mir wirkt sich dY direkt auf dX aus. 1:42 um genau zu sein
