gut, wie ist es dann aber mit einem vollen Benzintank? Das Problem ist wohl, dass die Schiffe noch nicht auf den Worst-Case im Falle eines EV Brandes vorbereitet sind…
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Stimmt natürlich - gleiches Prinzip! Wenn ein Verbrenner zu brennen beginnt macht es auch genau diesen Unterschied ob der Tank leer oder voll ist.
Die Diskussion über Sinn und Unsinn der Beschränkung hatten wir schon hier:
@moderatoren vielleicht könntet ihr das zusammenlegen?
Dem Wunsch wurde entsprochen 
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Das ist einer jener Beweise, dass sich Mythen, Desinformation und Lügen erfolgreich durchgesetzt haben.
Tatsächlich brennen prozentual Hybride (auch PHEV) ungleich häufiger, dann erst mit großem Abstand Verbrenner und nochmal exrem seltener BEV. Es gibt jede Menge unabhängige Studien, die das beweisen. Die Mainstream-Medien werden nicht müde, dieses Bild einfach umzudrehen.
Erinnert mich an die Freemantle Highway, was für ein Bohei… aber kaum jemand hat Notiz davon genommen, dass die BEV unbeschädigt von Bord fahren konnten, während die Decks mit den Verbrennern und Hybriden der Flammenhölle zum Opfer gefallen sind. Auf die Klarstellungsberichte warte ich heute noch.
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