Mal sehen, ob ich diesmal das Update über OTA angeboten bekomme.
Die Mai-Version liess sich nie bei mir blicken, ebensowenig eine Mail von PS, dass ich (wieder einmal) zu den glücklichen gehöre würde, die deshalb in die Werkstatt kommen müssten.
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Super Info! Danke!
Ich finde es gut, dass Polestar jetzt auch das Fahrerdisplay anfasst. Es ist sicher richtig, dass da aufgeräumt wird, die zwei Displays waren schon sehr ähnlich.
Aber kannst du bitte mal schauen, ob bei einem oder bei beiden Displays die Einstellung des Abstands der ACC permanent angezeigt wird? Das war die einzige info, die ich aus dem dritten Display gezogen hatte.
Im Modus ACC ein, würde mir die Info schon gut gefallen. Eine andere Möglichkeit wäre es, wenn die aktuelle Einstellung beim Einschalten der ACC kurz angezeigt wird? Wobei das vermutlich mit dem PopUp kollidiert…
EDIT: Beim Fahren nochmal probiert: im PopUp könnte auch der Abstand angezeigt werden -ausreichend Platz ist dafür zumindest vorhanden.
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Mir ist nicht klar, was mit der Entfernung der ‚car-centric‘ Ansicht verbessert werden soll.
Wer es nicht möchte, hat doch jetzt schon zwei andere Optionen.
Ich finde es schade, daß es weg fällt…
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Der Abstand wird nach wie vor nur bei einer Veränderung der Einstellung angezeigt…
Ehrlich gesagt habe ich diese Anzeige nie genutzt… Ich kann mir auch vorstellen, dass Polestar dies auslesen kann, wenn die User dem zugestimmt haben und auf Grund des Nutzerverhaltens gehandelt hat… Ist aber reune Mutmassung 
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Meine Hoffnung ist, dass die „frei gewordene“ Anzeige irgendwann durch eine Anzeige mit analogem Tacho gefüllt wird.
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Also wird das Update ehr ein Bugfix.
Neue Funktionen sehe ich nicht abgesehen das eine Ansich weg fällt.
Würde mich mal interessieren was der Grund dafür ist ein funktionierende Sache aus dem System zu nehmen.
Ansonsten bin ich froh das es weiter geht.
Ich wünschte mir auch das es mal mit der Anzahl der Apps vorran geht. Das aber wird wohl erst passieren wenn das System auch in anderen Autos vertreten ist.
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Mich hat „gestört“, dass es drei Ansichten sind, weil ich manchmal einmal und manchmal zweimal drücken musste, um zur Navigation zu kommen.
Gestört trifft es nicht ganz, aber ich fand es halt für mich unnötig.
Jetzt ist die Bedienung klarer: einmal drücken und du bist in der jeweils anderen Ansicht.
Der unterschiedliche Nutzwert der beiden war für mich ebenfalls sehr gering. Zu Anfangs hatte ich echt gegrübelt, was denn nun der Unterschied ist. Ich dachte, es muss doch einen substantiellen Grund geben, der diese zwei Ansichten zur Folge hat. Den gab es aber irgendwie nicht…. Das war in meinen Augen eher Geschmacksache als alles Andere…
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Geht mir genauso. Eins darfst Du von Polestar nicht erwarten und zwar direkte 1:1 Kommunikation die über Marketing und (manchmal) Antwort auf konkrete Fragen hinausgeht, auch wenn sich das auf Facebook anders gelesen hat. Es hat keinen Sinn sich darüber aufzuregen, es hilft nur Abwarten oder ein Werkstatttermin.
Oh, da rennst Du bei mir offene Türen ein! Ich habe mit der Bude seit über einem Jahr meine Erfahrungen sammeln dürfen und gebe mich da keinerlei Illusion oder Erwartung mehr hin.
Es ist nur bedauerlich, dass sich dieses schlanke Unternehmen mit einer übersichtlichen Produktpallette in den Kernpunkten (Kommunikation, Softwareentwicklung) nicht wesentlich in der Zeit weiterentwickelt hat.
Ich bin nur froh, dass seit der Totaloperation Anfang Dezember die Kiste fehlerfrei rennt.
Sehe ich genauso.
Wenn sie jetzt noch die große schwarze Fläche etwas sinnvoller gestalten würden - z. B. die VZE vergrößern und Uhrzeit einblenden - dann wäre ich voll zufrieden.
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Hi,zusammen
Ich hatte seit dem letzten Update auch die Problematik, dass die LTE/GPS Verbindung nicht mehr funktionierte.
Nach dem ich das Fahrzeug in der Werkstatt hatte uns sie mir mitteilten, dass sie das Update noch einmal per Kabel aufgespielt hatten, funktioniert es wieder.
Ich sehe dass ich nun das Update P2124 Installiert bekommen habe. Nun wäre die Frage, gibt es im Juli nochmals ein update welches die LTE/GPS Verbindung optimieren sollte?
Gruss
Oliver
Hast de denn immernoch Probleme mit GPS/LTE? Bei mir läuft mit P2124 alles beetens…
Ab und an sehe ich im Display das, das LTE Symbol ohne Empfang ist, jedoch funktionierte die Spotify App, welche ja auch Internet benötigt…komisch.
Hingegen das Wlan Funktioniert nun immer. Beobachte es vorerst einmal.
Muss eh nochmals in die Werkstatt, denn im Fahrerdisplay zeigt es mir zeitweise keine Google Maps Karte an. Erst wenn ich ein Benutzerprofilwechsel starte, geht es wieder. Die Werkstatt meinte, das wäre ein Kabelverbindungsproblem, hätten sie auch schon mal gehabt.
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Wo um alles in der Welt steht die Versionsnummer?
Hab ich Tomaten auf den Augen?
Im unteren Bild sieht man lediglich den Link auf die Releasenotes
Hi Markus, die Diskussion hatten wir schon mal mit den Versionshinweisen in der Bedienungsanleitung:
Wenn ein spezifischer Link oder gar die Seite mit den Hinweisen selbst mit dem Update kommt und lokal im Auto liegt, dann wäre das die Versionsnummer im Polestar Pxxyy.z Format.
Wenn der Link aber immer nur auf eine Seite mit den aktuellsten oder gar allen Release Notes zeigt, die im Netz liegen, dann ist der Link nichts wert.
Dass die Polestar Pxxyy.z Versionsnummer irgendwo bei den AAOS-Versionen auftaucht, das erwarte ich nicht. Die uns bekannten Zahlen sind keine Versionsnummern, das ist eher ein Datum der Qualitätssicherung 
oder des RollOut Pakets.
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Gerade gecheckt, habe noch kein Juni Update - die BDA zeigt mir die Version (P2124) wie oben abgebildet an.
Passt irgendwie nicht zum ersten Punkt auf der Änderungsliste.
Also ich war gerade noch mal auf der Homepage von PS. Da bei Software-Updates gibt es noch keine Release-Notes zu P2124.
Also sind die Daten im Fahrzeug und auf der Website nicht identisch, was ich eigentlich vermutet hatte (Link auf die Website).
Wenn die das meinen, dass man da jetzt die Versionsnummer bei „Versionshinweise“ findet, dann, naja, finde ich das - umständlich.
Zumal nicht zutreffend bei mir: kein Update aber Anzeige der Versionshinweise (P2124) im Auto.
