Bei mir funktioniert das Laden über AC 11KW mit Ladetimer nicht mehr. Wann immer ich die Funktion Ladetimer im Auto aktiviere und das Ladekabel einstecke kommt kurz danach das Rote Licht und in der App wird Ladefehler angezeigt. Ohne den Ladetimer lädt das Auto dann problemlos, allerdings erst wenn ich das Ladekabel (3P Ladeziegel) nach dem Fehler einmal koplett stromlos gemacht habe.
Ich kann nicht sagen ob es etwas mit der Softwareversion zu tun hat, da ich das geplante Laden seit letztem Winter nicht mehr verwendet hatte.
Jemand mit ähnlicher Erfahrung?
Hallo
Bei mir funktioniert es in Verbindung mit einem Go-E Charger-Home Problem los.
SW 2.4
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Gute Idee, leider aber nicht der Grund , da ich das Fahrzeug über die App ja erreichen kann.
Willkommen im Forum übrigens!
Auch bei uns wurde die Ladeplanung letzte Nacht ignoriert.
Beide Handys zeigen nach einiger Zeit beim Verbindungsversuch in der App "„Fahrzeug-Fernsteuerungsfunktionen konnten nicht initialisiert werden“
Das Auto selber hat Internet laut Control Display.
Ladeplannung ausschalten ermöglicht Laden.
Beim Recherche Versuch bin ich auf acht (!) verschiedene Reset Möglichkeiten des Autos gestossen.
Ich habe das Gefühl, dass wenn ich mit dem PS support Kontakt aufnehme sie mir erstmal sagen
ich soll die Software neu installieren. Was natürlich absolut NULL dazu führt, dass Informationen
zum aktuellen Problem erzeugt werden und zur langfristigen Besserung der Lage benutzt werden könnten.
Ich habe begonnen, die Timer frühstmöglich zu stellen. Selber hab’ ich die Erfahrung gemacht, dass wenn man den Timer noch schnell vor dem Aussteigen stellt und 3 Sekunden später aus dem Wagen hüpft, das Auto keine Zeit hatte die Daten sauber zu übertragen (für was auch immer). Dann kanns sein, dass auf dem CD Panel zwar der Timer angezeigt wird, aber irgendwie trotzdem nicht gespeichert wird. Ohne Serververbindung funktioniert garnix. Seit ich dem Auto genügend Zeit lasse, hatte ich nie mehr Probleme mit den Timern.
Selbiges Symptom auch, wenn man den SOC Wert zu kurz vor dem Aussteigen einstellt. Dann bekommt weder der Wagen noch der Server unter Umständen das mit und er ignoriert was Du eingestellt hast und nimmt den zuvor eingestellten Wert.
Ich stell’ den Timer oder SOC mindestens 2-3 Minuten vor dem Aussteigen.
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Ich habe gerade das Problem, dass ich den Ladetimer nicht ausstellen kann.
Ich lade i.d.R. tagsüber über die PV-Anlage. Daher habe ich als Ladetimer 10:00 - 17:30 Uhr eingestellt und auf 6A runtergedreht.
Nun kann ich weder Ladetimer ausstellen noch kann ich die Ampere-Zahl höher stellen.
CD-Reset hat nicht geholfen. FZG hat vollen LTE-Empfang. TCAM-Reset funktioniert nicht. Ich kann die Taste ewig drücken, SOS-Taste fängt aber nicht an rot zu blinken. In der App wird mein Standort nicht aktualisiert und den Ladetimer ausstellen geht über die App natürlich auch nicht. Da bleibt immer das Sync-Symbol.
Jetzt musste ich zur Tankstelle eiern, um am Schnelllader ein bisschen zu laden, damit ich morgen zur Arbeit komme.
Warum zum Henker kann man Ladelimit und -Planung nicht im Auto ändern ohne zwingend mit der Polestar-Cloud synchronisiert werden zu müssen.
Ich könnte kotzen…
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Dasselbe hatten andere, unter anderem ich, ebenfalls. Hat sich bei mir und zumindest bei ein paar anderen nach wenigen Tagen von selbst wieder gelöst. Bei mit ging der TCAM-Reset trotz LTE-Empfang ebenfalls nicht.
Eigtl. kenne ich das ja alles und die Selbstheilungskräfte.
Sowas passiert halt immer zur falschen Zeit und dann muss man sich mal auskotzen.
Hat dein Auto eine aufrechte Netzverbindung? Da war doch mal irgendwas, dass diese Daten in der Cloud gespeichert sind und NUR dort abgerufen/geändert werden. Sprich ohne Internetverbindung kann man auch im Auto nichts ändern.
Ja, das ist so.
Die Daten werden in der Cloud gespeichert. Wenn man die ändert, müssen die zwingend erst mit der Cloud synchronisiert werden. Ich hatte seltsamer Weise aber vollen LTE-Empfang.
