sie können auch keine Volvo-Software und deren Datenschutz richtig parametrieren…
sie können auch keine Sitzheizung korrekt über die Sitzbelegung zu/abschalten…
sie können aus der Ladeleistung kein verlässliches Ladeenddatum errechnen…
also wie Du siehst, es gibt einige Unzulänglichkeiten, die nicht gerade daraufhin deuten, dass Polestar den Code im Griff hat.
Ich könnte hier so viele Zitate anbringen, wo ihr euch die Köppe heiß redet. Wer braucht da schon eine Sitzheizung des Beifahrers?
Leute. Mal ehrlich: Hier wird so viel rumgelabert über einen Screenshot, der nichts offizielles und gar nichts ist.
Nachher kommt es anders und dann muss ich sagen: viiiiiiiiiiiel heiße Luft für nix.
Und ich erkenne Leute hier, die wollen partout die Wirklichkeit nicht wahr haben und versuchen, ihre Meinung, die deutlich widerlegt ist, wie ein Geisterfahrer allen anderen aufzudrängen.
Muss das denn echt sein?
Ich warte erst mal ab, bis die offiziellen Release-Notes von Polestar kommen. Dann schauen wir mal weiter, wie das in Echt umgesetzt ist und ob der Knopf im Einstellungsmenü für das Ausschalten der Sitzheizung beim Beifahrer sie einfach ausschaltet, aber es bestünde halt die Möglichkeit, falls das so gewählt ist, dass der Sitz jetzt per Timer beheizt wird.
Ach Leute, echt jetzt… ich geh jetzt mal raus in die Kälte. Mein Hund freut sich.
Kann ich hier aber noch eher nachvollziehen: die Wahrscheinlichkeit, dass Du bei Eis auf der Heckscheibe auch vereiste Spiegel hast ist zumindest bei uns eigentlich immer gegeben. Aber ja, das würde sich auch getrennt regeln lassen.
Mich interessiert warum Polestar wieder nicht OTA verteilen wird. Ist die erwartete SW-Qualität so schlecht? Oder hat jemand den Hinweis einfach von 2.5 übernommen?
Wenn jetzt noch die Berechnung der Ladezeit korrigiert wurde, wäre es ein quasi ein Major-Bug Fixing-Update
Edit: Ich vergass die „Volvo-Anmeldung“ zu erwähnen
Ich habe zwei sprachliche Fragen: 1. was passiert wenn die Sitze aktiviert werden? Ist das so wie im Düsenjäger?
2. ist ‘Sitze’ identisch mit ‘Sitze und Lenkrad’?
Vll. ist die OTA-Verteilung immer noch nicht stabil/überarbeitet (und das Ausrollen von 2.4 war ein Test?). Oder die denken, dass die Leute sicher wegen kaltem Hintern zur Zeit eh alle auch in die Werkstatt fahren würden
Eigentlich sah ich in meiner subjektiven Wahrnehmung praktisch keine Probleme mit dem OTA Ausrollen von P2.4 (da spreche ich nicht von allfälligen inhaltlichen Fehlern), und deshalb beurteile ich in der Aussensicht den OTA Prozess wieder als ausreichend stabil.
Mein Wetteinsatz: das nächste Update ist schon so weit fortgeschritten, dass dieses (mit integriertem P2.6) „demnächst“ als OTA ausgerollt werden kann…
Mir war bis heute gar nicht klar, dass Heckscheibenheizung und Außenspiegelheizung gekoppelt sind. Wenn die Scheiben vereist sind, dann starte ich die Vorklimatisierung und dann ist auch die Heckscheibe frei. Den Defroster habe ich Tatsächlich bisher vor allem benutzt, wenn die Scheibe hinten von innen beschlagen war.
Zeitweise habe ich geglaubt, der P2 hat gar keine Spiegelheizung Kenne das eigentlich auch so, dass es an der Spiegelverstellung auch eine Taste für die Heizung gibt.