Wie schon häufiger erwähnt sind insbesondere die Säulen von EnBW, Allego und Fastned mit mehreren Anschlüssen nach dem Prinzip des „Fair share“ ausgelegt.
Das bedeutet, dass bei zwei gleichzeitig ladenden Fahrzeugen die nominelle Leistung (z.B. 150kW) einfach durch zwei geteilt wird, so dass jedes Fahrzeug maximal 75kW Leistung ziehen kann.
In Norwegen hat der Betreiber RECHARGE jetzt ein System eingeführt, welches nach dem Prinzip des „Smart share“ arbeitet. Hier wird die Leistung je nach Bedarf zwischen bis zu 8 Stationen aufgeteilt.
Das ermöglicht es unter anderem, dass z.B. bei hohem SoC und niedrigerer Ladeleistung eine andere Säule wieder mehr Leistung erhält und das Fahrzeug schneller laden kann.
Die weiteren Vorteile dieses Prinzips sind in diesem Video von Kris Rifa gut erklärt (leider in englisch, aber ich finde es lohnt sich, das mal anzutun.)
