Sind wir dran. Oftmals reichen da Endkundenanfragen leider nicht ganz aus um das Interesse bei den Herstellern zu wecken. Des Öfteren jedoch hat die Expertise eines Händlers, der sich ausgiebig mit dem Thema beschäftigt aber dann den Stein ins Rollen gebracht.
OZ und BBS sind hier ganz klare Favoriten. Qualitativ Spitzenklasse bei vertretbaren Gewichten.
Wir haben auf unserer Homepage eine Bildergalerie mit den Felgen für das Model 3 mit entsprechenden Gewichten der einzelnen Modelle. Gerne mal Wünsche uns zusenden.
Falls du die TNA meinst, hier ist die Anfrage ebenfalls schon raus.
Die Mühlen mahlen seit 2020 leider etwas langsamer. Hersteller sind oft gezwungen gewesen ihre Produktionen zu komprimieren und Fertigungsorte zusammenzulegen, was die Zeiträume erheblich verlängert.
Danke Daniel für die Informationen.
Freut mich zu hören, dass ihr an der Sache dran seid. Hoffentlich trägt es Früchte und ein paar mehr Felgenhersteller bieten ihre Rundlinge auch für den PS2 an. Da ich in der Schweiz beheimatet bin, hoffe ich, dass etwaige Freigaben (hier Eignungserklärungen genannt) für entsprechende Felgen dann baldmöglichst nachgereicht werden.
Das der xc40 recharge auf selber Basis steht sollte das ganze vielleicht etwas einfacher machen.
Ich wäre auch um einen Federnsatz dankbar der die Kiste 30-40mm tiefer legt.
jetzt wird es mit großen Schritte Frühling und in 4-5 Wochen sollte der Sommerreifen Einsatzfähig sein.
Die habe ich auch gesehen bei Kleinanzeigen. Eine 20’’ hat er auch im Angebot für gar nicht mal so viel Geld.
Momentan habe ich im Sommer 19’’ von Keskin/MAM. Über die wird viel geschimpft, weil angeblich mindere Qualität, aber sie wurden letztendlich geprüft und sind zugelassen.
An was kann man überhaupt die allgemeine Qualität von Felgen messen oder bestimmen? Lackierung? Material? Name?
Ich habe mal eine kleine Aufstellung aktuellen Felgen, die es aktuell mit ABE für den Polestar 2 gibt bzw. in Kürze geben wird, in unserem Thread gepostet:
Frage in die Runde: wenn es hier thematisch passt, solche Sachen komplett hier rein posten oder nur den Link zu dem anderen Thread im Marktplatz?
Wird es nicht geben. „ABE“ heißt, dass das Rad Plug&Play ist, keine TÜV-Begutachtung und Nacharbeiten nötig sind. Das Andere wäre dann ein Teilegutachten. Das ist ein großer Unterschied.
Wir verbauen ausschließlich Teile, die keine Nacharbeiten nach sich ziehen. Macht auch keinen Sinn bei dem Radlauf.
Das sieht doch schon mal sehr manierlich aus.
Welche Abmessungen hat die „getestete“ Felge genau (Breite und ET)?
Habt ihr die zufällig auch mal probeweise gewogen, damit man die AEZ Steam im Vergleich zur Konkurrenz mal einordnen kann?
Das ist absolut richtig, weshalb eine Felge mit weniger Speichen wie z.B. eine OZ Leggera noch besser geeignet wäre
Eine 13 kg Felge ist zwar nicht leicht, aber immerhin rund 2 kg leichter, als die für eine Schmiedefelge unfassbar schwere PP Felge.
Ich bin gespannt, was da noch von OZ, BBS o.ä. kommt.
BBS wird sicher nachziehen. Hatten gleich mal eine CI-R in 8,5x20 ET36 probiert, die passt perfekt.
OZ wird spannend. So eine Ultraleggera HLT oder Leggera HLT ist mit 10,5kg schon eine Ansage aber da kommt dann das Thema mit der Tragfähigkeit. Für gewöhnlich ist da bei 700kg Schluss. Wären 5kg pro Rad zu wenig.
Ich habe auf jeden Fall alle Daten, die wir heute gesammelt haben, direkt an die Technikabteilungen der Radhersteller weitergeleitet. Am Montag telefoniere ich dann direkt hinterher und geh denen auf die Nerven.
Hier könnt ihr mal sehen, was wir heute so veranstaltet haben:
Habt ihr einen Polestar2 Fahrer direkt vor Ort?
So langsam müsste man sich mal um das Thema Sommerbereifung kümmern. Denn die original felgen sind bei mir jetzt der Wintersatz obwohl das hochglanzschwarz extrem anfällig ist.
Auf alle fälle kommt für den Sommer eine Felge ohne hochglanz schwarz!
Ich hatte früher mal auf meinem ehemaligen S4 B8 die Ultras in 8.5x20“ und die waren rund 4 kg leichter als die originalen Audi-Felgen, was sich deutlich bemerkbar gemacht hatte. Für den PS2 würde ich jetzt die Leggera wählen, aber sollte es an 5 kg fehlender Tragfähigkeit scheitern, wäre das sehr schade.
Vermutlich würde ich dann die CI-R nehmen. Die hat mir schon immer gut gefallen und liegt mit rund 12 kg noch im Rahmen.
Ich find‘s toll, dass ihr da dran seid und uns hier auf dem Laufenden haltet
Ein non-PP fehlt noch vor Ort. Aber habe bei einem Kunden mal angefragt, der seine Räder eh schon bei uns eingelagert hat.
Gibt ja immerhin schon für beide Varianten des Polestar 2 eine kleine Auswahl
Wenn ihr es wirklich schafft bbs oder OZ oder gar einer der anderen Qualitativ hochwertigen Hersteller zu einer schönen Felge für den P2 zu bewegen dann würde ich bei euch auch einen satz Bestellen.
Es ist ein super service das ihr euch da so hinter klemmt,
