habe gestern endlich unseren neuen PS3 abgeholt. Absolut schönes Auto!
Nun ist mir aufgefallen, dass die Anzeige im Display maximal ca. 420km Reichweite anzeigt. Dabei meine ich, dass bei der Bestellung eine Reichweite von 567km angegebene war.
Ich habe bereits die Reichweitenoptimierung aktiviert und auch den Allrad Antrieb ausgemacht. Keine Veränderung. Kam leider noch nicht dazu auf 100% aufzuladen, um ein Foto der Reichweite bei 100% Ladung zu machen.
Bei den 567 km handelt es sich offenbar um die WLTP Reichweite des LRDM Performance. Das Auto kennt aber seine reale Reichweite, welche unter den aktuellen Bedingungen (Sommer/Winter) realistisch sind.
Auch muss sich das Auto selbst erstmal entdecken und Statistik führen. Und die aktuellen Winterbedingungen sind dafür nicht gerade ideal. Mein PS3 hat anfänglich um die 29 kWh bei 130er Fahrt auf der Autobahn verbraucht, hat sich bereits auf der Rückfahrt deutlich gebessert. Reale Werte erwarte ich nicht vor 1000-1500 km.
Unsere Beispele:
PS2 LRSM 2023 WLTP 632 km real 380-420 km
PS3 LRSM 2025 WLTP 706 km real etwa 500 km
Von 706 auf 500 ist aber schon ein extremer Einbußen. Finde ich.
Natürlich spielt das kalte Wetter aktuell seine Rolle.
Dass das Auto seine Statistik erst lernt ab einer gewissen gefahrenen Strecke, dachte ich mir. Hatte ich jedoch so extrem bei unserem PS2 nicht. Und der zeigt sehr realistische Werte an, die auch sehr nah am Datenblatt sind.
Kann man beim PS3 noch umstellen, dass man die theoretische Akku Reichweite sieht? Beim PS2 konnte ich das. Ist zwar nicht sinnvoll, aber würde gerne einfach mal die Werte vergleichen.
Kleiner Nachtrag von mir:
Wir sind vergangenes Wochenende aus Nähe Frankfurt nach Bern (und Umgebung) und wieder zurück gefahren.
Es war recht kalt. Mit der Reichweite war ich unter den Bedingungen recht zufrieden.
Was mich jedoch wundert (vielleicht kann mich da einer auf schlauen): egal ob mit Performance Modus oder mit Reichweiten Modus, die angezeigte Reichweite war immer dieselbe. Man hat zwar gemerkt, dass der P3 den Allrad entsprechend ausgeschaltet hat aber auf die Reichweite, so wie es die Funktion vermittelt, hat es sich keines Wegs ausgewirkt. …und nein, ich habe nicht alle 5 Sekunden um geschaltet und auf die Reichweite geachtet.
Genutzte Reichweite waren ca. 320-330km zwischen den Ladungen. Hierbei waren wir dann zwischen 5/10% - 90% Akku.
Der Verbrauch lag im Durchschnitt laut App „Reichweite und Fahrt“ bei 32kWh/100km.
Wir sind auf der Autobahn durchgehend 130km/h gefahren. In der Schweiz natürlich 120km/h, insofern erlaubt.
Laut App „Reichweite und Fahrt“ wurde der größte Versuch von „Fahren“ verursacht. Klima, Batteriepflege und Elektronik lagen bei geringem Verbrauch trotz Kälte.
Die Reichweite hat sich nicht ansatzweise geändert, egal ob wir mehrere Kilometer im Reichweiten oder Performance Modus gewesen sind.
Interessante Beobachtung auf dem Rückweg war, dass wir trotz Planung mit Google Maps und ABRP mit 12% weniger an der Ladesäule angekommen sind als geplant. Warum können wir uns nicht erklären.
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