was eine absolut irreführende Einheit ist, weil sie stark vom individuellen oder dem rechnerischen WLTP-Verbrauch (mit/ohne Ladeverluste?) abhängig ist.
kW sind da in der Kombination mit der Batteriekapazität in kWh deutlich aussagekräftiger.
und in der EV Database stimmt so einiges nicht: Charge Time (50-404km) … also 10-80%, wobei 50km bei 10% ja 500km bei 100% bedeuten würde… also wären 80% analog 400km und nicht 404. → okay, Rundungsfehler, geschenkt
Aber WLTP sinds ja 635km.
EV Database sagt zudem 10-80% mit 200kW DC Durchschnitt? also 70% von 102kWh bei 200kW sind wiederum 21 Minuten statt 23
„100% Deiner Meinung – Deswegen frage ich ja nach echten Erfahrungen. Die Seite ist eigentlich gut, was die Realverbräuche angeht.
Die deutschen Hersteller haben ihre Fahrzeuge schon auf der Straße und die Werte sind „genauer“. Somit kommt Polestar hier schlechter weg – ich denke, das sind rechnerische Werte und keine „echten“.
Zudem ist der PS3 in vielen Konfiguratoren noch mit 0 km WLTP angegeben, da die offiziellen WLTP-Werte noch nicht veröffentlicht wurden. So steht es auch in meiner finalen Bestellung:“
