Wir sind neulich durch den Pfändertunnel gefahren und auch wie beim ADAC beschrieben auf die Schweizer AB gewechselt. Hatten kein Ö Pickerl und haben bisher keine Post bekommen. Ist locker 8 Wochen her. Scheint zu funktionieren.
Aktuell ist es wie beschrieben. Bis zur Abfahrt Hohenems ist es Mautfrei.
Wie schon gesagt, nur ca. 1km weiter auf der A14 ist die Raststätte mit den einzigen
Schnellladern weit und breit. Da würde ich gerne laden. Muß denn nun für 1km hin und
1km zurück eine Plakette kaufen?
Hallo,
der Pfändertunnel (ist auch A14) ist und war definitiv frei - der Arlbergtunnel kostet.
Ich wüsste nicht, dass die Autobahn per Videokameras überwacht wird. Die Asfinag hat zwar die mobile Technik, an den Ausfahrten per Videokamera in realtime abzugleichen, ob man eine Vignette hat (weil es auch eine digitale Vignette gibt) - das kenne ich von der Ausfahrt Dornbirn.
Es gibt auch eine 10-Tagesvignette.
Wenn, dann würde ich nach dem Laden in dieser Richtung weiterfahren und in Altach (ist die nächste Ausfahrt) abfahren - viel näher zur Schweizer Autobahn (wo dann auch Vignettenpflicht ist).
Aber, der Vorschlag vom Vorposter, in Bregenz- Weidach zu laden ist sicher zu empfehlen. Da kommt der Vorarlberger Strom her und es gibt Teslalader. In Schaan/Liechtenstein gibt es auch Teslalader (wahrscheinlich auch andere).
Laut Aussage Asfinag brauche ich eine Plakette, wenn ich über die Abfahrt Hohenems hinausfahre.
Ich werde es vor Ort entscheiden, ob ich das kurze Stück zur Raststätte einfach durchfahre und
danach wieder zurück zur Abfahrt.
Hängt davon ab, ob die theoretische Planung von ABRP paßt oder nicht. Vielleicht sind die Ladestops
ja völlig anders als gedacht