Neu hier, erstes E-Auto, die ersten 10.000 km sind geschafft

Hallo zusammen,

mein Name ist, wie der Benutzername schon verrät, Dirk. Ich bin 48 Jahre und selbstständiger ITler, aus Krefeld.

Warum bin ich hier?

Ich habe mich, nach längerer Suche und noch längeren Überlegungen, im Mai für einen Polestar 2 entschieden und dieser wurde im Juli geliefert.

Ich bin einige Fahrzeuge zur Probe gefahren, z.B. Polestar 4, Skoda Elroq, Smart #5, Audi A6 E-Tron, VW iD7, Cupra Tavascan, KIA EV6, Hyundai Ioniq 5 und noch ien paar, die ich schon wieder verdrängt habe.

Warum also nun, mit dem Polestar 2, ein relativ “altes” Model?

Mir hat das Fahrverhalten gefallen und es ist kein SUV, zur Probe gefahren bin ich einen SM, das reicht völlig aus, allerdings wollte ich in jedem Fall die Schwedengold Sicherheitsgurte, so ist es ein DM mit Performance in Midnight und hellem Leder geworden - wunderschön.
Die restlichen Mitbewerber haben sich entweder zu blöd angestellt, ein Auto zu verkaufen (ich schiele Richtung VAG Konzern), viel zu teuer und/oder das Produkt hat einfach nicht überzeugt - der Polestar 4 ist auch super, allerdings, für mich, viel zu breit…

Die Umstellung auf ein Elektroauto ist mir, komischerweise, recht einfach gefallen, ich bin nun in 3 Monaten 10.000 km gefahren, eigentlich genau so, wie mit meinem vorherigen Diesel, der Kundenkreis ist zu 80% im Umkreis von 100 km verteilt, der Rest in ganz Deutschland, ich mache sowieso alle 3 Stunden eine kurze Pause, Kaffee holen oder “wegbringen”, mal Mittagspause oder Frühstück, klappt prima.
Im Mittel bin ich bei 19,1 kWh, dafür, das da auch schon mal Fahrten mit 37 kWh bei waren (ja man kann von 100% auf 3% in 200 km), finde ich den Verbrauch in Ordnung, immer Klima an, entweder Sitzheizung oder Lüftung.
Die längsten Strecken waren jetzt 2 Wochen nach Italien, gesamt ca. 3200 km, durchschnitt 17,8 kWh (meine Frau war anwesend).
Der Italientrip, als Neuling macht einen schon ein bisschen “nervös”, aber es hat alles geklappt, keine kaputte Säule, nirgendwo warten müssen, alles super.

Derzeit lade ich überwiegend bei EnBW oder EWE go (wenn nichts anderes da ist), zu Hause geht auch, allerdings war das, mit dem EmBW Angebot, bis ende September günstiger, nun fast pari.
In Italien haben wir uns mit Tesla geholfen, zack Abo abgeschlossen und Nachts für 23 cent tagsüber 46 cent und überall verfügbar, selbst in den hintersten Ecken, ein Traum sich im Urlaub keine Gedanken machen zu müssen.

Bis dato bin ich sehr zufrieden, ich habe den Wagen vorsorglich PPF Folieren lassen und mir den Sonnenschutz für das Glasdach bestellt, da ich Glasdächer einfach nicht mag.
Der Wagen ist 4 Jahre geleast, wenn die Zuverlässigkeit und der Spaß so bleiben, dann wird der Nachher rausgekauft und darf bleiben - ich kaufe normalerweise meine Firmenwagen und “richte die dann zu Grunde”, das ist seit Ewigkeiten wieder ein Leasing Fahrzeug.
Wollte mein erstes Elektroauto irgendwie nicht direkt kaufen…

Das war es erst mal von mir, die Tage, wenn das Auto mal sauber ist, mache ich mal ein paar Bilder.

Viele Grüße
Dirk

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zur Probe gefahren bin ich einen SM, das reicht völlig aus, allerdings wollte ich in jedem Fall die Schwedengold Sicherheitsgurte, so ist es ein DM mit Performance …… geworden

Das nenn ich Mal „Dedication“. :winking_face_with_tongue:

Sehr gute Entscheidung!

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Ja, da bin ich ein “bisschen” eigen, mein letztes Auto habe ich gekauft, weil das eine rote Innenausstattung hatte…

Ein bisschen Spaß muss sein, die 476 PS haben bei der Entscheidung aber auch geholfen :grin:

Sehr cool :slight_smile:
Was sind den die momentan Leasingkonditionen beim P2? Ich vermute mal 5000km im Jahr? War da auch die Umweltprämie dabei?

Danke :slight_smile:

Moin Basti,

ich habe für 4 Jahre geleast, 30.000 km / Jahr bei 5000€ netto Anzahlung 560€ netto im Monat, bei 22.000€ netto Restkauf.
Macht gesamt 53.900€ Netto oder 64.200€ Brutto, bei bei 63.950€ netto oder 76.100€ brutto Listenpreis
Die Kollegen haben mir - ohne Nachfrage - also fast 10k€ netto auf die Bude gegeben, bei 40.000 km konnten die das nicht, wenn ich mehr fahre, zahle ich eben nach, ist ja auch kein Thema und günstiger als der kalkulierte Aufpreis.

Gruß

Dirk

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Ist ziemlich fair insgesamt. Da kann man nicht meckern zu dem Preis.

Die 48 Lenze hat dein Benutzername irgendwie auch schon verraten?! :joy:

Spaß beiseite: Gratz zu deinem Neuen, viel Freude damit und jederzeit gute Fahrt!

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Könnte auch 47 sein je nach Monat… :grin:

Vielen Dank, der Spaß am Fahren überwiegt komplett, wenn man nun mit einem Diesel fahren muss, egal wie leise der ist (mein Ex Auto geht erst nächste Woche weg) , kommt einem das wie die Steinzeit vor, wenig Power (immerhin 245 PS Diesel mit 500 Nm) und laut wie Teufel - so müssen sich Menschen vorgekommen sein, die von der Kutsche auf ein Automobil, am Anfang des letzten Jahrhunderts, umgestiegen sind.

Ich denke, das ich nie wieder einen Verbrenner kaufen werde, egal wie “Nachteilig” das mit den Ladestopps ist.
Ich lade meistens unterwegs, selbst bei Terminen in 600 km Entfernung habe ich keinen Nachteil, ich halte sowieso alle 3-3 1/2 Stunden an, Kaffee holen, wegbringen, Essen, usw. bis dato habe ich keinen Zeitverlust ausmachen können - dafür höre ich im Freundeskreis immer wieder die holen sich kein E-Auto, wegen der Reichweite, klar, bei 20 km Arbeitsweg wird das schon knapp :grin:

Gruß
Dirk

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