Sorry für die späte Rückmeldung. Ich habe aktuell noch die P2130 drauf. Da ich dieses Phänomen mit dem niedrigeren Anfangsverbrauch im letzten Frühjahr nicht feststellen konnte, wäre es durchaus möglich, dass sich in der Zwischenzeit etwas getan hat. Vielleicht sind es aber auch irgendwelche unerklärlichen Umstände. Wie du schon sagst: „Nix Genaues weiss man nicht“. Wenn es die Möglichkeit des Anschlusses eines OBD-Dongles und eine entsprechende Auslesemöglichkeit geben würde, wären wir vielleicht schlauer 
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Das ist auch ein gutes Thema. Gibt es denn was fürs OBD wo man über die Fahrt alles mitlesen kann? Ala Scan my Tesla? Das würde ja viel über die Verbräuche verraten.
VG
Oktober, 13 - 16 Grad Außentemperatur, feuchtes Wetter und maximal 130 auf Autobahn und Landstraße. 20“ Sommereifen mit Software 2130. Foto wurde erst abends gemacht nachdem es sich abgekühlt hatte.
Mit 25 - 30 kWh/100km hatte ich beim Kauf gerechnet darum bin ich nicht traurig, aber die Wunderverbräuche die hier teilweise gepostet werden erreiche ich nie.
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Ich bin bis jetzt auch immer auf diese Werte gekommen leider. Einmal hatte ich mit P2135 und ein langsamer Fahrt mit einem Teil holländische AB mit max. 100 Kmh und viele Landstraßen und durchschnittsgeschwindigkeit von etwa 60-65 Kmh und sommerliche Temperaturen von 20-23 Grad ein Wert von 18.6 kWh/100km. PP.
Ich finde deinen Verbrauch erstaunlich hoch , wobei du auf 20" unterwegs bist und ich auf 19".
Auf den 3 letzten langen Fahrten hatte ich folgende Verbräuche:
- bei 20 Grad, fast nur AB:
- bei 20 Grad mit 2 ebikes auf der AHK, 70% AB:
- Bei 2 bis 10 Grad und Vmax von 150-190 (aber 75% auf 120 kmh beschränkt): 23,7 kWh.
Tja, was soll ich dazu sagen. Ist halt so. Zwischen 19 und 20 Zoll liegen mindestens 10% Verbrauchsdifferenz. Warum das bei konstanter Fahrt auf der Autobahn so ist verstehe ich allerdings nicht - gleiche Reifenbreite, gleicher Radumfang und die rotierende Masse muss auch nicht ständig beschleunigt werden. Beim Cruisen mit Tempomat über hunderte von Kilometern spielt der persönliche Gasfuß mit Sicherheit auch keine Rolle.
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Wunder-Autobahnverbrauch? 18,5 kWh/100 km
LIebe P2-Freunde!
Hier nun mein Verbrauch auf der letzten Urlaubsfahrt hin und zurück laut Bordcomputer über 1.673 km:
18,5 kWh/100 km
Auf der Hinfahrt über 637 km:
19,2 kWh/100 km
Das waren die Rahmenbedingungen:
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Fahrzeug: Polestar 2 Long Range Dual Motor 2021, 19 Zoll Sommerreifen
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Strecke: Ruhrgebiet - Ettal (D) - Voralberg (A) u.z., ca. 1.400 km Autobahn, Rest: Landstraße
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Geschwindigkeit: ACC mit 120 oder 125 km/h, Baustellen und vor allem auf der Rückfahrt Staus inbegriffen, selten 140, mal 150 km/h kurzzeitig
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Temperatur: Zwischen 8 Grad und 14 Grad
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Gewicht: 3 Personen + Urlaubsgepäck
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Heizung: 20 Grad ohne Klimaanlage
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Software: P2130 bzw. P2127
Also: Ich bin total zufrieden mit Auto und Verbrauch 
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2022 LR DM 19" mit WäPu
83km, davon 78km Autobahn.
56 Minuten, also Schnitt 92 km/h.
8 Grad bei Kaltstart, 13 Grad bei Ankunft.
Heizung auf 22 Grad, Sitzheizung an. Zu Beginn Scheibenheizung an.
24,1 kWh / 100km Verbrauch.
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