Ich habe jetzt länger darüber nachgedacht und habe meine anfängliche Meinung überdacht, dass ich sowas wie AAOS und die Integration von GoogleMaps toll finde. Damit werden zwar Versionszyklen der Apps verkürzt und Funktionalitäten schneller ins Auto gebracht, aber der Pkw-Hersteller ist damit frei von jeder Verantwortung. Ich fände es besser, wenn der Hersteller des Autos vorher testen würde, was da ins Auto kommt. Nicht, dass das bei Polestar groß was ändern würde, aber zumindest wäre die Verantwortung klar.
Wie seht ihr das?
Ich sehe Google hier wie Bosch, Valeo oder CATL: Mein Vertragspartner und damit Verantwortlicher für Mängelfreiheit des Vertragsgegenstand ist PS, keiner der Zulieferer.
Oder reden wir aneinander vorbei?
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Weiß nicht, ob wir hier aneinander vorbeireden.
Wenn Google vergleichbar mit Bosch, etc. ist, dann müsste Polestar jedes Softwarerelease einer App aus dem PlayStore testen, oder? Das ist doch eher nicht zu leisten… Testet Samsung jede neue Version einer App für Android? Eher nicht!
Korrekt, aber nur für die Ausstattung die zum Lieferumfang gehört - konkret in diesem Fall: GM → Ja, aber für z.B. Spotify → Nein.
Nein, der OEM testet lediglich die Integration, den Inhalt (=die Funktion der Komponente) testet der Zulieferer (und steht ggb. dem OEM in der Haftung!). Ergo ist sind die nicht funktionierenden Zahlungen ein technischer Fehler von Google. Dein vertraglicher Ansprechpartner ist (s.o.) jedoch Polestar.
Mit Apps, die nicht Bestandteil des Lieferumfangs sind, verhält es sich wie mit jedem beliebigem Zubehör: verantwortlich ist der Zubehörlieferant und der Einbauer; weder Polestar noch Google wird hier etwas testen oder eine Verantwortung übernehmen.
Ist in deinem Samsung-Beispiel auch so: läuft die App nicht → weder ein Samsung noch ein Android Problem.
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Und wie beurteilt ihr das, wenn - anders als zu „früheren Autozeiten“, als die bei der Auslieferung vorhandene Ausstattung zugleich die Funktionalität über die Lebensdauer des Fahrzeugs mehr oder weniger fix festlegte - sich die Funktionalität durch ständige Updates im Laufe der Lebensdauer verändert und ich unter Umständen gar nichts dagegen machen kann? GM als Teil der Ausstattung von AAOS im März 2022 ist ja nicht mehr GM, wie ich es bei der Ablieferung im Juni 2021 vorgefunden habe.
Das ist korrekt, aber es war der Auslieferung, bei deinem Kauf, doch schon GM.
Software-Updates gibt es doch schon lange im Automobil. Ob diese nun beim Service in der Werkstatt, über OTA durch den OEM oder den Zulieferer direkt ins Auto kommen ist unerheblich. Das Produkt ist doch immer noch „DAS Produkt“. Du unterschreibst ja auch nicht bei Microsoft mit jedem Windows-update einen neuen Lizenzvertrag…
Weiß eigentlich jemand, wo und wie man einen Bug wie diesen bei Google meldet? Ich suche mir einen Wolf, finde aber keinen Einstiegspunkt. Oder muss ich das im Auto machen - wundern würde mich das nicht wirklich…. 
Ja, ich wollte auch mal was melden und fand damals vor vielen Wochen einzig im Fahrzeug (Zahnrad Symbol in der Kartenansicht von GM) eine entsprechende Option (EDIT: Mensch, da hätte ich mir die Option zum Anschluss einer mobilen Tastatur gewünscht, das war sowas von Steinzeit mit dem Eintippen 
)…eine Bestätigung für den Eingang meiner Nachricht oder gar eine Rückmeldung habe ich nie erhalten und so blieb das vergebliche Liebesmühe und hat mich von weiteren „Versuchen“, was zu melden oder zu monieren, abgehalten 
.
E-Mobilität ist wie die Nutzung eines Handys oder eines Computers eben nicht etwas für jeden. Sorry, aber wer mit der Bedienung einer Ladesäule überfordert ist, sollte sich sehr gut überlegen, ob für ihn E-Mobilität die richtige Lösung ist.
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Meist geht doch die Spracherkennung - Mikro-Synbol links oben von der Tastatur (Schwyzerduetsch ? 
).
Ansonsten läuft meine BT-Raspberry Tastatur über den Anschluss mit dem weißen Ring.
Mensch @Electrified /Uwe: da hast du mich schön erwischt und als Non-Digital-Native entlarvt… 
Aber ich bin immer noch neugierig und immerhin auch noch lernfähig und wollte das mit einem „Hey Google Fehlerbericht erfassen“ und dabei dann den entsprechenden Text via Spracherkennung einzutragen auch ausprobieren … und ich hab’s geschafft (brav in Schriftsprache, und „es“ hat mich verstanden), danke für deine „Anleitung“ 
, auch wenn Google wohl auch diesmal nicht reagieren wird.
Ach ja? Ich habe da eben mal gesucht hinter dem Zahnrad, aber keine Möglichkeit zur Meldung eines Fehlers gefunden. Oder suche ich falsch?
Wie ist das eigentlich mit dem Update von GoogleMaps (die Funktion zur Ladenetzfilterung soll ja jetzt wieder gehen) - muss ich das manuell updaten oder läuft das im Hintergrund?
Du hast Recht, da lag ich falsch, da ich das schon lange nicht mehr gemacht hatte, sorry:
- das Einfachste ist der Sprachbefehl „Erstelle Fehlerbericht“ und dann kommst du automatisch auf die passende Seite, wo du dann u.a. mit der Auswahl „Google Maps“ deinen Text schreiben oder wiederum sprechen kannst.
- ohne Sprachbefehl gehst du in der Menu Struktur im Center Display in die „Einstellungen“ (grosses Zahnrad unten links) und dann über den Abschnitt „Google“ zu „Feedback an Google senden“
Dieses erfolgt automatisch im Hintergrund (falls du das in den Einstellung für die Apps auch so akzeptiert hast), sonst kannst/musst du es manuell anstossen, ich weiss aber im Moment nicht auswendig, wo (werde dann nachher bei Gelegenheit im Auto nachschauen).
Walter, Danke für die schnelle und ausführliche Antwort.
