Die Ähnlichkeit ist Polestars CEO Thomas Ingenlath auch direkt aufgefallen 
„I knew about the US production of PS3. This came as a surprise.“
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In Natura wird man sehen das der Capri von seinen Maße doch den id5 gleicht. (Vor allem die breite , der wirkt genauso wie der id5 sehr schlank, fast zu schmal) Generell finde ich dass Skoda den ID4/5 am besten umgesetzt,und Cupra die beste id3 Variante hat .
Unter dem Blech ist der Wagen mit allen MEB-Autos (Audi,VW, Skoda, Cupra) identisch. Die Unterscheidung liegt einzig im Design von Innenraum und Karosse. Da fällt einem als Kunde der Wechsel der Marke um so einfacher.
Warum die Dinger alle so hoch als SUV sein müssen? Klarer Designfehler, die bekommen die Höhe des Akku sonst nicht versteckt. Das schlechte Packaging unter der Front lässt sich offenbar auch nicht ohne weitere verbessern.
Ich hoffe das Ford bei Capri und Explorer bessere Hard- und Software beim Entertainment verwendet.
Heute ist es sehr schwer ein Auto zu entwerfen welches keinem anders ähnlich sieht.
Zum Ford Capri habe ich nur eins zu sagen:
Namensmissbrauch 
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