Na dann guten Start in den Urlaub! ![]()
Danke…
Mal sehen wie es bei ersten Stop sein wird. ![]()
Ich habe diese Erfahrung mit meinem Tesla gemacht.
Bei 8% wollte er nicht mehr Laden auf dem Weg zu einer Beerdigung…
Wir wurden abgeschleppt und 4 Tage später aus der Werkstatt abgeholt. Es konnte damals kein Fehler festgestellt werden…
Gerade im AC Umfeld kann ich das bestätigen, die Technik zur Analyse und Behebung bei DC scheint deutlich fortgeschrittener
So heute knapp 800km auf der Autobahn. Beides mal bei IONITY geladen…
Beim Laden an der hoteleigenen Ladestation 22kw hat er nach 30kw gestoppt…
Warum gibt es eigentlich keine Fehlermeldungen am Auto?
Weil es nicht immer am Auto liegen muss … und gerade bei AC gibt es ja kaum Kommunikation zwischen Säule und Auto
Generell sollte man aber Zugriff auf die Systemmeldungen etc. haben damit wir dem Support auch verlässliche Informationen übermitteln können
Ich bin noch an einen zweiten AC Lader, auch dort ging es nicht