Harman&Kardon Soundsystem

Nun, es ist kein Bowers & Wilkins, wie im EX60, aber von grottenschlecht ist es sehr weit entfernt.

Ein 2024er Audi Q3, mit dem Soundsystem Plus, da beschreibe ich den Klang so: „Ein altes Mittelwellen Kofferradio liegt irgendwo im Fussraum“. Ein relativ grosser Subwoofer unter dem Kofferraum, gehört habe ich davon noch nie etwas.

Zurück zum Polestar 4: Mich erstaunt die unterschiedliche Klangqualität der DAB Radiosender, von klar und mit Druck, bis zu eher flach und dumpf. Digitalradio über TunIn klingt konstant gut, egal welcher Sender, oder Podcast.

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So ähnlich hab ich es auch eingerichtet.
Blöd nur, dass die Einstellung immer wieder mal “verloren geht”, also alles wieder auf neutral läuft. Ruft man dann bei laufender Musik das Equalizer-Menu auf, dann übernimmt er wieder die Einstellungen.
Ein alter Bug, gehört auch endlich mal gefixt, Polestar! :confounded_face:

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Das hatte ich beim 2er, aber noch nie beim 4er.

Das hatte ich auch als ich mit dem DK noch nicht klar kam und immer wieder der Gast Modus geladen hat und ich das Profil manuell ändern musste.

Seitdem DK problemlos läuft, sind die Einstellungen stabil :+1:

Bei mir waren die Einstellungen auch noch nie weg.

Die Einstellungen gehen im Equalizer-Menu nicht weg, dort werden sie immer wie gewünscht dargestellt. Aber der Sound entspricht nicht diesen Einstellungen, sondern er setzt sich immer wieder mal auf neutral.

Ich höre Musik und denke nach einer Weile, hm, hört sich heute wieder etwas blass an. Also rufe ich den Equalizer auf - und ohne Zutun klingt es sofort wieder wie es soll.

Wird wahrscheinlich wieder mit dem Laden des Profils zu tun haben.

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Ah, verstehe. Das Gefühl hatte ich auch schon, habe es aber nie darauf zurückgeführt. Ich fahre meistens kurze Strecken, auf denen die Musik relativ leise ist und mir die Zeit fehlt, mich damit auseinanderzusetzen. Ich werde das mal im Auge behalten.

Genau dieses Phänomen kann ich auch bestätigen…..

Du hast objektiv sicher mehr Ahnung als ich, wie eine Anlage klingen muss. Subjektiv muss aber natürlich mir selbst der Klang gefallen, und ich habe für mich keine zufriedenstellende Einstellung finden können. Das “Problem” mit der Unzufriedenheit mit dem H&K P4 ist aber international viel diskutiert, also ich bin hier nicht alleine.

Auch dem örtlichen Polestar/Volvo Händler war die Thematik nicht unbekannt.

Bin bisher immer BMWs mit dem jeweils bestverfügbaren Soundsystem gefahren, außer in meinem 5er. Hier hatte ich den Fehler gemacht und einen mit Basissoundsystem genommen. Daher war mir beim neuen Auto jetzt ein gutes Soundsystem wieder umso wichtiger.

Und das H&K im P4 ist zwar nicht per se grottig, aber dafür dass es das bestverfügbare und bereits Sonderausstattung ist, finde ich es in dieser Preisklasse wirklich nicht angemessen.

Für mein Ohr war da sogar das im Xpeng G6 besser, aber vor allem jenes im Tesla Model Y (ab AWD).

Ich habe jetzt auch mal auf den Equalizer geachtet:
Nach jedem Laden des Profils ist reproduzierbar der Sound wieder auf “Normalstellung”.
Erst wenn man den Equalizer aufruft, wird die dortige Einstellung aktiviert.
Blöd.

Ich höre über die Tidal App (lossless) und kann mich nicht bescheren. Man sollte aber nie Surround einstellen - das ist die reinste Katastrophe.

Ich muss leider auch sagen, dass ich vom H&K-System im Polestar 4 enttäuscht bin.
Ich hatte mal eine Zeit lang den Volvo XC60 mit dem H&K für die Arbeit und dort war die Qualität wirklich überragend. Zu dem Zeitpunkt war es die beste Soundqualität, die ich je in einem Auto erleben durfte.

Als ich mich dann für den P4 interessiert habe und sehen konnte, dass er auch mit H&K bestellbar ist, habe ich mich wie eine Kind gefreut. Ich bin sehr audiophil und habe mich drauf verlassen, dass die Kombi Volvo/Polestar und H&K im XC60 so gut funktioniert hat. Leider muss ich jetzt sagen, dass es nicht annähernd so gut ist.

An sich ist die Anlage ganz gut, aber mehr auch nicht. Ich finde es schon sehr schade, dass man für Aufpreis nur das bekommt und nicht etwas besseres bestellen kann. In einem Auto, dass auf Komfort und Langstrecke ausgelegt ist, möchte ich gerne eine Anlage haben (gerne auch gegen Aufpreis), die Qualität liefern kann.

Naja, zumindest habe ich für mich gelernt, dass die Kombination zweier Produkte, die an einer Stelle überragende Qualität geliefert haben, keine Garantie für eine ähnliche Qualität an anderer Stelle ist.

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Ich hatte genau diese Kombi auch. Volvo XC60 mit H&K Sound. Das war effektiv spitze, obwohl es auch da die B&W Anlage als sehr teure Option gab. Vor allem die Tiefen und der Subwoofer waren eine Wucht. Würde mich nicht als audiophil bezeichnen, doch als anspruchsvoll. Mit den für mich seit Jahrzehnten bewährten EQ-Einstellungen finde ich das Sounderlebnis jetzt aber nicht so stark abfallend, wie du es schilderst. Freue mich jedes Mal, wenn ich in den PS4 einsteigen kann, vor allem wenn ich alleine bin. Anlage aufdrehen, Musik geniessen und bin damit absolut mehr als zufrieden.

Und wie bitte sind deine EQ-Einstellungen?

Das ist mein Geschmack, muss für dich nicht stimmen. Doch im PS4 tut es das für mich, wie eingentlich immer wenn ich EQ nutze. Habe ein ausgeprägtes V (Badewanne). Viel Tiefen, weniger Mitten und viel Höhen. Das teste ich dann über mehrere Tage immer mal wieder aus und verändere ein paar Regler minim. Aber im Grossen und Ganzen ist es das bei mir.

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Frage: wenn du so im Auto ‚geniesst‘, müssen die draussen auch mitgeniessen, oder ist die Geräuschdämmung gegen aussen auch gut?