Interview CEO Polestar Ingenlath: "Verbrenner-Lobby in D lässt nicht locker"

Zumindest auf Polestar wird das nicht zutreffen. Die haben die August-Rallye nicht mitgemacht und sind deutlich aus den Top 20 geplumpst. Da fragt man sich, ob keine entsprechenden gewerblichen Bestellungen vorlagen oder ob man die Auslieferungen schlicht nicht hinbekommen hat oder aber es PS sogar egal war, dass sie die gewerblichen Kunden massiv schädigen. Zutrauen würde ich es der unfähigen Deutschlandsektion allemal.

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