Ich bin heute mal bei -2 Grad Celsius mit der Wärmebildkamera ums Auto gelaufen. Dabei saß jemand im Auto, die beheizte Heckscheibe war eingeschaltet und auch die Funktion des maximalen Defrostens. Also alles an Heizung an was geht.
Dabei konnte ich folgende interessante Feststellungen machen:
Frontkamera (über dem Radarsensor), Heckkamera und die Kameras unter den Spiegeln sind beheizt.
Der Radarsensor an der Fahrzeugfront scheint nicht beheizt zu sein, es besteht aber durchaus die Möglichkeit das es extrem lange dauert bis er warm wird. Um das zu testen muss es erst einmal richtig Winter werden. Dann messe ich noch einmal nach einer Winterfahrt.
Zu meiner Überraschung wurden die Heizdrähte vor der Scheibenkamera nicht war. In diesem Bereich war die Scheibe sehr lange beschlagen bis der Innenraumlüfter auch diesen Bereich ausreichend erwärmt hat. Da die Heckscheibe längst trocken war, schalten sich die Heizdrähte vor der Scheibenkamera definitiv nicht zusammen mit der Heckscheibenheizung ein. Oder sollte bei meinem Fahrzeug ein Defekt vorliegen?! Vielleicht könnt ihr das ja mal testen. Die Heizung der Seitenspiegel wurden wie erwartet zusammen mit der Heckscheibenheizung eingeschaltet.
Der Frontdefroster ist ja die Funktion „Max. Defroster“. Diese Funktion hatte ich über das Display eingeschaltet. Es gibt dafür auch noch die physische Taste rechts vom Lautstärkeregler, wie ich das sehe hat sie aber die gleiche Funktion wie „Max. Defroster“ im Display.
Vorsicht beim IR-Fotografieren vom Kameras mit Nachtsicht. Die IR-Led(s) reflektieren das IR-Licht wie ein Spiegel das sichtbare Licht. Die Kamera erscheint warm/heiß , ist aber nur eine Reflektion.
Ob das hier der Fall ist kann ich nicht sagen da ich den Aufbau der Kamera nicht kenne - sieht aber beinahe so aus, denn nur die Linse ist „warm“, das umgebende Gehäuse aber absolut nicht.
Was hast du genommen? Sieht aus wie ein CAT Mobile?
Bei der Kamera handelt es sich um eine TI-200 von Fluke. Es ist ein Ring um die Optik der Kameras herum der warm wird. Nicht die Optik selber.
Es war auch sehr gut zu erkennen wie die Temperatur langsam steigt. Eine Reflexion wäre ja unmittelbar vorhanden.
Ich war gerade wieder unterwegs und hatte eine Fehlermeldung von der Kamera hinter der Frontscheibe obwohl die Heckscheibenheizung schon eine ganze Zeit an war. Ich denke da gibt es seitens Polestar noch Nachbesserungsbedarf. Ich werde den Support mal anschreiben.
Das hat mich auch verwirrt. Vielleicht werden beide Systeme genutzt, wie bei Tesla. Oder das Radar ist nur für den Kollisionsschutz … oder eine falsche Fehlermeldung … oder eine Fehlerhafte Wahrnehmung von mir.
Beim nächsten Mal versuche ich Fotos der Meldungen zu machen. Das Problem tritt aber nicht so häufig auf. Kann also etwas dauern.
Das hatte ich auch einmal, als ich ohne Vorheizung mit einer noch halb gefrorenen Scheibe losfahren wollte. Ich denke ACC nutzt natürlich die Informationen aus beiden Systemen.
Das passt zu meinen Ausfall der Fernlichtautomatik und des ACC in der letzten Woche.
Radar und Kamera im Grill waren sauber, bei der Scheibenkamera habe ich auf nur außen auf „saubere“ Scheibe geschaut. Vielleicht war es leicht beschlagen, kann ich nicht mit Bestimmtheit sagen, denn ich bin erstmalig mit „AC aus“ gefahren.
Dann wäre das System allerdings sehr sensibel und die Heizung der Scheibenkamera nicht gut genutzt. Richtig wäre: bei beginnender Trübung Heizung an und erst wenn dann die Trübung trotzdem stärker wird gibt es eine Fehlermeldung.
Oder es ist, wie @Electrified andeutet, ein Automatismus welcher bei Verschlechterung automatisch aktiviert wird. Das würde mir logisch erscheinen!
Ich halte es für unwahrscheinlich, dass sie nur mit der Frontscheiben-Defrost Funktion aktiv sind.
Am ehesten noch zusammen mit Heckscheiben- und Rückspiegel-Heizung.
Diese beheizten Scheibenwischerblätter war auch eines der für mich interessanten Feature (bei mir kaufbeeinflussend). Ich bin genauso 100% sicher, im 2020 irgendwo gelesen zu haben, dass der Polestar 2 entgegen dem M3 bei dem der unbeheizte Radarsensor bei Schnee ausfällt, einen beheizten Radarsensor habe (bei mir kaufbeeinflussend).
Sehr schade, dass solche Versprechen scheinbar nicht eingehalten werden. Oder irre ich mich?
