Jetzt fehlt mir nur noch eine nette Firma 
AX90 offeriert auch Bipolares laden - davon habe ich beim P3 noch nichts gehört?!
Was ist das?
Volvo veröffentlicht auch schon Häppchen:
Interessant:
- cw-Wert 0,29, wie der Polestar 3, obwohl das Fahrzeugheck deutlich steiler ist (also kein Coupé)
- absolut bündige Seitenscheiben
- rahmenlose Außenspiegel wie beim Polestar 3
- zwei Sensoren (vmtl. Ultraschall) im Seitenschweller (bzw. unten in den Türen)
- Aerocaps für die Räder
Ich glaube das ist was ich immer bei EnBW habe: je nach Tagesform lädt er oder ich bekomme die rote Lampe gezeigt.
Ah, eine bipolare Störung 
… doch mit der bidirektionalen Ladefunktion verwandelt sich der neue Volvo EX90 in einen mobilen Stromspeicher, der die im Hochvolt-Akku gespeicherte Energie bei Bedarf wieder abgeben kann. So kann beispielsweise [regenerative] Solarenergie abends zum Kochen genutzt werden, wenn die Sonne schon nicht mehr scheint…
Vielleicht ganz interessant für die Entscheidung P3 vs Konzernbruder EX90:
Mir gefällt der Polestar wesentlich besser.
Hier der erste Bericht von Jönohs. Ich mag ihn, er macht das sachlich gut und labert nicht ganz so viel wie der Münchner…
Ein ausführlicher Bericht folgt dann wohl noch.
Nächstes Review:
Und golem in meinem Backyard: https://www.golem.de/news/fahrbericht-polestar-3-ein-komfortpaket-mit-sportlichen-ambitionen-2409-188760-4.html
