Guten Morgen!
Mir ist Folgendes beim Tempomat aufgefallen:
Die Geschwindigkeit lässt sich durch einmaliges Drücken nur in 5-km/h-Schritten einstellen. Wenn ich die Taste länger gedrückt halte, ändert sich die Geschwindigkeit zwar in 1-km/h-Schritten, springt jedoch sofort entweder auf 0 oder 5.
Ist das bei euch auch so?
LG
C
Guten Morgen,
ist bei mir genau so. Habe es mal versucht, mit den gleichen (nicht)Erfolg.
Da müssen sie noch ran, denn so kann das nicht bleiben.
VG
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ich bilde mir ein gelesen zu haben, dass es bei Volvo so ist.
Kurz = 5km-Schritte
Lange = 1km-Schritte
Für mich wäre es eigentlich logisch umgekehrt, aber was soll’s 
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So isses bei Volvo. Eigentlich machen alle anderen es genau andersherum. Was, wie du sagst, EIGENTLICH, auch logischer ist.
Tatsächlich muss ich aus der Praxis sagen, dass ich Volvo’s Variante aber besser finde. Warum?
Ich kann sie komplett blind bedienen. 30 auf 50? 4x drücken.
Auf die Autobahn auffahren? Ich fahre grob bis zur Geschwindigkeit die ich will… aktiviere ACC/Begrenzer… und drücke dann einmal hoch/runter um auf die exakte Geschwindigkeit 80, 100, 120,… zu kommen.
Tempolimits sind ja nun mal immer rund, von daher finde ich das sogar praktisch. Den Blödsinn
„Ich stelle auf 107… dann sind das 104 real… und ich werde genau nicht geblitzt!“ habe ich mir abgewöhnt. Bringt im Alltag eh nichts und macht keinen Unterschied. Außer, dass das Einstellen fummeliger ist.
Zum Vergleich… wenn ich die Renault Zoe meiner Frau fahre, dort ist 1x Drücken = 1 km/h, gedrückt halten… 10 km/h Schritte. Grundsätzlich funktioniert auch das ganz gut, aber ich beobachte mich wie ich entweder: 5 sec auf den Tacho starre und mich nicht zu 100% auf die Straße konzentriere, um zu sehen wie „mein Zehnerschritt“ erreicht wird, was ungut ist.
Oder ich fange an im Kopf zu zählen „22… 23… 24“ um die Zehnerschritte abzupassen, was allerdings genauso behämmert ist… und ich oftmals bei 40, 50, 60 rauskomme in der Stadt, weil man 0,5 sec falsch lag.
Von daher muss ich echt sagen, obwohl es erstmal kontraintuitiv ist, gefällt mir das „Volvo System“ besser.
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+1
Sehe ich auch so.
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Die Argumentation klingt auch logisch für mich. Das ist ja beim PS4 sowieso egal, da ja nur die 5km-Schritte funktionieren
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Ja, das Problem steht auf der langen Liste der Dinge, die noch gefixt werden müssen.
Auch der Intervall des Hochzählens der Einser-Schritte ist zu schnell, finde ich.
Aber dennoch landet man immer auf 5 oder 0. Da ist ein Bug drin.
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Ja, Zustimmung. Erster Gedanke bei erster Fahrt war auch erst „ist ja doof gemacht“. Aber nach 100km Autobahn dann erkannt, dass mir 5er Schritte absolut ausreichen. Wüsste gar nicht warum ich dazwischen irgendwas einstellen sollte. Finde es auf den zweiten Blick eigentlich total gut so wie es ist.
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Stimme voll zu.
Bin natürlich als Ex-Volvo-Fahrer mit einer gewissen „Vorbelastung“ bei dem Thema, aber ich komme mit dem System auch sehr gut klar.
Gerade weil die Geschwindigkeitsbegrenzungen in glatten Zahlen angegeben sind, finde ich es praktisch, einfach 2x oder 4x zu drücken und direkt bei +10 oder +20 km/h zu landen – ohne groß aufs Display schauen zu müssen.
Was ich zusätzlich oft nutze: Die Übernahme der von der Verkehrszeichen Erkennung erkannten Geschwindigkeit per Lenkradtaste.
Die Erkennung funktioniert bei mir erstaunlich zuverlässig und ist in meinen Augen eines der sinnvollsten Features beim Tempomaten.
Wie kann man das erkannte Limit ins ACC übernehmen? Welche Lenkradtaste ist das?
Das ist auf dem Linken Lenkrad Tastenfeld das oberste Symbol (Kreis mit Pfeil) :
Zuletzt genutzte Fahrerassistenzfunktion fortsetzen
Einmal anklicken wenn eine neue Geschwindigkeit Begrenzung erkannt wurde.
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Ah, clever, danke! Macht Sinn. Hatte sonst schon Bedenken das zu nutzen, wenn ich grad nicht mehr weiss was die letzte eingestellte Geschwindigkeit war und der mir dann zB bei Tempo 100 eine Vollbremsung auf 50 macht nur weil das zuletzt eingestellt war. Aber über die Speed Limit Anzeige (wenn sie denn gerade mal stimmt sehe ich dann zumindest worauf er mich dann schaltet.
Sehr gut!
Edit: zu früh gefreut. Ausprobiert, aber ist nicht so bei mir. Es wurde die letzte Geschwindigkeit 90km/h wieder übernommen in erkanntem 70km/h Limit. Aber ich habe keinen Pilot Assist, nur das ACC. Und in der Anleitung ist das unter Pilot Assist beschrieben.
Die Geschwindigkeit wird auch nur dann übernommen, wenn schon ein Tempomat (PA/ACC) aktiv ist.
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Sehe ich genauso, eine Einstellung in 5 km/h-Schritten ist völlig ausreichend. Eine Anpassung in 1er-Intervallen erhöht nur unnötig die Bedienkomplexität.
Genau das ist auch für mich der wahre Wert der VZE 
.
Ich hätte auf jeden Fall gerne die 1er-Schritte bei längerer Betätigung des Knopfes. Ich denke, dass ich damit nicht allein bin, da diese Funktion auch bei anderen Herstellern angeboten wird und funktioniert.
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