Bin durch Zufall bei dem US Polestar Forum eine Seite mit der Ladekurve vom P4 gestoßen! Sehr interessant, wenn das echt ist!
Gibt auch die vom P3
Dort sieht man auch Reichweiten Tests!!!
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Interessante Seite, beim PS4 sieht die Kurve ja noch irgendwie errechnet aus, woher haben sie denn die Daten?
Bei anderen EVs sieht das schon Praxisnaher aus, wenn ich es z.B. mit unserem Renault Megane vergleiche, da passt die (schlechte) Ladekurve ganz gut zu derem Diagramm.
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Hallo Gemeinschaft, weiß denn jemand von den Langstreckenfahrern, ob der Akku vor dem Schnellladen vorgeheizt wird? Konnte das Thema nirgends finden. Danke
und wenn jemand anderes das Auto nutzt und bei Tesla laden will, sollte der zweite Fahrer dann auch die App zum Auto haben um die 30% zu bekommen?
Wenn man dem neusten Video von Kris Rifa auf Youtube glaubt, soll das Preconditioning mit Navi wohl erst in einer späteren Version kommen. Viel Spass im Winter 
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Der geheime Schalter für die Vorkonditionierung ist hinter dem Strompedal. Man muss es nur ausreichend durchdrücken. Am besten mehrmals hintereinander.
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muss ich heute ausprobieren
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mal gucken wie viele den Schalter suchen 
Somal der PS 4 nur mit max. 200KW angegeben ist, aber mit 250 KW in der Tabelle lädt.
