Moin Dynoshot,
danke für deine Nachricht,
Motor ausbauen ist keine Option, ich würd das Auto auf den Kopf stellen…nein Witz…
Aber mich würd freuen, wenn du mir erzählst, wie man das selber machen kann,
gibt es hier keine Filter?
viele sonnige Grüße, Casi
Da gibt es eine Anleitung inkl. Tooling:
https://www.polestar-forum.com/threads/howto-efad-erad-transmission-oil-change.20799/?post_id=342656#post-342656
Musste ich erst mal googeln, klingt aber einfach. Einfacher als der o.g. Adpapter. Muss ich mir merken. Kennst Du die passende Größe?
https://www.ebay.de/itm/233927157678 (Korrekter Link)
Klar, Ölablassschrauben an beiden Achsgetrieben rausdrehen, Öl ablassen. Adapter jeweils einsetzen, Öl mittels Hand- oder 12V Pumpe o.ä. auffüllen. Bajonettverschluss abziehen, fertig ohne Sauerei. Bedenken muss man, dass die Teile höher aufbauen wegen des Unterbodenschutzes.
Bei DM waren es 2x M12x1.5 Adapter,
Das sind ja coole Adapter. Eine Entlüftung beim Füllen war also nicht nötig? Meine bisher nur englische Anleitung wurde ja oben schon gepostet. Hätte ich die Adapter früher gefunden, hätte ich mir das auch sparen können.
Ergibt sich daraus ein Problem? Muss der Unterbodenschutz ‚gelocht‘ werden? Ragen die Adapter so weit nach unten raus, dass Abrissgefahr besteht?
In einem anderen Thread schreibt @ddpolestar2 etwas von 270’000km 
Und wer aktualisiert jetzt den Thread-Titel? 
Vlt. kann @Enso die Posts zum Thema ‚Getriebeölwechsel (leicht gemacht)‘ mal in einen eigenen Thread verschieben?
