Na das macht Hoffnung. Meiner hat gestern gerade mal 51.000 überschritten. 
Irgendwelche Infos zum Akku-Wert?
Edit: Habe das Aviloo Zertifikat oben übersehen - sehr guter Wert! Ich werde meinen im Frühjahr beim zweiten Service mal checken lassen. Da sollte er 55-60k km haben.
200.000 das ist eine Nummer 
Glückwunsch und weiterhin gute und knitterfreie Fahrt 
Aus reinem Interesse hätte ich gerne wieder mal ein Update 
Hast du dir zur letzten Inspektion einmal den SOH geben lassen?
Hallo Leute, nein keine neuen SOHs.
Ich habe etwas geschwächelt und bin jetzt bei 210.000km, in 10k melde ich mich mit neuem SOC.
Euch auch weiter alles Gute!
VG aus Westfalen
es gibt übrigens eine 12V Espresso Maschine für Nespresso Kapseln 
bisschen blöd mit der 12V Buchse im Kofferraum, aber nette Beschäftigung beim Ladestop
Na, noch mehr geschwächelt? 
Mein Poldi aus der early Bird Phase hat soeben den 5. Wartungstermin absolviert.
192TKm und SoH liegt bei 90% (Aviloo).
Tüv ebenfalls ohne Beanstandungen neu und nach 5 Jahren keinen einzigen Ausfall gehabt.
Lediglich Carglass ist nicht zu empfehlen, da nach dem Tausch der Frontscheibe vor 14 Monaten die Kunststoffleisten der A-Säule offensichtlich mit Karrosseriekleber fixiert wurden. Beide haben sich nach schnellerer Autobahnfahrt lautstark verabschiedet. Kostenpunkt jeweils 113€ bei Mamoparts. Lassen sich einfach selbst ranklicken. Die 12V Batterie scheint demnächst auch fällig zu sein (noch 80%).
Zum Reifenverschleiß : Sommerreifen nach Laufleistung 65Tkm gewechselt und Winterreifen ebenfalls nach 70Tkm. → Wem das Auto genug Platz bietet, kann damit lange sehr zufrieden sein.
Hallo,
wurde die 12 Volt-Batterie bei der Wartung geprüft? Meine Launch-Edition mit aktuell 176.000 km hat auch gerade die 2 Hauptuntersuchung ohne Beanstandung absolviert.
Wünsche weiterhin knitterfreie Fahrt.
Yepp - darum hatte ich explizit gebeten.
Was zeigt die App denn dazu an unter „Fahrzeugstatus - 12V-Batterie“? Immer noch „gut“?
Ja. Die Anzeige meint „gut“, aber ich denke der Zustand der Anzeige kennt nur gut oder „suche Service auf“.
Dann liegt aber höchstwahrscheinlich bereits ein toter Polestar auf dem Asphalt.
also ich hatte mal eine Warnmeldung in der App während das Auto schon längere Zeit unverriegelt in der Garage stand. Beim Nachschauen im Fahrzeugstatus kam folgendes:
Habe das Auto sofort verriegelt und an die Wallbox gehängt.
Kurz darauf verschwand die Meldung wieder und zeigt seitdem wieder „gut“ an.
EZ 2/22 und die 200.000km gestern geknackt. Probleme: keine. Kiste läuft und läuft
Naja, was heißt besser. Die effektiveren in der Benutzung sind permanent erregte Motoren. Und da man bei. P4 diesen auskuppeln kann, ist das meiner Meinung nach das effektivere Gesamtsystem.
Hallo in die Runde, bisschen Südfrankreich und Dänemark, jetzt Schweiz. Leider habe ich tatsächlich etwas nachgelassen aber es bleibt dabei: super Auto, einzig größere Batterie und vielleicht 800V wäre noch schön.
Anbei der festgestellte SOH bei der Inspektion. Gefühlt bei den letzten längeren Fahrten passt das.
SOH 91% bei 225717 km.
LG aus Westfalen
Danke für die Infos. Durch beruhigende Werte.
Verlangt PS eigentlich für dieses Zertifikat etwas und wenn ja, wieviel?
Nein, hat mein Servicebetrieb so erstellt.
Will ich demnächst mit Aviloo mal querchecken
VG aus Westfalen
Merci!
Der Quercheck und Vergleich mit Aviloo wäre natürlich seeeehr interessant.
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