War jemand kürzlich - sagen wir dieses oder letztes Jahr - in Norwegen mit dem PS und hat dort geladen?
Mich schockt grad was die dort für Preise aufrufen, obwohl elektrische Energie dort zumindest für privat kaum was kostet. Umgerechnet 70ct, oder was ich halt so gefunden habe, ist ja teurer als hier. Ist das wirklich so teuer?
Leider komme ich nicht nur mit Ionity aus. Erstaunlich auch, dass anscheinend häufig keine meiner Karten akzeptiert werden. Plugsurfing, EnBW, Maingau, MER, inCharge.
Hat noch jemand aktuelle Tipps für mich?
Danke, für deine Tipps.
Circe K habe ich mir gestern Nacht schon angeschaut, die App installiert und wollte mich registrieren. Leider scheitert das schon in Schritt 2, weil man als Country nur Schweden, Norwegen, Dänemark und Estland angeben kann.
Norlys schau ich mir an.
… seltsam . Circle K habe ich im Mai in Dänemark völlig unproblematisch genutzt. Die Preisanzeige erfolgt in Landeswährung.
Wenn du bei Anmeldung Norwegen angibst?
Sehr gut … da meckert keiner. Die App funktionoiert sehr gut. Du schaltest damit die gewählte Ladesäule frei und bekommst eine sehr übersichtliche Ladehistorie. Viel Spass in Norwegen!
Richtig spannend wird’s erst im 2. Teil.
Wir fahren von Norwegen dann noch nach Schweden ins Dalsland. Da gibt es im Umkreis von mindestens 40km nicht einen einzigen Schnelllader. Ob wir am Ferienhaus laden dürfen ist noch nicht raus. Falls ja, geht das aber nur mit 10A 1-phasig.
Die Preise sind dort extrem hochgegangen. Ging letztes Jahr durch die Medien. Das hat natürlich mehrere Gründe, aber einer ist definitiv der Erfolg durch massive Subventionen/Vorteile fürs E-Auto im letzten Jahrzehnt. Der Staatssäckel muss wieder gefüllt werden, auch wenn durch ÖL/Gas Exporte noch genug hereinkommt.
Wird bei uns ähnlich nach 2030. Wenn genug E-Fahrzeuge und Wärmepumpen verkauft sind, muss der Ausfall der Mineralölsteuer etc. kompensiert werden. Die Co2 Steuer reicht da nicht, besonders wenn gleichzeitig Klimageld ausgezahlt werden soll. Ich tippe auf eine Art Mobilitätssteuer, und für PV Eigentümer eine neue EEG Steuer.
Was gerne übersehen wird: Norwegen ist vereinfacht gesprochen an der Strompreisbörse in 5 Zonen aufgeteilt. Grob gesagt: der Norden ist dort deutlich günstiger an als der Süden. Die Mittelwerte, die man Deutschland hört, machen einen falschen Eindruck.
Einige Ladeanbieter machen bei den Preisen zwischen Nord und Süd einen kleinen Unterschied. Bei InCharge ist der Unterschied teilweise sehr deutlich.
Hab ich. 25m vom Feinsten - und das passt noch wunderbar in den Frunk mit den anderen Kabeln
Das hab ich bei den Preistabellen der Ladestromanbieter gesehen. Allerdings was für die Süden und was Norden ist, haben sie gut versteckt. Gefunden habe ich da keine Angabe.
Die Grenzen hängen mit den Strompreiszonen zusammen. Bei MER (Norwegen) gibt es auf der Internetseite eine grobe Karte. Bei MER ist die Grenze etwas nõrdlich von Bergen. Auch bei den Energy Charts lässt sich die Karte finden. Leider fehlen auf den Karten die Städtenamen.
InCharge ist vor allen Dingen nördlich von Schweden und Finnland günstig. Die konkreten Preise für eine Ladesäule sind in den Apps zu finden. Manche Anbieter in Norwegen haben auch keine Einheitspreise wie viele Anbieter in Deutschland.
. Circle K habe ich im Mai in Dänemark völlig unproblematisch genutzt. Die Preisanzeige erfolgt in Landeswährung.
… da meckert keiner. Die App funktionoiert sehr gut. Du schaltest damit die gewählte Ladesäule frei und bekommst eine sehr übersichtliche Ladehistorie. Viel Spass in Norwegen!
