Im Gegensatz zum Nissan Leaf weist der Polestar nicht darauf hin wenn die Batterie im Schluessel zu schwach wird .
So kann es passieren das man beim Bäcker steht und nicht mehr ins Auto kommt ,weil der Schluessel keine Energie mehr hat und das Handy zu Hause liegt .
Soll auch ein häufiger Grund sein,das der Pannendienst gerufen wird .
Es geht um den kleinen Schluessel .Im Klotz kann man die wohl gar nicht wechseln .
Wo ist denn der Hinweis auf die schwache Batterie im Schluessel angekommen ?
Im CD oder auf dem Handy ?
Nachdem mein Schlüssel aufgrund menschlichen Versagens (nennt es einfach Dummheit) eine komplette 30 Grad-Wäsche (mit Vorwaschgang) überlebt hat, zeigte sich nach kiurzer Betriebszeit die Warnmeldung einer schwachen Schlüsselbatterie.
Der 30Grad Waschgang ist übrigens NICHT zur Nachahmung empfohlen, da sich in meinem Fall folgenden Fehlfunktionen ergeben haben:
Ungewolltes Öffnen und Schließen der Heckklappe während der Fahrt. Nachts auf der Autobahn war das nicht wirklich witzig.
Ungewollte Aktivierung der Warnblinkanlage
Schnelle Abhilfe hat da eine im Auto befindliche Metallbox gebracht. Der Schlüssel wurde anschließend zwei Tage auf der Heizung getrocknet und mit einer neuen Batterie versehen. Seitdem ist die Funktionsweis wieder in Ordnung.
Abgesehen von meinem Malheur mit dem Schlüssel funktioniert das Auto seit 153.000 km problemlos.
WTF!
Hast du das an Polestar gemeldet? Trotz (versehentlichen oder absichtlichen) Drückens der Kofferraum-Taste der Fernbedienung dürfte sich die Kofferraumklappe während der Fahrt nicht öffnen!
Muss ich bei nächster Gelegenheit ausprobieren, Taste und Klotz.
Insbesondere am Schlüssel betätige ich schon 'mal eine Taste wenn das Ding in der Hosentasche ist. Bisher hat es aber immer nur die Türen abgeschlossen - war das pures Glück?
Das war bei meinem vorletzten Auto, ein BMW 423i GrandCoupé, nicht anders: Schlüssel in der vorderen Hosentasche und mich auf einer längeren Fahrt mal etwas im Sitz gestreckt, und schon war die passende Taste unabsichtlich gedrückt und die Hecklappe ging langsam hoch…zum Glück „nur“ innerorts nach der Abfahrt von der Autobahn.
Mein letzter: Audi A4 hat das definitiv nicht gemacht. Wenn du schneller als Schrittgeschwindigkeit gefahren bist blieb die Klappe zu. Habe ich aber auch eher durch Zufall festgestellt, als ich beim eiligem, zügigen Vorfahren schnell die Klappe vor dem Halt aufmachen wollte.
Wenn ich aber daran denke was ich manchmal für Geraffel wild reingestopft transportiere - wenn da während der Fahrt die Klappe aufgeht, dann möchte ich nicht hinter mir fahren.
Nein, ich habe es nicht an Polestar gemeldet. Nachdem ich den Schlüssel (Klotz) geöffnet hatte, war die Ursache dann schon klar: Feuchtigkeit hatte offensichtlich zu einer Endlosschleife von Öffnen und Schließen geführt. Manuelles schließen der Heckklappe wurden mit erneutem ungewolltem Öffen quittiert. Daher immer Metallbox oder Alufolie im Fahrrzeug haben.
Eine andere Kleinigkeit mit Potential ist noch das nicht angezeigt wird , das der Wischwasserstand niedrig ist .
Erst gestern wieder auf der gut gestreuten Autobahn war plötzlich das Wischwasser alle und schnell konnte man kaum noch etwas erkennen .
Irgendwann kam dann eine Tanke , wo ich auffuellen konnte .
Elegant geht anders .